今シーズン最後となるシルバーストンでのシーズンインテストが開始された。
全11チームが参加。
シーズンインテストのタイムはあまり参考にならないのであるが、一応結果を。
1位 フェリペ・マッサ(ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング)
2位 ダニエル・リチャルド(インフィニティ・レッドブル・レーシング)
3位 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム)
4位 エイドリアン・スーティル(ザウバーF1チーム)
5位 ジュール・ビアンキ(マルシャF1チーム)
6位 ストフェル・バンドーン(マクラーレン・メルセデス)
7位 セルジオ・ペレス(サハラ・フォース・インディアF1チーム)
8位 ジャン・エリック・ベルニュ(スクーデリア・トロ・ロッソ)
9位 バスター・マルドナード(ロータスF1チーム)
10位 ペドロ・デ・ラ・ロサ(スクーデリア・フェラーリ)
11位 ウィル・スティーブンス(ケーターハムF1チーム)
先程タイムは関係ないと書いておいてこういうのもなんだが、最下位のケーターハムだけクラス違いのように遅い。
1~10位までが2秒程度の中にいる中で、ケーターハムが10位からさらに2秒近く遅い。
ドライバーなのかマシンなのか両方に問題なのだろうが。
私は現在GP2シリーズに参戦してマクラーレンからテストに参加したバンドーンのタイムに注目したのであるが、6位とまずまず。
ここ最近はGP2でチャンピオンを取ってもなかなかF1にステップアップできないというGP2参戦ドライバーには厳しい現実が続いているが、今年はどうなるだろうか?
GP2やフォーミュラ・ルノー3.5からDTM参戦という形が出来上がりつつあるのも問題だとも思う。
フォーミュラの頂点であるF1への道が遠いというよりも閉ざされているように感じてしまう。
この辺りもどうにかしなければいけない問題だと思うが。
全11チームが参加。
シーズンインテストのタイムはあまり参考にならないのであるが、一応結果を。
1位 フェリペ・マッサ(ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング)
2位 ダニエル・リチャルド(インフィニティ・レッドブル・レーシング)
3位 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム)
4位 エイドリアン・スーティル(ザウバーF1チーム)
5位 ジュール・ビアンキ(マルシャF1チーム)
6位 ストフェル・バンドーン(マクラーレン・メルセデス)
7位 セルジオ・ペレス(サハラ・フォース・インディアF1チーム)
8位 ジャン・エリック・ベルニュ(スクーデリア・トロ・ロッソ)
9位 バスター・マルドナード(ロータスF1チーム)
10位 ペドロ・デ・ラ・ロサ(スクーデリア・フェラーリ)
11位 ウィル・スティーブンス(ケーターハムF1チーム)
先程タイムは関係ないと書いておいてこういうのもなんだが、最下位のケーターハムだけクラス違いのように遅い。
1~10位までが2秒程度の中にいる中で、ケーターハムが10位からさらに2秒近く遅い。
ドライバーなのかマシンなのか両方に問題なのだろうが。
私は現在GP2シリーズに参戦してマクラーレンからテストに参加したバンドーンのタイムに注目したのであるが、6位とまずまず。
ここ最近はGP2でチャンピオンを取ってもなかなかF1にステップアップできないというGP2参戦ドライバーには厳しい現実が続いているが、今年はどうなるだろうか?
GP2やフォーミュラ・ルノー3.5からDTM参戦という形が出来上がりつつあるのも問題だとも思う。
フォーミュラの頂点であるF1への道が遠いというよりも閉ざされているように感じてしまう。
この辺りもどうにかしなければいけない問題だと思うが。