元日より続いてきた迷惑なブログに対しての脅迫コメントと迷惑電話。
これについて友人たちに粘着コメントを見てもらいつつコメントを貰ってみた。
いやはやここまで散々に言われるとは思っていなかった。
粘着脅迫コメントを見た友人達の感想は以下に抜粋。
実は私は脅迫コメントを１つ以降は相手にしていなかったので見ていない。
なのでまんま友人たちの論評によるので私の気持ちは全く入っていないことをお断りしておく。
「なにこいつ？バカ？」
「頭悪そうな文章だね」
「必死に書いたんだろうね」
「こいつキチガイ？？」
キチガイとか、いやはや穏やかな友人たちにここまで言わせるとはどのような脅迫をしているのやら。
さっぱりだがまあコメントを読む気もないのでまあいいだろう。
さてそのように論評された人間とどのように話しあうべきだろうか？
というかそもそも話し合いというものを理解しているのだろうか？
話し合いとはお互いの妥協の下で成り立つものだということを。
一方の主張を高圧的に主張して主張ばかりを押し付けるのは高圧的な態度による強制であって話し合いでも何でもない。
そのあたりを理解していてくれると話が通じるとはおもうのだが。
友人たちの論評を聞く限りではかなり不安である・・・
話し合いの逆は何かと問う。
それは戦争だ。
国家に置き換えてみるとよくわかるだろう。
話し合いが決裂した時に自分たちの主張を相手国に押し付けようとして起こるものが戦争なのだ。
いきなり戦争などしない。
一応話し合いをしてお互いの妥協点を探るのである。
だがどちらも妥協しないようなときには最終的に戦争になるのだ。
これは歴史がすべて証明しているので私がここで語るまでもないだろう。
さて話が通じることを願いたいものだが。
私は別に奪いたいとかは全くないのであるが。
ただ単に友達として仲良く話せていればそれでいい。
たまに相談に乗ってもらったり私が乗ったり。
二人の仲を壊すつもりは全くないのであるが。
この辺りが冷静に伝わるといいのだが。
友人たちの論評が私を不安にさせるのである・・・・
元々の行為が行為だけにね。
まあブログみてるなら冷静なるコメントを希望するが。
他にも手段は提供しているのでそれでも構わないが。
そういう基本的な理解をしておいてもらなければ困るのである。
これについて友人たちに粘着コメントを見てもらいつつコメントを貰ってみた。
いやはやここまで散々に言われるとは思っていなかった。
粘着脅迫コメントを見た友人達の感想は以下に抜粋。
実は私は脅迫コメントを１つ以降は相手にしていなかったので見ていない。
なのでまんま友人たちの論評によるので私の気持ちは全く入っていないことをお断りしておく。
「なにこいつ？バカ？」
「頭悪そうな文章だね」
「必死に書いたんだろうね」
「こいつキチガイ？？」
キチガイとか、いやはや穏やかな友人たちにここまで言わせるとはどのような脅迫をしているのやら。
さっぱりだがまあコメントを読む気もないのでまあいいだろう。
さてそのように論評された人間とどのように話しあうべきだろうか？
というかそもそも話し合いというものを理解しているのだろうか？
話し合いとはお互いの妥協の下で成り立つものだということを。
一方の主張を高圧的に主張して主張ばかりを押し付けるのは高圧的な態度による強制であって話し合いでも何でもない。
そのあたりを理解していてくれると話が通じるとはおもうのだが。
友人たちの論評を聞く限りではかなり不安である・・・
話し合いの逆は何かと問う。
それは戦争だ。
国家に置き換えてみるとよくわかるだろう。
話し合いが決裂した時に自分たちの主張を相手国に押し付けようとして起こるものが戦争なのだ。
いきなり戦争などしない。
一応話し合いをしてお互いの妥協点を探るのである。
だがどちらも妥協しないようなときには最終的に戦争になるのだ。
これは歴史がすべて証明しているので私がここで語るまでもないだろう。
さて話が通じることを願いたいものだが。
私は別に奪いたいとかは全くないのであるが。
ただ単に友達として仲良く話せていればそれでいい。
たまに相談に乗ってもらったり私が乗ったり。
二人の仲を壊すつもりは全くないのであるが。
この辺りが冷静に伝わるといいのだが。
