今シーズン最後となるシルバーストンでのシーズンインテストが開始された。
全１１チームが参加。
シーズンインテストのタイムはあまり参考にならないのであるが、一応結果を。
１位 フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
２位 ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
４位 エイドリアン・スーティル（ザウバーＦ１チーム）
５位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
６位 ストフェル・バンドーン（マクラーレン・メルセデス）
７位 セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
９位 バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１０位 ペドロ・デ・ラ・ロサ（スクーデリア・フェラーリ）
１１位 ウィル・スティーブンス（ケーターハムＦ１チーム）
先程タイムは関係ないと書いておいてこういうのもなんだが、最下位のケーターハムだけクラス違いのように遅い。
１～１０位までが２秒程度の中にいる中で、ケーターハムが１０位からさらに２秒近く遅い。
ドライバーなのかマシンなのか両方に問題なのだろうが。
私は現在ＧＰ２シリーズに参戦してマクラーレンからテストに参加したバンドーンのタイムに注目したのであるが、６位とまずまず。
ここ最近はＧＰ２でチャンピオンを取ってもなかなかＦ１にステップアップできないというＧＰ２参戦ドライバーには厳しい現実が続いているが、今年はどうなるだろうか？
ＧＰ２やフォーミュラ・ルノー３．５からＤＴＭ参戦という形が出来上がりつつあるのも問題だとも思う。
フォーミュラの頂点であるＦ１への道が遠いというよりも閉ざされているように感じてしまう。
この辺りもどうにかしなければいけない問題だと思うが。
全１１チームが参加。
シーズンインテストのタイムはあまり参考にならないのであるが、一応結果を。
１位 フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
２位 ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
４位 エイドリアン・スーティル（ザウバーＦ１チーム）
５位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
６位 ストフェル・バンドーン（マクラーレン・メルセデス）
７位 セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
９位 バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１０位 ペドロ・デ・ラ・ロサ（スクーデリア・フェラーリ）
１１位 ウィル・スティーブンス（ケーターハムＦ１チーム）
先程タイムは関係ないと書いておいてこういうのもなんだが、最下位のケーターハムだけクラス違いのように遅い。
１～１０位までが２秒程度の中にいる中で、ケーターハムが１０位からさらに２秒近く遅い。
ドライバーなのかマシンなのか両方に問題なのだろうが。
私は現在ＧＰ２シリーズに参戦してマクラーレンからテストに参加したバンドーンのタイムに注目したのであるが、６位とまずまず。
ここ最近はＧＰ２でチャンピオンを取ってもなかなかＦ１にステップアップできないというＧＰ２参戦ドライバーには厳しい現実が続いているが、今年はどうなるだろうか？
ＧＰ２やフォーミュラ・ルノー３．５からＤＴＭ参戦という形が出来上がりつつあるのも問題だとも思う。
フォーミュラの頂点であるＦ１への道が遠いというよりも閉ざされているように感じてしまう。
この辺りもどうにかしなければいけない問題だと思うが。