9月27日（午後）

津田沼を出る前にランチ。
有名なラーメン屋「なりたけ」でしょうゆラーメン。

有楽町へ出て、ビックカメラに寄ったあと、日比谷まで歩いて千代田線で乃木坂へ。
ある疾病領域の連携パスの研究会を聴講。

後半は医療のテクニカルな話だったので、そこはパスして辞去する。

国立新美術館の方に行ってみたが、10月4日からのピカソ展が面白そうなので、その時に来ることにする。

六本木の青山ブックセンター（ABC)に行く。私の好きな書店だ。

先月の月刊PLAYBOYは「人生が変わる旅の本」という特集だったが、ABCではその特集で紹介されていた本を一同に集めたコーナーを作っていた。

PLAYBOY (プレイボーイ) 日本版 2008年 10月号 [雑誌]

こういう企画をしてくれるからABCが好きなのである。
しかし、紹介されていた本はほとんど既に読破しており、残念ながら今日は何も買わずに店を出た。

さて、我が家の車だが、朝ディーラーから連絡があり、エンジンがかからなかった原因は不明だと・・。
ドライブコンピューターに、そうしたトラブルの履歴が残るのだが、それも残っておらず、ただバッテリーの電圧が低くなっていたという。
「tahara様は、車に乗られる機会が少ないようで・・。」などと言ってくる。

「では土日しか乗らない人は、この車には乗れないということですよね。」と聞くと答えがなかった。
いったんこちらに持ってきて、日を改めて再検査という。
人間（私）は再検査不要だったのに、車の方は要精検とは・・・。

