またまた考察

ただ単にネタ切れという噂もありますが、今日も真面目な内容っす(^_^;)

まだ、体育の疲れが残っているのか筋肉痛がきついっすヽ(;´ω｀)ノ

太もも前・・・大腿四頭筋っすね(・∀・)

さて、筋肉痛のメカニズムを書くとしまっす

== 原因 ==
筋肉痛の主原因となる運動は、筋肉が収縮方向とは逆方向に引きのばされながら力を発揮（'''伸張性収縮'''、或いはエキセントリック収縮）する運動である。筋肉を収縮させながら力を発揮（'''短縮性収縮'''、或いはコンセントリック収縮）する運動ではほとんど筋肉痛が生じない。

例として、[[筋力トレーニング]]における[[ベンチプレス]]運動を[[大胸筋]]の視点からみたとき、[[バーベル]]や[[ダンベル]]を挙上していく動きが「短縮性収縮」、下ろしていく動きが「伸張性収縮」となり、この場合は器具の重量に抵抗しながらゆっくりと下ろす動きが大胸筋の筋肉痛を生む主要因になる。他の例として、坂道や階段を駆け下りる動きは[[大腿四頭筋]]や[[下腿三頭筋]]に伸張性収縮を発生させる。

== メカニズム==

痛みのメカニズムについてはいくつかの仮説があるが、統一された学説となるには至っていない。

[[骨格筋]]は数千本の[[筋線維]]が束になり、この束を[[筋膜]]が包むように形成されるが、痛覚を伝える[[神経]]終末は筋膜には接合しているものの筋線維には接合していない。このため、伸張性収縮などによって筋肉が過負荷を受けた瞬間（筋線維がミクロレベルで損傷した瞬間）に痛みを感じることはない。よって筋肉痛の原因は、筋肉自体の損傷ではない。ただし、筋膜までも損傷するような疾患（一般的に「肉離れ」と称するもの）の場合は即痛みを伴う。

一般的な説明として多いのは、「[[運動]]で生じる疲労物質『[[乳酸]]』の一部が筋肉中の[[毛細血管]]に長時間残存し、これが筋肉への[[酸素]]供給を阻害して鈍痛を引き起こす（[[肩こり]]等と同様の現象）」という仮説である。しかし、伸張性運動の場合に筋肉痛が発生しやすいこと、[[血液]]中の乳酸値が運動後比較的速やかに下がってしまうことなどとの矛盾が指摘されている<ref>八田秀雄(著), 乳酸と運動生理・生化学―エネルギー代謝の仕組み―, 市村出版, 2009.02, ISBN 978-4902109153</ref><!-- p.30 -->。

現在最も有力なのは「筋線維とその周りの結合組織の損傷が、回復過程において[[炎症]]を起こし、この際に発生した発痛物質が筋膜を刺激する」という説であるが、実際にどのようなメカニズムで炎症を起こしているのかについては、詳しいことがわかっていない。

=== 加齢による遅発性筋肉痛 ===
[[金哲彦]]監修の著書「ランニング・スタート・ブック」では、上記回復過程において、血液が集まることにより鬱血が生じることが原因であるとして、加齢により筋肉痛の発生が遅くなることは、細胞分裂が衰えることにより回復に時間がかかるためとしている<ref>ランニング・スタイル編集部(著), 金哲彦(監修), ランニング・スタート・ブック, エイ出版社,

・・・(＠￣Д￣＠；)

むずいぞWiki （笑）

簡単な説明はコレだ↓

【筋肉痛になる原因は、主として下の２つ】

■	筋疲労によるもの
	激しい筋収縮により、筋肉への酸素供給が間に合わなくなる。するとエネルギー源となるブドウ糖が不完全燃焼を起こし、代謝産物（乳酸）が残ってしまう。この乳酸が筋肉中に蓄積することにより痛みを生じる。
■	筋損傷によるもの
	普段使わない筋肉を急に使うなどすると、筋繊維が損傷し、炎症を起こしてしまう。この炎症が痛みを生じる。ちなみに、運動によって起こる筋肉痛は前者の場合がほとんど。また、大きな力を出すほど、長時間運動するほど筋肉痛になりやすく、「筋肉に力を入れた状態で、その筋肉が引き伸ばされる」運動が最も筋肉痛になりやすいと言われます。 　これは、筋肉は本来「縮んで力を出す」つくりになっているため、階段を下るときのように「力をだしながら筋肉をゆるめる」運動をすると筋肉が傷つきやすくなるから。階段を上るときより下るときのほうが筋肉痛になりやすいという実験結果も出ています。