友人たちの論評が私を不安にさせるのである・・・・
元々の行為が行為だけにね。
まあブログみてるなら冷静なるコメントを希望するが。
他にも手段は提供しているのでそれでも構わないが。
そういう基本的な理解をしておいてもらなければ困るのである。
イギリス・オートスポーツが２０１４年のトップドライバー５０位を発表した。
ランキングは以下の通り。
１位 ダニエル・リチャルド（Ｆ１ランキング３位）
２位 ルイス・ハミルトン（Ｆ１チャンピオン）
３位 フェルナンド・アロンソ（Ｆ１ランキング６位）
４位 マルコ・ウィットマン（ＤＴＭチャンピオン）
５位 セバスチャン・オジェ（ＷＲＣチャンピオン）
６位 ニコ・ロズベルグ（Ｆ１ランキング２位）
７位 アンドレ・ロッテラー（ル・マン２４時間レース王者）
８位 ウィル・パワー（インディカーチャンピオン）
９位 セバスチャン・ブエミ（ＷＥＣチャンピオン）
１０位 バルテッリ・ボッタス（Ｆ１ランキング４位）
１１位 ケビン・ハービック（ＮＡＳＣＡＲチャンピオン）
１２位 ニール・ジャニ（ＷＥＣランキング３位）
１３位 ストフェル・バンドーン（ＧＰ２ランキング２位）
１４位 アンソニー・ディビットソン（ＷＥＣチャンピオン）
１５位 ジェンソン・バトン（Ｆ１ランキング８位）
１６位 カルロス・サインツＪｒ（フォーミュラ・ルノー３．５チャンピオン）
１７位 ジョリオン・パーマー（ＧＰ２チャンピオン）
１８位 ホセ・マリア・ロペス（ＷＴＴＣチャンピオン）
１９位 ヤリ・マーティ・ラトバラ（ＷＲＣランキング２位）
２０位 エリオ・カストロネベス（インディカーランキング２位）
２１位 ジェイミー・ウィンカップ（Ｖ８スーパーカーチャンピオン）
２２位 ニコ・ヒュルケンベルグ（Ｆ１ランキング９位）
２３位 ジャンマリア・ブルーニ（ＷＥＣ ＧＴチャンピオン）
２４位 セバスチャン・ベッテル（Ｆ１ランキング５位）
２５位 サイモン・ペジナウ（インディカーランキング５位）
２６位 フェリペ・マッサ（Ｆ１ランキング７位）
２７位 オリバー・ローランド（フォーミュラ・ルノー３．５ランキング４位）
２８位 エステバン・オコン（ユーロＦ３チャンピオン）
２９位 ダニール・クビアト（Ｆ１ランキング１５位）
３０位 マックス・フェルスタッペン（ユーロＦ３ランキング３位）
３１位 ブラッド・ケゼロウスキー（ＮＡＳＣＡＲランキング５位）
３２位 アレックス・リン（ＧＰ３チャンピオン）
３３位 ローレンス・バンスール（ブランバン耐久チャンピオン）
３４位 マティアス・エクストローム（ＤＴＭランキング２位）
３５位 ピエール・ガスリー（フォーミュラ・ルノー３．５ランキング２位）
３６位 イヴァン・ミューラー（ＷＴＣＣランキング２位）
３７位 コリン・ターキントン（ＢＴＣＣチャンピオン）
３８位 ファン・パブロ・モントーヤ（インディカーランキング４位）
３９位 トム・ブロンクビスト（ユーロＦ３ランキング２位）
４０位 ロメイン・グロージャン（Ｆ１ランキング１４位）
４１位 ティエリー・ヌービル（ＷＲＣランキング６位）
４２位 ケビン・マグヌッセン（Ｆ１ランキング１１位）
４３位 ディーン・ストーンマン（ＧＰ３ランキング２位）
４４位 中嶋一貴（スーパーフォーミュラチャンピオン）
４５位 ペター・ソルベルグ（世界ラリークロスチャンピオン）
４６位 ジュール・ビアンキ（Ｆ１ランキング１７位）
４７位 ニック・タンディ（ユナイテッド・スポーツカー・レーシングランキング１１位）
４８位 スコット・マクローリン（Ｖ８スーパーカーランキング５位）
４９位 クリス・ミーク（ＷＲＣランキング７位）
５０位 アール・バンバー（ポルシェスーパーカップチャンピオン）
やはりカテゴリーのプライオリティが高いのかＦ１ドライバーが大勢いる。
日本人ではＷＥＣとＧＴ５００、スーパーフォーミュラと忙しく参戦した中嶋一貴が唯一ランキングされている。
たしかにベスト５０となると中嶋以外は入る要素が見当たらないのも事実である。
個人的にはＤＴＭ王者のウィットマンが４位にランキングされたことが嬉しかった。
フォーミュラだけでなく箱のレースもしっかりと評価されているのだということがよくわかるランキングである。
