少しでも上昇を！！（セリエＡ第２６節）

セリエＡは第２６節。

インテルは現在９位。

５位以内での欧州カップ戦出場には勝ち点差が７と広がっている。

３位以内でのチャンピオンズリーグ出場はほぼ無理だろうとは思う。

インテルが残りを全勝するなどということが起これば不明であるが。


週末の対戦カードは以下。

サンプドリアｖｓカリアリ

ミランｖｓベローナ

チェゼーナｖｓパレルモ

パルマｖｓアタランタ

エンポリｖｓジェノア

キエーボｖｓローマ

ウディネーゼｖｓトリノ

ナポリｖｓインテル


インテルはナポリと対戦。

ナポリは現在３位なので勝利すれば少しでも差がつまる。

その意味では絶対に勝利しておかなくてはならない相手とも言える。

インテル、ＦＦＰ違反で制裁？？

クラブの健全経営を推奨するためにＵＥＦＡが導入しているＦＦＰ（ファイナルシャルフェアプレー）。

現在そのＦＦＰ違反で処罰を受けている有力チームと言えばプレミアリーグのマンチェスター・シティとリーグ・アンのパリ・サンジェルマンである。

いずれもチャンピオンズリーグに出場している強豪チームであるが、本来は選手登録が２５人まで認められるところを、２チームは２１人までしか認められていない。

結果的に大金を投入して獲得した選手を起用出来ない状態になっているわけである。

ＦＦＰの罰則がその程度でいいのかどうかは不明であるが、少なくとも抵触しているチームは存在するわけである。

そしてそのＦＦＰ違反に我が愛するインテルがあげられているようだ。

どうも大型の移籍が問題ではなく、過去３年間に出したクラブの赤字額が一定額に到達したために、それが健全経営を進めるＦＦＰに抵触すると判断されたのではないだろうか。

インテルにもしＦＦＰ違反が与えられると、罰金も当然だが、現在インテルが出場している欧州カップ戦であるＵＥＦＡヨーロッパリーグの選手登録人数が先の２チームのように２５人から２１人に現状させられる恐れがあるということだ。

そのため報道では、長友をはじめとした主力を大量に放出するのではないかと言われている。

インテルはオーナーがマッシモ・モラッティ氏からエリック・トヒル氏に変更したことで、資金的には問題ないものと思っていただけにＦＦＰ違反というニュースには驚いた。

さてもし適用されたとしてインテルはＵＥＦＡに抗議するのだろうか？

それとも受け入れてしまうのだろうか？

今後を見守っていきたいニュースである。

マノー参戦決定へ！！

マルシャとして参戦していたチームが破産して、再起を図ってたマノー。

そのマノーの今シーズンの開幕戦からの参戦が決定した。

新たな投資家の下で参戦することになるようでなにより。

マシンに関しては現在は今年のレギュレーションに即した昨年型を開幕戦には投入。

その後今シーズンの新型が完成したら新型マシンを投入するということだ。

すでに新型マシンはＦＩＡの定めるクラッシュテストにも合格してるので、早い段階で新型のマシンが投入されることになるだろう。

ただいくらマシンが新型になったとしても、パワーユニットが昨年型のフェラーリのパワーユニットというので、なかなか速いマシンにするのは厳しいだろう。

せめてフェラーリが今シーズンの新型パワーユニットを供給してくれればいいと思うのであるが、こればかりは資金の問題があるので仕方がないだろう。

とりあえず、マノーが参戦することによりグリッドには２０台が並ぶことになった。

さすがに１８台参戦で１０位まで入賞ではさびしかっただけに参戦してくれるマノーには感謝であるし、新たな投資者にもチームを救ってくれたことを感謝したい。

そしてできるならば長期でのＦ１参戦をお願いしたいものである。