参考：http://www.imc.or.jp/column/mame0509.html

このように乳酸がたまって起こる場合と、筋肉そのものが損傷する場合ってな感じに分かれるようだ

実際、階段の下りで太ももに痛みが来る(-"-;A

で、筋肉痛になったら休養がいいのはわかるのだが、ただ休養するのはもったいないので

またまた考察

超回復ってあるじゃないですか

http://www.know-dt.com/b_train/002_superrec.html

こんな感じに筋肉痛がある2・3日は休息や軽い運動ですますというアレ

実際、チャリ部でもやってますが・・・

反対意見もあったのでのせときますね

http://schoin.blog91.fc2.com/blog-entry-362.html

このように根拠がないという事実もある

なので大事な事は

筋肉痛になったら休息をとり、回復に努める（ストレッチ、マッサージ等）

運動後30分以内に体重50kgの人であれば100ｇのプロテイン（蛋白質）をとる

ってな感じなのかな？

自分はひとつも実行してないような(￣□￣；)

ノシ

ちょっと考察

今日体育の授業で長距離走をした

１周1.1キロの河川敷を4周

つまり4.4キロを走ったわけなのだが

最初の3周はペースメーカーがいて、ジョギング程度

ラスト1周で自分のペースで行くというもの

以前の肥満体型の俺ならビリだったが、体重が軽くなった今ある程度の体力はあるし順位もいいだろうと思ってたが28/41位ぐらいだった（Ｔ＿Ｔ）

チャリの筋肉とランニングの筋肉は違うのだろうか？

トライアスロンではどのような筋肉なのだろうか

少し考えてみた

主に自転車で使うのは大腰筋と腸骨筋（あわせて腸腰筋）らしい

大腰筋は腰の辺りの背骨（腰椎）から、腸骨筋は骨盤の内側から、大腿骨の上部につながっていて、股関節で大腿骨を前方に屈曲させるらしい
ビンディングペダル等を使用して大腿部を引き上げる筋力でクランクを回して引き足を活用する。

腸腰筋を動力に活用する運動は自転車ぐらいらしい

ちなみにハムと呼ばれる太もも裏の筋肉はハムストリングスという名前で、大腿二頭筋、半腱様筋、半膜様筋の総称です。下腿に付着しています 。

大臀筋も大事。大臀筋は腰関節で大腿部を後方に伸張させます。自転車選手はお尻がデカイ選手が多いです。

自転車では、膝の屈伸運動よりも、股関節の屈伸運動を意識することが大事なんです。

腸腰筋は腹直筋や内臓の奥にあるので外側からは見えませんが、おそらくロードレース選手は他のスポーツの選手と比べても、むちゃくちゃ発達してるそうな・・・

これらの筋肉をもし走って鍛えるなら、もも上げ走がいいらしい

一方、自転車で使わない特徴的な筋肉は、ふくらはぎの腓腹筋、ヒラメ筋とよばれるところ。かかとの関節で足先部分を伸張させます。
ほとんど全ての陸上競技で重要な筋肉です。
あまり使わないスポーツは自転車と水泳ぐらい

で、太もも前の筋肉について・・・

大腿四頭筋も、実はそれほど使いません。使わないわけじゃありませんが。
大腿四頭筋は人間の筋肉の中で一番大きな筋肉です。この筋肉が発達しているのは二足歩行する人間の特徴です。
四足歩行する動物は、大腿二頭筋よりも太もも裏側のハムストリング、大腿二頭筋の方が発達しています。大臀筋も発達してます。

人間が走る運動では、足底で全身の体重を支えます。足首や膝関節を曲げて体重の衝撃を緩衝するのですが、そのために大腿四頭筋やヒラメ筋・腓腹筋が大活躍しています。自転車はサドルに座ってペダルを回すので足底で体重を支える必要がなく、これらの筋肉の重要度は相対的に小さくなります。

しかしせっかく発達している大腿四頭筋なので、自転車でもスプリントのように大出力が必要な運動では積極的に活用されます。競輪選手やスプリントを得意にする選手は、大腿筋がよく発達しています。
しかしクライマーの中には、大腿四頭筋さえ細く見える選手がいます。

っと、自分でも何書いてるのかわかんなくなってきた。(´д｀lll)