夜になって、成田反対派住民を「ゴネ得」などと言った大臣が辞任の意向、と報じられた。

辞めなければ、自分が「ゴネ得」になりますな・・・。

いや、「居座り」、「居直り」が正確かも。

9月27日

午前中は、家で資料の整理。

秋田から輸送した荷物も整理する。中学～大学時代に買い、実家に置いてあったレコードも持ってきた。

陶酔のアイドル/スージー・クアトロ

プレゼンス/レッド・ツェッペリン

Rising/Rainbow

狂気/ピンク・フロイド

70～80年代のロックが中心だ。アナログのレコードプレーヤーを買ってあったので、書斎のコンポでこれらのＬＰを聴いている。

今持っているアナログプレーヤーは「オーテク」（オーディオテクニカ）の廉価版なので音域もダイナミックレンジも狭いが、やっぱり音に味がある。

午後からは都内に出かけ、セミナーに出席する。

9月26日

都内某所へ直行、午前中はプレゼン。

昼は牛鍋定食を食べ、帰社。

午後はデスクワークののち、浜松町移動。

貿易センタービル内の中華料理店で取材と講演の打ちあわせ。

一緒に講演するある方と意気投合し、銀座へ。

久しぶりの銀座だ。「銀座再デビュー」と言ってもよいくらいだ。

とはいえクラブ活動はせず、いきつけのバーで美味しいカクテルを飲んで帰る。

友達が、珍しい画像を送ってくれた。

デビュー当時の塗装に戻された新幹線０系車両だ。

9月25日

朝から家でデスクワーク。

その後、関係各所に電話で打ち合わせ、その後銀行に寄ってから出社。

オフィスでもデスクワークに専念。

昼は久々に韓国料理屋「いちばん」の豆腐チゲ。

BMWのディーラーに電話。先日の羽田空港での顛末を話し、チェックをしてもらうことに。

エンジンがかからなかったのは、やはり電気系統のトラブルではないかという。

明日からまたディーラーの工場入り。

ステアリングのセンサーのトラブルでウィンカーが点かなくなったのは、まだ今月初めのこと。

月に2度も工場入りなんて・・・。

気を取り直し、仕事を続けると夜。

昨日の循環器内科受診で、もう普通に酒を呑んでもよいことになった（禁じられなかっただけ）。

こっそりとプチ1人快気祝いということで「ぢどり屋」に行く。

久々の芋ロックは腹に沁みる。

久しぶりに行ったので店長にこれまでの経緯を説明。

ニラとじもモモ焼きも懐かしい。

こんな焼酎もあった。

友人のN君（誰がどうみても「中村」君だとすぐわかるだろうが・・・）に画像を送る。

9月24日

朝、一度出社。資料を受け取った後、すぐに外出。

午前中に某企業訪問、2件のアポイント。

昼は都内某所のファミレスでランチを食べる。

新日本橋駅から総武快速で船橋へ。今朝、総武快速は信号故障でダイヤが乱れており、津田沼から東京まで40分以上かかった。昼になってもまだダイヤの乱れは続いている。

船橋市立医療センターへ。

退院後、初の外来再診。再診受付機に診察券のカードを入れると、レシートのような紙が出てくる。

血液検査→レントゲン検査→心電図検査と診察前の検査手順が記されている。

その場所も明記されていると便利だが、そこまでは書かれていない。

各検査ともほとんど待たされず、診察予約の時間になった。

ほぼ時間どおりに外来診察。

結果は良好で、心臓にはまったく問題ないという。

しかし、過労とストレスは避けるようにとのこと（この2つを避けるのは、極めて難しいことだが・・）。

安心したらお腹が空き、帰りに船橋のsubwayで野菜サンドとダイエットコークのおやつを食べてから帰宅。

８～９月のフライト集計

少し早いが9月のフライト予定を終えてしまったので、フライト集計を発表しよう。

（9月のフライト集計）

国内線　3便

国際線　0便

という結果。先月の集計もまだだったので次いで記すと、

（8月のフライト集計）

国内線　1便

国際線　3便

であった。この2か月の国内線4便は秋田2往復。

国際線は、成田－ベルゲン－コペンハーゲン－成田。

ベルゲン－コペンは、フライトタイム1時間程度とはいえ、ノルウェーからデンマークへのれっきとした国際線だ。

08年1月からのフライト回数の合計は、わずか49便。

飛行機に乗るのは好きだが、心臓のことを考えると、まだ少し抵抗がある感じだ。

そういえば今日は循環器内科の受診予約日だった・・。

9月23日

6時前に起床し、すぐ片付け作業の続きに入る。

飲み物を摂っただけで、朝食は摂らずに10時まで作業を続け、荷物の発送を完了。

布団やその他船橋の家に持って帰って使うものは、手荷物とする。

12:40に秋田の家を出て、秋田自動車道で秋田空港へ。

途中、土砂降りのひどい雨でワイパーも利かないくらいだった。この雨が昨日でなくてよかった。

雨で減速したので、秋田空港まで50分ほどかかった。

空港前の駐車レーンにレンタカーを止め、出発ロビーからカートを借りてきた。

実はこのとき持っていた荷物は妻と2人で10個！！！。
ANAに問い合わせたところ、SFC会員の場合は、50×60×120cmまでの荷物を3個、合計重量35kgまで預けることができるという（一般の場合は15kgまで）。

つまり妻と2人で50kgまで6個預けられることになる（実際には合算の規定はないが）。
きっちり6個の荷物を預け、あとの4個は手回り品で機内に持ち込む。
こんなに荷物を持って（預けて）飛行機に乗ったのは、国際線でもかつて経験がない。

