最終戦激突決定！！（Ｆ１ブラジルＧＰ、決勝）

日曜日に行われたＦ１第１８戦ブラジルＧＰ決勝。

優勝したのはポールからスタートしたメルセデスのニコ・ロズベルグ。

ロズベルグはブラジルＧＰでＦＰ１、ＦＰ２、ＦＰ３、Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３、決勝とすべてのセッションでトップのパーフェクトウィンを飾った。

ロズベルグの今シーズンのポールは１０回目。

今シーズンから新設されたポールポジショントロフィーを獲得することになった。

２位には同じくメルセデスのルイス・ハミルトンが入り２人のポイント差は最終戦を前にして１７ポイント。

最終戦がダブルポイントで行われるため、ロズベルグが優勝した場合にはハミルトンは２位以内に入らないと王者になれず。

ロズベルグは順位に関わらずハミルトンの後ろになればそれで終わり。

マシンの信頼性が確実だとすればメルセデスの優勝は固いだろうから最終戦に優勝したものがタイトルを獲得する可能性は高いだろう。

決勝の結果は以下。

１位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
３位　　フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
４位　　ジェンソン・バトン（マクラーレン・メルセデス）
５位　　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
６位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
７位　　キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ）
８位　　ニコ・ヒュルケンベルグ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
９位　　ケビン・マグヌッセン（マクラーレン・メルセデス）
１０位　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
１１位　ダニール・クビアト（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１２位　バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１３位　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１４位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１５位　セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１６位　エイドリアン・スーティル（ザウバーＦ１チーム）
１７位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）

以下リタイア

ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）


母国ＧＰでマッサが３位。

メルセデスが圧倒的なことを考えれば３位は優勝のようなもの。

母国で見事な成績である。

残すは最終戦アブダビのみ。

トワイライトレースを制して王座を確保するのは誰か？

不安定気候のフリー走行（Ｆ１第１８戦ブラジルＧＰ、ＦＰ３）

Ｆ１第１８戦ブラジルＧＰはＦＰ３。

ＦＰ１、ＦＰ２ともにトップタイムをマークしているのは２連勝で逆転チャンピオンに望みをかけたいニコ・ロズベルグ。

ＦＰ３でもトップタイムをマークしたのはロズベルグ。

雨からドライに変わる中で行われたのでタイムはセッション後半になるにつれて伸びていく傾向にあった。

ＦＰ３の結果は以下。

１位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
３位　　フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
４位　　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
５位　　ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
６位　　ジェンソン・バトン（マクラーレン・メルセデス）
７位　　キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ）
８位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
９位　　ケビン・マグヌッセン（マクラーレン・メルセデス）
１０位　ダニール・クビアト（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１１位　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
１２位　バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１３位　エイドリアン・スーティル（ザウバーＦ１チーム）
１４位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
１５位　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１７位　ニコ・ヒュルケンベルグ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１８位　セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）


４位までは見慣れた光景となったメルセデスとウィリアムズの隊列。

ザウバーから放出決定となったグティエレスとスーティルは少しでもＦ１関係者に自分のパフォーマンスをアピールしておきたいところであろう。

とはいうものの残りのシートはもうわずかしか残っていないが。

マルシャ消滅決定！！

マルシャＦ１チームの完全消滅が決定した。

マルシャは母体であるマノー・グランプリの名前で来年のＦ１にエントリーしていたものの、その前に管財人から破産を宣告されてしまった。

一時期はチームを買収する相手が現れたとも報道があったものの、結局はその買収相手とは金額で折り合いがつかなかった模様。

今シーズンはチーム初のポイントをジュール・ビアンキが獲得するなどチームとしては躍進した年だっただけに消滅は残念な気がする。

もともとマノー・グランプリはＧＰ２のチームを運営していたチームであり、予算規模の大きなＦ１に出場するのは無理があったとも言える。

これで新規参戦した３チームでＨＲＴとマルシャが完全消滅した。

残りは不安定なケーターハムのみ。

ケーターハムはアブダビに出場するかもしれないとも言われているがコリン・コレスが主導しているだけにうさんくさいので本当に出場するかどうかは微妙。

となると来年は９チームで行われることになり１８台では少々物足りない。

３台エントリーという話しが現実味を帯びてくるかもしれない。

となるとトップチームがコストがかかると言いそうであるが。

１台増やすだけでも数十億はかかるらしいので大きな問題である。