ツアラーブレースとクロモリシャフトのコンビが
流行つつあります
この日は納車間もない'12FLHXSE３に早速取り付け！
車体をまっすぐの状態で
サイドスタンドのストッパーが干渉しないように取り付けます
ボルトはインチでは無くミリサイズです！
フレーム下に付くのであまり目立つパーツではありませんが
走り出せばその効果にみなさん驚かれます
ちなみにクロモリシャフトは見た目まったくわかりません
フレーム強化の後は
スーパーチューナーでエンジン強化です
オーナーさんのリクエストで
800rpmの駆け足ポテトサウンド仕様
スマートチューンのログ取りの間に
作業に同行していただいた
お連れさんも
急遽ローダウンブラケットの取り付け！
なんとレザーのサドルバッグはサス部分のえぐりが少なく
干渉してしまいました
干渉する樹脂部分をバーナーで
炙って変形させ
応急処置
ソレがびっくりするくらいの上出来で無事完了！
あ、この炙り作業は燃えたら怖いのでお断りしました・・
それなら俺がってことで
オーナーさん自身が炙って曲げられました
で、話のナガレで
CVOローキンにもブレース＆シャフト装着決定！（まいどおおきに～～
）
満面の笑みでした
感想は
「違うバイクに乗ってるみたいに変化してる～
」との事でした
ツアラーブレース 47250円
クロモリシャフト 31500円
取り付け工賃 サービス（2012年12月いっぱいまで）
気持ちよい走り プライスレス