荷物を預けて一息つき、秋田空港で昼食。
私は懐かしの「スパゲッティナポリタン」にした。

ANA876便（B767-300、JA8324）は、順調に飛行し、43分で羽田に到着。上り便で43分はかなり速い。

羽田は沖止めだった。

荷物を受け取り、２台のカートで駐車場へ。

うちの車に大量の荷物を積み込み、湾岸を走って船橋へ。トランクから後部座席まで荷物でいっぱい。
高速は空いていて、５０分で我が家に到着。

羽田の駐車場を出ようとBMW320iのエンジンをかけようとしたが、なかなかかからなかった。

キーを回すのでなく、スタートボタンを押すのだが、押してもエンジンがかからない。

10回ほど試したらようやくかかった。原因は何だろう？。

やっぱり「不安」な車だ・・・。

9月22日

朝6時前に起床し、夜明けとともに作業を始める。実家の片付けや荷作りが大変だ。

9時までにだいたい終わって、今度は手続き関係。

商工会（実家の店舗閉鎖に関する準確定申告手続きなど）→役所（納税通知、土地建物などの固定資産評価）→商工会と動く。

11時にはひとつめの取引先会社の方が、14時にはもうひとつの取引先が来宅。

父の薬局の店舗の在庫引き上げなど。昼をはさんで3時間ほどかかってしまった。

夕方再び商工会に行き、税務署に提出する準確定申告の書類を受け取る。

その後も近所の方が来宅などなど。

あっという間に夜。普段のビジネスのときと時間の流れ方が違うが、時間の流れが早いことは確かだ。

さらに、私の幼馴染の親友で、私とも高校の同窓生である人と連絡を取り合う。

彼は地元で不動産業を営んでおり、実家を今後どうするかいろいろ相談しているもの。

9月21日

5時過ぎに起床、帰省の準備。

ちょうど7時に家を出る。今日は荷物が多いので車で羽田に向かう。

秋田へは、妻も同行してくれる。

東関道の側道（「側道」と言っても片側２～４車線あるが・・・）R357を走り、千鳥町インターから湾岸に乗る。

休日でトラックがいないせいか、車の流れがかなり速い。

流れに乗って走っていたら、7:30にもう羽田空港に着いてしまった（あれっ？）。

ANA側の第3駐車場に車を入れる。

ANAのラウンジで持ち込んだお寿司（私が好きな助六）、サンドイッチなどで朝食とする。飲み物はラウンジでいただく。

9時発のANA873便で秋田へ。久々のフライトだ。

機種はB767-300、機体番号JA8971だった。シートは換装されていたが、プレミアムシートは昔の狭いまま。

機体にはair japanの表示もある。国際線でも使うのだろうか。

45分のフライトで秋田空港着。気流が悪く、ベルトサインが消えたのは10分ほどだった。

レンタカーを借りて実家へ向かう。「ビッツ」の4WD車で、なかなか安定性はよい。

空港から家まで60kmあるが、実家のすぐ近くに高速のインターがあるので便利だ。

家まで40分で着いてしまった（あれっ？。平均時速は・・・？）。

秋田自動車道は空いており、レーンチェンジの際もウィンカーをつけなかった。だって視界の中に他の車が一台もいなかったから・・。ウィンカーをつけても見てくれる人がいないのだ。前後に車はいないし、対向車も来ない。すごい高速道路だ。

午後からは家でいろいろと片付けや、来客応対。

夕方、車で能代に行く。買い物をし、夕食を食べてから帰る。

能代の焼肉店「D」へ行く。カルビクッパのご飯の代わりににラーメンが入った「カルビラーメン」がうまい。

焼肉もなかなか。とても繁盛している店だった。

9月20日

今朝は早起きする。
台風は東にそれ、関東直撃は免れた。

朝食後、市川市中山へ総武各駅停車で行く。そして早目の墓参り。

津田沼に戻って、イオンで家族分の弁当を調達して帰る。

帰ってしばらくすると、引っ越し業者がやってきた。今日は長男が赴任地の宇都宮に引っ越しをする日なのだ。
あっという間に荷物が積み込まれ、トラックが出発していった。

本人（長男）も移動しないと、荷物が先に着くことになってしまう。
長男を駅まで車で送り、ガソリンスタンドで給油して帰宅。

長男の部屋は、ベッドと机だけが残る殺風景な部屋になっており、心なしか外からの風がよく通るようになっていた。

今年は父が逝き、長男が巣立つという変わり目の年になった。

一休みして妻と車で新習志野駅近くの「東京インテリア家具」へ。

東関道の湾岸習志野ICの近くにある超大型店だ。きれいな店で、休むところやカフェもあり、ゆったりと過ごすことができる店だ。買い物がなくても、夏など「涼み」に行くのもよい。「IKEA」も同じようにカフェがあって休める。

このたび、お仏壇を秋田から移さなければならないのだが、家具調の仏壇よりも、一体化した収納家具を買って、そこに小さめの仏壇を置いた方がよいのでは、という話になり、家具屋を回っているのである。

海浜幕張にある家具屋にいいのが見つかった。セミオーダーで色やサイズを指定できるという。

帰って夕食。やはりまだ疲れやすく、食後眠くなる。
一休みして、明日からの帰省の準備など。