よーするに、

走るとき

大腿四頭筋（太もも前）やヒラメ筋・腓腹筋（ふくらはぎ裏）を使って～

自転車

大腰筋と腸骨筋（あわせて腸腰筋）←インナーマッスル

ハムストリングス（大腿二頭筋、半腱様筋、半膜様筋）←太もも裏

大腿四頭筋←太もも前（スプリント時などの踏み込み時のみ）

下腿三頭筋←ふくらはぎ

で、

体幹を保つのに腰周りの「脊柱起立筋」や、ハンドルを支える為に背中の「広背筋」、ハンドル操作では腕の「上腕二頭筋」や「上腕三頭筋」も利用されます。

ってことは、走るにはヒラメ筋と大腿四頭筋が足りないってことかな

で、トライアスリートは

スイムはバタ足を酷使せず

バイクはハム等を活用し

ランは出し切るのだそう

わからんっY(＞_＜、)Y

難しい・・・

また、調べていくとすっかヽ(;´ω｀)ノ

ノシ

週末・・・その2

土曜は走りに行き、日曜は所用で神戸へ・・・

何の用かはご想像にお任せします(・∀・)

で、月曜日

関東のほうでは雪が降って大変だったとか・・・

成人式をめでたく迎えたとかありましたが

姫路は雨（/TДT)/

走りに行けなかったので（昼で止んだけどな）

整備をする事にヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

チェーンはドロドロで真っ黒

ディレイラーはゴミがついて汚く・・・

ホイールも砂埃がついて汚く

プーリーなんて真っ黒でギトギト

なのでっ

分解整備～

ドライブトレイン類はすべて灯油で洗浄

ディレイラーはパーツクリーナーで脱脂、拭きあげ、注油

クランクは外し、ギア板も外して洗浄

BBは脱脂し、自分で調合したスペシャルグリスでグリスアップ

フレームはフィニッシュラインのバイクウォッシュで拭き上げ

ワイヤーにも注油

ってな感じの整備を済ますと・・・

ピカピカ～( ´艸｀)

もうチョイしたいとこもあったけどまた今度にしよ～

ノシ

週末・・・

土曜日の事について・・・

さぁ、この間は醜態をさらしたロード練習だったので・・・

いつものぼっち走に出撃(￣＊￣ )

今回は少し距離を伸ばすことに

コースはいつも通りの七曲り

まず、万葉岬

で、ここで折り返さずに西へ

相生産業高校前

で、高校の近くにある高取峠って所をえっちらおっちら上ります(￣Д￣；；

この峠

相生市～赤穂市の境でもあります

で、市の境で一息ついてヾ(＠°▽°＠)ﾉ

ここから七曲りまでUターン

で、石見坂ってところに行って

たつの市へ向かいます

この辺りは田園風景で和みます(*＾ー＾)

休憩挟んでないので写真はなし(;^_^A

で、途中で折り返して帰宅

ルート↓

今回は

姫路市～たつの市～相生市～赤穂市～相生市～たつの市～姫路市

っと４つの市を又にかけました（笑）

じゃ、サイコンのデータ

で、今回スマホででも記録とってました

次のトラックを見てみてください。
https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=210396552253391976546.0004c7ef55a737ce81264
AndroidでGoogle My Tracksを使用して作成
名前: -
活動タイプ： 自転車
説明: -
総距離： 59.91km（37.2マイル）
合計時間： 2:38:25
移動時間： 2:29:29
平均速度： 22.69km/時（14.1マイル/時）
平均移動速度： 24.05km/時（14.9マイル/時）
最高速度： 56.70km/時（35.2マイル/時）
平均ペース： 2.64分/km（4.3分/マイル）
平均移動ペース： 2.50分/km（4.0分/マイル）
最速ペース: 1.06分/km（1.7分/マイル）
最大標高： 175m（574フィート）
最小標高： 28m（91フィート）
標高の上昇： 929m（3049フィート）
最大傾斜： 40 %
最小傾斜： -48 %
記録： 2013/01/12 9:49

ふむふむ・・・

んっ!?

