今週は勝たねば（セリエＡ第２３節）

セリエＡは第２３節。

ここ２戦連続でドローのインテル。

スクデットを狙うためには絶対に勝利し続けないといけない。

１月の移籍市場で５人の選手を獲得したインテル。

放出した選手は痛いものであったが、獲得した選手がそれ以上の力を出してくれることを期待しようではないか。

第２３節の対戦カードは以下。

ローマ２－４カリアリ

トリノｖｓサンプドリア

ナポリｖｓカターニャ

キエーボｖｓユベントス

パレルモｖｓアタランタ

ペスカーラｖｓボローニャ

シエナｖｓインテル

ジェノアｖｓラツィオ

フィオレンティーナｖｓパルマ

ミランｖｓウディネーゼ


インテルはアウェーでシエナと対戦。

シエナは現在最下位。

これは絶対に負けられない試合である。

別に圧勝する必要はない。

とにかく勝つことだ。

少しでも上との勝ち点差を縮めるためにも。

フェラーリ新車発表！！

フェラーリは今シーズンの新マシン、Ｆ１３８を発表した。

フェラーリの新型は基本的にはプルロッドサンペンションを採用するなど昨年の進化型であることは間違いない。

ノーズがハイノーズになった部分が一番わかりやすいだろうか。

あとは段差を隠すためのバニティパネルを採用しているところだろう。

ロータスの新車までは昨年型のマシンを見慣れているためが、段差ノーズにここまで違和感は無かったのでああるが、マクラーレンの新車以降は段差ノーズに違和感が急激に出てきてしまった。

やはりＦ１マシンは速いだけでなく、美しくないといけないということか。

バニティパネルの装着にはＦ１にとっては重要な重量の増加というのが必然的に伴なってくる。

だがそれでもフェラーリがバニティパネルを採用してくるというのは、重量増の要素を跳ね返すほどのものがあるということだろう。

フェラーリに言わせると、バニティパネルの採用は性能の部分と美観の部分があるという。

性能の部分があるということはパネルを装着した方が、ノーズ部分に空気抵抗がなくなり、より綺麗な空気の流れを作り出せると判断したのだろう。

ロータスは性能上は低下すると言った。

だがそのあとにマシンを発表したマクラーレン、フェラーリ、フォース・インディアはいずれもバニティパネルを採用している。

結果はテストを通じて反映され、開幕戦で出るだろう。

楽しみにしていきたい。

フェラーリの発表と同時にフォース・インディアも今シーズンの新型を発表している。

こちらはチーム消滅かとも言われていただけによかったというのが第一印象。

しかしポール・ディ・レスタとコンビを組むドライバーは発表されていない。

いつまでドライバーを待たせるのだろうか？

フォース・インディアにはドライバーの活動のことも考えてもらいたい。

駄菓子大人買い・・・

今日駄菓子を買った。

少し買うつもりだったのだが、あれよあれよというまに籠の中のものが増えていく。

一つ２０円とかいうものを１０個くらいの単位で取っていってしまい、相当の数になってしまった。

合計金額は２０００円となってしまった。

これは駄菓子の金額ではないな。

購入の中心になったのは

モロッコヨーグル

うまい棒

よっちゃんいか

わさびのり太郎

の４つ。

すべて１０個以上購入している。

モロッコヨーグルは私の大好きなお菓子で２０個以上購入した。

駄菓子以外にも酒屋でお酒とつまみも購入。

そこではソーセージとイカを購入。

明日から断食なのだが、食べ物ばかり買っていていいのか私？

まあ今日は楽しんで食べるとしよう。

皆様も駄菓子は大好きなはず。

子供の心を取り戻すためにも購入に行ってみればいかがかと。