<オーストラリア ５日目> 
窓からの眩しい日差しで目が覚めた。
待望の晴れがやってきたのだ。
そうなると、目覚めもスッキリ！
すべき事は多いが、動きも機敏だ。
手早く朝食を済ませ、フライトの準備をした。
昨日までとは違い、今日は日差しが強いので気温が上がる。
飲料水の準備をしっかりするが必要ある。
予定では、９時半の出発だったが、
それよりも早く、全員が集合した。
動きが素早いのは私だけではなかったようだ。
見た目に雲底が低いので、予定通り、昼食の買い物や
お土産にキラニー大会のＴシャツやエコバッグを購入し、
その後、テイクオフ（離陸）場へ向かった。
今日はキラニーにしては珍しく、西風である。
西風用のテイクオフ場は、一番遠くにあり、
しかも、舗装されていない道を行かねばならない。
案の定、道路は泥でぬかるんでいて、
車はスタックしかかったが、何とか事なきを得た。
しかし、テイクオフよりも遥かに離れた所から、
機体を運ぶ羽目となった。
我々がテイクオフ（離陸）場に到着した事から、
急速に風が強くなり始め、瞬く間に強風になった。
時々風が弱まるので、そのタイミングならテイクオフできるのだが、
参加者の個々の能力を考えると全員とはいかないだろう。
しばらく様子を見る事にした。
お昼頃には更に強くなり、
私でも飛ばないようなド強風になってしまった。
飛びたい気持ちを逆なでするかのように、
早朝は１０００ｍしかなかった雲底行動は見る見る高くなり、
午後には、軽く２５００ｍは越えていた。
2008/02/07 高い雲底
メンバーはコアラ探索に出かけたり、
談笑したり、昼寝をしたりして、時間を潰した。
更には、車で方道２０分はかかるという、
昨日見学した北向きテイクオフ場へも見学ツアーに行った。
そんな事をしながら待つこと６時間、やっと風が落ち始めた。
いつも海沿いの強風の中を飛んでいるＮインストラクターに、
ダミーをお願いした。
時間は既に１８時を回っていた。日没まで、あと１時間だ。
Ｎさんが問題ないのを確認してから準備をしていては、
間に合わないので、同時に準備をした。
我々の熱い視線の中、Ｎさんがテイクオフすると、
我々の心配をよそに、機体は不穏な動き一つせず
ゆっくりと前進しながら、ゆっくりと上昇して行った。
直ぐにタンデムの川地もテイクオフした。
日没までの３０分強を優雅に飛ぶ事が出来た。
後発組の少し自信のない２人は飛ぶのを取り止めたが、
他のメンバーは全員がサンセットフライトを満喫した。
2008/02/07 サンセットフライト
2008/02/07 ７：００頃 日没
ランディングは薄暗かったので、ドキドキしたし、
ハラハラもさせられた。
（エピソードは本人から聞いてください。 (~_~;)ゞ ）
ＸＣは出来なかったものの、久しぶりのフライトで
夕食は大いに盛り上がりました。
やはり、皆さんフライヤーです。