新タイア投入は見送りへ！！

先週末に行われたＦ１第７戦カナダＧＰで改良したプロトタイプのタイアを持ち込んだピレリ。

チームに使用してもらい、全チームの同意を得れば、次戦のイギリスＧＰから投入の予定であった。

だがプロトタイプを使用できる金曜日のＦＰ１、ＦＰ２はいずれも天候不順でドライタイアが使用できずに終わり。

ということでピレリはイギリスＧＰから投入する予定であった新スペックのタイアの投入を見送ることに決めたようである。

新スペックといっても性能面ではさほど変わらず。

タイアの表面が剥離するデラミネーションという症状をを防止することを最重要にしたものなので、投入は早い方がピレリタイアのイメージダウンも防げるだろう。

それでも投入しないのは、やはり数チームから反対が出ているからであろう。

たぶんロータス辺りだとは思うのだが。

先週のカナダＧＰではデラミネーションは起こらなかった。

なのでこのままのタイアスペックでも問題ないのかもしれないが、これから暑くなってくるので、天候を踏まえて変更をという考えなのだろう。

安全上のためのスペックならば早急に投入するべきであると私は思うのだが。

安全のためならチームに反対する理由はないだろう。

エルシャーラウィ移籍？？

マンチェスター・シティがミランに所属するイタリア代表ＦＷステファン・エルシャーラウィの獲得を画策しているようだ。

イタリアのスポーツ紙ガゼッタ・デッロ・スポルトの情報によると、シティはミランに移籍金３２億とアルゼンチン代表ＦＷカルロス・テベスを譲渡する条件を提示するということ。

テベスは確かにいい選手であるが、問題を起こすこともある。

実際シティでも前監督のロベルト・マンチーニ監督とも問題を起こしていた。

そのような選手を譲渡されるからといってミランが現在のクラブの宝ともいえるエルシャーラウィを売却するとはどうしても考えられない。

よほど目先の金に目が眩まなければこの話はなしになるだろう。

まあシティが移籍金を２００億円とか提示すれば変わるかもしれないが、今の条件では話にならないと言えるだろう。

シティはエルシャーラウィを過小評価しすぎである。

独走ベッテル３勝目（Ｆ１第７戦カナダＧＰ決勝）

日本時間の深夜３時から行われたＦ１第７戦カナダＧＰ決勝。

決勝レースのこの日は晴れ。

週末で最もいい天気となって完全ドライでレースが行われた。

優勝したのはポールからスタートしたセバスチャン・ベッテル。

スタートから一度もトップを譲ることなく独走で今シーズン３勝目。

通算でも２９勝目となった。

ドライバーズランキングでベッテルを追うライバルではアロンソが２位でなんとか被害を最小限に抑えている。

ライコネンは入賞こそしたものの遅れて後退。

まだ第７戦でわからないが、ベッテルの独走状態が形成されつつある。

ベッテルがこのまま４年連続のタイトルへ突き進むのか？

それともアロンソ、ライコネン、ハミルトンといった他のチームのドライバーが喰いとめることができるだろうか？

決勝レースの結果は以下。

１位　　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
３位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
４位　　マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
５位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
６位　　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
７位　　ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
８位　　フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
９位　　キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
１０位　エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１１位　セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１２位　ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１３位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
１４位　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１５位　ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位　バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１７位　ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１８位　シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
１９位　マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
２０位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）

以下リタイア

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）


予選３位で期待していたボッタスだが、ドライでは全く上位チームには対抗できず。

１０位での入賞すらもできなかった。

やはり現在のウィリアムズは非力なのか？

スペインＧＰ後の秘密テストで国際法廷に問題が持ち込まれたメルセデスは３位と５位。

タイアには相変わらず苦しんでいるようだが、スペインＧＰまでとはやはり苦しみ方が違うなと感じられる。

スペインＧＰまではもっと性能低下が激しかったと記憶している。