ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンライン [ダウンロード]/スクウェア・エニックス
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最近ゲームをやっていないことは事実なのだが、気になっているゲームはある。

マルチプラットフォームで展開されているオンラインRPGのドラゴンクエストⅩである。

元々大のドラクエファンの私としてはとっくにプレイしているはずのタイトルなのであるが、オンライン専用ということでどうにもいままで手が出せていない。

人とプレイするのが嫌というわけでない。

以前にオンラインゲームにはまっていたので人とプレイすることの楽しさは知っているつもりである。

だからこそ踏み出せないのだ。

そう、はまりすぎて抜け出せなくなりそうな恐れがあるのでプレイしていないというわけである。

とはいうもののドラクエシリーズということで一度はプレイしてみたいという気持ちはあるのだが。

やるとしたらPCは除外されるだろう。

私のPCは高性能なグラフィックボードを積んでいないのでおそらくはドラクエの満たす動作環境は満たさないと思うからだ。

となるとWiiUということになるのだが、ドラクエのためだけに本体ごと購入するのかといわれると躊躇してしまう。

もしドラクエにすぐ飽きた場合にまったくほしいソフトがないだけに、単なる粗大ごみとなってしまうからだ。

私はWiiUはいずれは購入するつもり。

それはなぜか??

モノリスソフトの新作ゼノシリーズがプレイしたいから。

このためになら本体ごと購入してもいいと思っている。

前作のゼノブレイドが本当に面白かったので今作も期待しているわけだ。

だが任天堂からは全く情報がない。

まさか中止になっているなんてことはなかろうなと心配しているところだ。

しかしドラクエどうしよう本当に。

悩むな。
先日、日本代表vsキプロス代表の試合は行われた。

舞台は日本なので日本は完全なホームでの戦いである。

対戦相手に選ばれたキプロスは仮想ギリシャというところか。

キプロスは欧州の層が厚いためにワールドカップには縁がないのであるが、そこまで弱い相手ではない。

それはキプロスの欧州予選での成績を見てもわかる。

とはいえやはり本大会に出場してくるギリシャなどとは見劣りするのも事実。

しかも相手は移動して短い時間しかないアウェーでの試合。

そういう意味では快勝する日本代表を期待していた人が多かったのではないだろうか。

だが結果は内田のゴールでなんとか1点はもぎ取ったものの、以降は追加点を奪えないまま1-0で終了。

大丈夫なのかと心配になるできである。

どうもザッケローニ監督を見ていると本田と心中するつもりのように思えるのだが、現在の本田にそこまで依存するのはいかがなものかと思う。

本田はリオネル・メッシでもなければクリスティアーノ・ロナウドでもない。

彼らのように一人で局面を圧倒いう間に打開できる能力がないことは今シーズンにミランに移籍してからでよくわかったのではないか?

日本のマスコミも本田ばかりを持ち上げるが、点を取るのはFWの役目である。

その意味ではブンデスリーガで得点を重ねて成績を残した岡崎がもっと注目されていいし、代表でも重用されるべきなのである。

岡崎はもっと代表でわがままになっていい。

所属クラブのマインツのときのようにプレーすればいいのだ。

本田や香川に遠慮することはないにもない。

本番までにはまだアメリカで試合をするのでこれから仕上がっていくのだろうが、現在の代表の現状を見る限りでは本大会での3連敗がよぎってしまう。

本番で対戦するのはコロンビア、コートジボワール、ギリシャだ。

普通にみてどの国も格上だ。

日本が普段以上のパフォーマンスを発揮しないと勝利が厳しい相手である。

キプロス戦の代表は完全に普段以下。

これからコンディショニングを行って本大会に備えるのはわかっているのであるが、不安は先ずばかりである。
メルセデスベンツは新型のコンパクトSUVのGLAクラスを日本で発売した。

このGLAはメルセデスで最も小型なSUVということになる。

ということなのでライバルとしてターゲッティングされるのはアウディQ3とBMWX1かX3ということになるのだろう。

GLAはメルセデスの新型FFプラットフォームを使用。

要は先に発売されているAクラス、CLAクラスの兄弟ということになる。

そういうわけなのでエンジンもすべて同じ。

GLA180、GLA250 GLA45AMGと用意されるのもA、CLAと同じである。

最強モデルのGLA45AMGは価格的にはアウディRSQ3と真っ向から勝負する価格設定となっている。

まあパワーは同じであるが、アウディRSQ3の方が排気量は大きいので税金は高いのであるが。

新型AクラスとCLAクラスはなかなかおしゃれで格好いいと思ったものだが、末っ子?になるGLAはそれほど格好いいとは思えない。

私ならばアウディQ3に流れてしまうだろうと思う。

どのような層をターゲットにしてるのか興味深いものだ。

ちなみに一番安いGLA180は4WDではなくFFなのでご注意を。

いわゆるなんちゃってSUVというわけだが、日本国内でSUVをラフロードで走らせたいという顧客はほぼ皆無であろうから問題ないのだろう。

本当にラフロードを走らせたい人はメルセデスのSUVなどではなく、間違いなくランドローバーやジープといったSUVの専門メーカーの方へ行くだろうから。