真っ逆さまじゃんこれｗｗ

考えてみた

道路勾配の表し方
道路勾配を表す方法には、パーセント（％）と角度があるが、一般にはパーセントが使われる。パーセントは水平１００ｍに対して、垂直に何メートル上がるかで表し、１ｍ上がれば１％となる。水平１ｍに対して垂直に１ｃｍ上がるのが１％の坂と考えたほうが感覚的には分かりやすい。勾配４５°の道路は存在しないが、この道路を％勾配で表すと勾配１００％となる。なお、直立の崖の％勾配は無限大となる。
道路勾配を式で表すと次式のようになる。

道路勾配［％］ ＝ １００ ｘ 垂直距離［ｍ］／水平距離［ｍ］

坂を上るのに必要な力は、道路勾配［％］にほぼ比例する。例えば４％の坂は２％の坂のおよそ２倍の力を必要とする。

って、ことは・・・

１メートル進んだら40センチほど上昇するってことか・・・

図にすると

ちっさいけど・・・

無理あるんじゃねこれ(゜д゜；)

MTBでもいかんでコレ

ここは、スマホだから仕方ないのかなヽ(;´ω｀)ノ

これが標高と速度のグラフ

たれっぷりがみて取れますね

もっと走れる距離を伸ばさなければ(＞＜;)

ノシ

ピッキーーン！

お久しぶりのブログ更新です

自転車に乗ったので更新を

走り初めは波乱にみちておりました・・・（Ｔ＿Ｔ）

つい先日mixiで走りに行こうかなという内容をつぶやいたら後輩が部活に来いと・・・

練習場所は普段テクノってよんでるところでした

一応、ルートね↓

まぁ、距離はそんなにないのですがねぇ(￣ー￣；

普段多くて週1回50キロ未満走行の者が（しかもぼっち走）

バリバリ毎日乗り込んでる部活の面子と走ると

想像通り、ズタボロにやられましたσ(^_^;)

まず朝8時半にローソン集合

ここで新年明けましての挨拶を先生方にして（ここは礼儀正しくネ）

班分け

1班（エースクラス他）

H・Ｓ　　バカみたいに走る　2年　クオータ　カルマ

Ｈ・Ｙ　　チャラ男　2年　　　ピナレロ　パリ

Ｈ・Ｍ　　ボンボン＆ナチュラル　2年　　ＢＨ　プリズマ？

Ｈ・？　　宇宙人並に話がかみ合わん　1年　下の名前しらん　　　ビアンキ

この班はついていくのでさえ無理

で、こっちは

2班（その他）

俺　　　週末ライダーより乗ってない雑魚　3年　　インターマックススポーツ　レイズ

O・S　　1班級なのだが体調不良によりこっち　2年　　アンカー　RA6

K・R　　上に同じく体調不良　2年　　アンカー　アルミベースのバックカーボンのやつ（学校の貸し出し）

T・？　　1年生である事情により47×16のシングルスピード（フリーギアで前後効くブレーキ付き）

ざっとこんな感じ

コースはルートラボ見ていただくと分かると思いますが結構キツイ

上りでシングルスピードにちぎられるザマヽ(;´Д｀)ノ

そりゃ乗らなかったらこうなるわ(ﾉДT)

まぁそれでも平地ではペースかき乱してみたりとルーラーらしいとこ出したんだが・・・

撃沈Y(＞_＜、)Y

で、休憩のローソンで先生と談笑

みんなが確実に速くなってるという報告もあったが、

メカニックが不在でみんなパンク修理キットを持ってないという致命的な状態

しかもみんなチャリ汚いし・・・

セルフメンテぐらいはしてほしいなぁ(ﾉ_-｡)

っと、愚痴？のようなものもこぼし、再スタート

来た道を帰って行っていて

シャーー

T君と2人で走行中

シャー

あっ、信号のない交差点で車きたからストップ

キッ

パキョッ（ビンディングを外す音）

　　ブーン

よし、今のうちに渡ろう

ダッ（靴で地面をける音）

ピッキーーーーーン！Σ(･ω･;|||

左足ふくらはぎに激痛が～(＠￣Д￣＠；)

帰り道でつったか～(ﾉω･､)

路肩に止まりマッサージ＆ストレッチ

そろそろイイやろけどギアを軽くしようか

後輪浮かしてギアを落とす

こんな感じに（あさひのサイト ）

ガシャ・・・ガッチャ

ピッキッーーーーン！！

2回目

またか・・・(￣Д￣；；

お次は反対の右太もも裏（ハム）が見事にご臨終(｡-人-｡)ﾅｰﾑ

う・・・動けんっ（/TДT)/

しばらく悶絶

で、復活後もインナーしかギアが使えず、のぼりでは遅すぎて先生にバイクで手助けしてもらうなどふがいのない結果に

ご迷惑おかけしました(ﾉω･､)

記録～

ノシ