５時半に起きたが、なんと雪が積もっている。そしてまだ降り続いている。
雪が積もった道を、リモアのトロリーを転がしながら駅へと向かう。
京成津田沼からリムジンで羽田へ。
連休明けというのに目立った渋滞はなく、50分で羽田に着く。
同行する社員と合流、ANAラウンジで一休みののちに、ANA123便（B747-400D、JA401A）で那覇に飛ぶ。
2階席後方の独立した２人がけの席を取っておいたのだが、401Aは先月も乗りそのときblogにも書いたが、もと国際線用機。88、89番席あたりには窓がないのである。
空いていたので、87番H、K席に移る。真ん中のJ席は荷物と飲み物置き場にする。
余談だが、先日も取り上げたANAのB737-700型機は、国内線での慣熟飛行ののち、セントレア－台北間の国際線にも使用するという。
そのときは前方のみ、3人がけの真ん中の席にテーブルを設置し、ビジネスクラスとして扱うそうだ。
また、3月に開港する新北九州空港に就航する新規航空会社スターフライヤーのA320機も同じ3人がけだが、真ん中のシートの背もたれが前に倒れ、テーブルになるしかけとなっている。
機体も黒、シートも黒の革張りでピッチも広いという。
早く乗ってみたいものだ（北九州で講演があるとよいが）。
9時6分に羽田のランウェイ34Rから離陸。向かい風で660キロの巡航速度で那覇を目指す。
沖縄本島の南端を周回し、那覇空港のランウェイ36に11:37に着陸。