となるとＤＴＭと同じくらい激しいシリーズであるスーパーＧＴの王者がランキングされていないのが不満が残るのであるが。
ランキングは以下の通り。
１位 ダニエル・リチャルド（Ｆ１ランキング３位）
２位 ルイス・ハミルトン（Ｆ１チャンピオン）
３位 フェルナンド・アロンソ（Ｆ１ランキング６位）
４位 マルコ・ウィットマン（ＤＴＭチャンピオン）
５位 セバスチャン・オジェ（ＷＲＣチャンピオン）
６位 ニコ・ロズベルグ（Ｆ１ランキング２位）
７位 アンドレ・ロッテラー（ル・マン２４時間レース王者）
８位 ウィル・パワー（インディカーチャンピオン）
９位 セバスチャン・ブエミ（ＷＥＣチャンピオン）
１０位 バルテッリ・ボッタス（Ｆ１ランキング４位）
１１位 ケビン・ハービック（ＮＡＳＣＡＲチャンピオン）
１２位 ニール・ジャニ（ＷＥＣランキング３位）
１３位 ストフェル・バンドーン（ＧＰ２ランキング２位）
１４位 アンソニー・ディビットソン（ＷＥＣチャンピオン）
１５位 ジェンソン・バトン（Ｆ１ランキング８位）
１６位 カルロス・サインツＪｒ（フォーミュラ・ルノー３．５チャンピオン）
１７位 ジョリオン・パーマー（ＧＰ２チャンピオン）
１８位 ホセ・マリア・ロペス（ＷＴＴＣチャンピオン）
１９位 ヤリ・マーティ・ラトバラ（ＷＲＣランキング２位）
２０位 エリオ・カストロネベス（インディカーランキング２位）
２１位 ジェイミー・ウィンカップ（Ｖ８スーパーカーチャンピオン）
２２位 ニコ・ヒュルケンベルグ（Ｆ１ランキング９位）
２３位 ジャンマリア・ブルーニ（ＷＥＣ ＧＴチャンピオン）
２４位 セバスチャン・ベッテル（Ｆ１ランキング５位）
２５位 サイモン・ペジナウ（インディカーランキング５位）
２６位 フェリペ・マッサ（Ｆ１ランキング７位）
２７位 オリバー・ローランド（フォーミュラ・ルノー３．５ランキング４位）
２８位 エステバン・オコン（ユーロＦ３チャンピオン）
２９位 ダニール・クビアト（Ｆ１ランキング１５位）
３０位 マックス・フェルスタッペン（ユーロＦ３ランキング３位）
３１位 ブラッド・ケゼロウスキー（ＮＡＳＣＡＲランキング５位）
３２位 アレックス・リン（ＧＰ３チャンピオン）
３３位 ローレンス・バンスール（ブランバン耐久チャンピオン）
３４位 マティアス・エクストローム（ＤＴＭランキング２位）
３５位 ピエール・ガスリー（フォーミュラ・ルノー３．５ランキング２位）
３６位 イヴァン・ミューラー（ＷＴＣＣランキング２位）
３７位 コリン・ターキントン（ＢＴＣＣチャンピオン）
３８位 ファン・パブロ・モントーヤ（インディカーランキング４位）
３９位 トム・ブロンクビスト（ユーロＦ３ランキング２位）
４０位 ロメイン・グロージャン（Ｆ１ランキング１４位）
４１位 ティエリー・ヌービル（ＷＲＣランキング６位）
４２位 ケビン・マグヌッセン（Ｆ１ランキング１１位）
４３位 ディーン・ストーンマン（ＧＰ３ランキング２位）
４４位 中嶋一貴（スーパーフォーミュラチャンピオン）
４５位 ペター・ソルベルグ（世界ラリークロスチャンピオン）
４６位 ジュール・ビアンキ（Ｆ１ランキング１７位）
４７位 ニック・タンディ（ユナイテッド・スポーツカー・レーシングランキング１１位）
４８位 スコット・マクローリン（Ｖ８スーパーカーランキング５位）
４９位 クリス・ミーク（ＷＲＣランキング７位）
５０位 アール・バンバー（ポルシェスーパーカップチャンピオン）
やはりカテゴリーのプライオリティが高いのかＦ１ドライバーが大勢いる。
日本人ではＷＥＣとＧＴ５００、スーパーフォーミュラと忙しく参戦した中嶋一貴が唯一ランキングされている。
たしかにベスト５０となると中嶋以外は入る要素が見当たらないのも事実である。
個人的にはＤＴＭ王者のウィットマンが４位にランキングされたことが嬉しかった。
フォーミュラだけでなく箱のレースもしっかりと評価されているのだということがよくわかるランキングである。
となるとＤＴＭと同じくらい激しいシリーズであるスーパーＧＴの王者がランキングされていないのが不満が残るのであるが。