コチラ、岡寺周辺の古い町並み◇
初夏の飛鳥を訪ねての続きです。
先日まで数記事に渡り奈良県の明日香村
（飛鳥）の石舞台古墳や街並みの
写真を掲載してきました。
最後はいつも通りオマケですが、
今旅で乗った近鉄特急です。
奈良県の大和八木駅にて。
アーバンライナープラス（初代）は
座席のモケットが新しい布地に交換
された編成が増えてきました。
往路に乗った編成は従来のままの
座席でしたけどね。
もちろん乗ったのは名阪直通です。
大和八木駅から５分のみですが
橿原神宮前駅へ到着。
名古屋駅を毎時３０分発の特急なら
橿原方面のと連絡してるので同駅までの
特急料金で通して乗れます。
現在、大阪・関西万博が開催中です。
じゃあ近鉄特急、特に名阪直通の列車は
席が空いてるのかについて今回書きます。
結論から言いますと
列車と日によっては
空席は十分あります
誤解の無いように申し上げますと
平日とか空いてる日に万博へ行こうと
推奨しているわけではありません。
あくまで万博以外の目的で大阪へ
向かう人向けに説明してます。
別に行くなとも言いませんが
今回乗ったから分かりますが、
橿原行と吉野行の特急は
平日なのか空席が多かったです。
時に、お隣の一般車（急行）ですが、
この顔の列車は関西では
徐々に引退しているそうですね。
吉野線のホームへ移動して、
次の特急電車を待ちます。
来たのは同路線だけを走る
「さくらライナー」
乗るのは６年半ぶりでしょうか。
私が最後に乗ったのは２０１８年秋です。
要するに、万博開催中のため、
大阪方面行の近鉄特急は平日土日ともに
満席と心配する人もいると思います。
後で詳しく書きますが、
そうじゃない方向の列車なら
そこまで心配する必要ないでしょう。
かなり久々なので、これでもかと
言うくらい何枚も撮りました。
お変わりなくて安心しました。
御覧の通り、空席が多いです。
シーズンオフ（初夏）だから、
というのもあるでしょうけど。
満席ならこんな風には撮れません。
冒頭のアーバンライナーも人が
いなかったから撮れたんです。
飛鳥駅に到着しました。
多分、降りるのは今回が初めてです。
因みに、さくらライナーに
乗ってる最中に
「あれ！？降りる予定の駅を通過しちゃった！？」
と一瞬焦りましたが、それは、
手前の岡寺駅という特急の通過駅でした。
すっかり忘れてました。笑
近鉄特急自体１年ぶりで、
吉野線に至っては６年以上ぶりなので。
・・・鉄道写真としてでなく
画像メモの写真になってしまいましたが
こういう景色を見たという記録です。
近鉄吉野線の飛鳥駅のロータリー
既に市バス（カメバス）が待機してました。
特急が駅に到着し５分後にバスが
出発するようになってます。
ここから、石舞台古墳へ。
岡寺前のバス停から乗って、
橿原神宮前駅の東口へ到着。
京都行ビスタカーが待機中
なお、コレには乗りませんでした。
大和八木駅へ。
同駅から乗る名阪特急なら、
橿原神宮前からでも連絡していれば
名古屋までの直通の特急券を
申し込むことができます。
が、復路は直通じゃない列車のため、
橿原からも特急ではなく各駅停車でした。
要は乗換に３０分以上の間があると
他の特急への連絡はしてないのです。
時に、良い夕暮れが広がっていて、
同駅から何枚か撮りました。
一眼レフのホワイトバランス
（ＷＢ）を蛍光灯モードに。
こんな夕景も、久しぶりです。
こういう日常的ながらも
美しい景色は飽きません。
大阪難波行のビスタカー
１９時、初夏の夕暮れの中を
大阪へかけ走り向かいます。
さて途中まで書いた、万博開催中は
名阪及び大阪方面行の近鉄特急の
席は空いてるかについてもう一度。
まず、往路に乗ったアーバンライナーは
十分な空席がありました。
乗ったのが昼間際という遅めの
時間帯だからかもしれません。
早朝と夜に名阪特急が増発されてますが
私は乗っておらず、知り合いでも、
実際どうか分からないと言ってました。
そこで、飛鳥へ行く数日前から、
試しにチケットレスサービスにて
土日祝の空席状況を確かめてみました。
すると、
- 「ひのとり」のプレミアムシートは名古屋発・難波発ともに△印（残り僅か）か×印（満席）
（いずれも終日まで） - アーバンライナーのＤＸシートは名古屋発の午前９時台までは△印または×印
が、それぞれ目立ってました。
レギュラーシートの方は両車とも
半分は埋まってた状況でしたね。
恐らくですが、レギュラーとて
出発間際は通路側さえも
埋まってるという可能性はあります。
というより、別に万博開催中でなくとも
土日の「ひのとり」プレミアムシートは
大体２１年から全ての座席が
ほぼ満席であることが多かったんです。
なのでどの道、土日祝に夜遅くまで
大阪にいるなら事前に予約しないと
席が取れないということですね。
参考になれば幸いです。
大和八木駅を後にして、松阪行特急の
ビスタカーに伊勢中川駅（三重県）
まで乗ったのですが。
当日の午前中に事前予約しましたが
私を含めて１０人未満でした。
大阪～伊勢志摩間の特急はどうなのかと、
思ったより混んでないみたいです。
少なくとも平日は。
おかげでゆっくりできましたけど。
伊勢中川駅にて、名古屋行特急
アーバンライナーに乗り換え。
名古屋～伊勢志摩間はさすがに大丈夫ですね。
往路に乗ったアーバンライナープラスと
同じ列車ですが、復路はモケットが
更新された編成でした。
車内全体の空間が私の好きな色調です。
※訪問日は２０２５年６月某日
これは２０１８年１１月の写真です。
私にとって「さくらライナー」は
久しぶりですが、この時でも、
紅葉時なのに空席が多かったですね。
ただ注意して頂きたいのは、
２０２５年現在のダイヤでは、
吉野線にいたっては土日の吉野発は
夜以降は特急が出てないんです。汗
吉野駅の休日の時刻表を
確認すれば分かります。
これ、夜桜と紅葉ライトアップの時
どうするんだろうと思いました。
（|||ＴｘＴ）
平日なら２１時まで毎時１本出てます。
最後まで御覧頂き
ありがとうございました
もふふ🐐
※
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