割愛…

今日は、日通Ｆ-ONEの空返しからスタート…と思いきや、Ｆ-ONE前に台切りして平和島ベニレイに行き、電源ホームに着けてある40Ｆを隣の隣のホームへ着け直しでございます。

日報になんて書いたら良いの神様…

TRIU811923-6
↓
平和島/ﾍﾞﾆﾚｲでﾎｰﾑ移動
↓
…以上…


いやいや、Ｆ-ONEから往復４Kmあるかないかだしなぁ～

書くか書かないか
そんなもんサービスか


男の力量を試される仕事でございますわ。


前にも書きましたが(多分…)我社の日報は
①取り(ｺﾝﾃﾅ搬出)
②往路(現場まで)
③復路(帰り道)
④返却(及び搬入)

と、なっていて、作業内容の欄に記入します。

これは大体どこの会社も似たり寄ったりなんで、秘密でもなんでもありません。

んで、そこに『ホーム着け替え』なんて項目がござんせん。

『特殊作業』という欄はありますが、ホームの着け替えが特殊作業に当たるかと問われれば…
否(いな)
(￣▽￣；)でしょう。


逆に『特殊作業』ってなんだべねという疑問が残ります。


そんな特殊な仕事をしている運転手が我社にいるのでしょうか。


サリンの除去…
時限爆弾の処理…
電話の盗聴…
エリア51文書をシュレッダーにガーとかいって入れるやつ…

いやいまい。
そんな高度のミッションをこなせるエージェントなんか我社(運送屋)にはいまい…


って事でサービスって事でいーすかね。


これで男が漢(ｵﾄｺ)になれたでしょうか。
なれてません
(￣Θ￣;) ﾑｩｰ


で、すぐにＦ-ONEに戻ってガッチョンと連結(ヒロさん風)し８時15分。
８時半の開始時間に遅れる事無く、通常任務に突入です。

まぁ言ってもＦ-ONEは日通さんが作業してるんで、間違っても早めに始まる事はないので安心です。
PS：遅れる事はあっても…(笑)


Ｆ-ONE返しが終わると「４号から取り置きです」と独身の飲みすけ(配車係)(笑)(爆)から指示があり、空いてっかなぁ～とボルボのターボを唸らせました。

なんと、他のＣＹ(今日ｶｯｺ多いなぁ…ｺﾝﾃﾅﾔｰﾄﾞ)はガラなのに、何故か４号の取りは陸橋の下から並んでます。

これを説明すると長くなるので割愛しますが、つまり長い列が出来てるって事です。


あんの野郎～嵌めやがったななん～て事はちっとも思わない出来た漢の私ですので、並びをちょっと多めに報告して、「じゃあ、時間がかかるので辞めましょう」と言わせねーよ、じゃなくて言わせちゃうよ…と期待しましたが…
「了解」
(；´ω`)ｱｳ…


さっぱりしたもんでございます。


例えるなら…小雨に煙る街角の喫茶店で向かい合う若い二人。
「もうお終いなのね？…二年前、あなたは輝いていたわ。本物の演劇が出来る所を見つけたよと上気した顔で言うから私…あなたに賭けようと実家からお金を借りて、そしてあなたは劇団員になったんじゃない。それを…いえ､お金はいいの。それなのに何故…夢を諦めると言うの？私の夢をあなたに重ね合わせて押し付けた事が重荷になったんなら謝ります。ごめんなさい。そんなつもりは無いんだけど、結果的にあなたを追い込んでしまったのね…でもあなたへの愛情は少しも摩滅してないわ。また次の夢に向かって輝いてみせて、お願いよ」
「やだね」
「(ノﾟ◇ﾟ)ノ…」


みたいな感じでしょうか。
違いますねハイ(^O^)/


えーっとなんでしたっけ

その後は…長くなったから飽きられるといけないので、その後は割愛です。


ドライバー諸兄、明日も頑張っていきましょう。

暑い…

「暑いって言ったら百円ね」なんて昔ありましたが、今それをやられると破産でございます。


とにかく暑い毎日が続きますが、道路工事の人達にくらべりゃなんて事はありませんよ。
上には上があるもんです。
ご苦労様です…


うちのチッコさんも生協さんで外回りですかんね。

エライもんですよ。

キッパリと言わせて頂くと、私にゃ出来ません。


昨日の日立港からの帰り道は高速道路を使用した為、昨日のうちに東京へ帰れました。

ヘッド料金なんで安いもんです。
どーせ会社持ちですけどね。


んで、夜中に汗まみれになった制服とシャツとパンツと靴下をコインランドリーで洗濯し、明け方なって有明でシャワーを使い、江江戸川区の場近くの道路上で待機です。


あと３時間しないと現場に入れないので、ちょっと寝ましょうかね。

道路上なのにベッドに上がるのは気がひけるので、シートを倒して仮眠で～す。

日立港…

なんか今日まで『お盆休み』らしく、東京の港はガラでした。


仕事もガラでしたが、午前中に青海から２本取って１本を倉付けして11時。

13時に新砂の日通へ行くので、早々に有明埠頭へ入りました。


午後の仕事はフェリーのお仕事で、13ｍのウイングでパレット物の集荷です。

1.100のパレットを22枚積むのですが、パレットの間に段ボールを入れて、その上にビニールを被せるだけの仕事です。


しかしながら、安全靴とヘルメットのお陰で
大汗かきになりました。

マジ死にそうになりました。

久しぶりに持ったアオリの柱なんて「これ…も､持ち上がるかなぁぁ～」と思うくらい重く感じられて、寄る年波と体力の喪失感に打ちひしがれちゃいました。


幸いアオリは助っ人(バネ)が付いているので、片手でも上がりました。

助っ人がなければ…上がったかなぁ～～


今日はグループ会社の人と２台で来ていたので、お互いに手伝いあいながらヒーコラと終わりました。


でも、今は有明からフェリー(広島行き)が出ていないので、乗船は日立港です。

どーして有明からフェリーが消えたのかは、未だに謎でございます。


ま、一部沖縄行きにフェリーが残っていますが、九州も四国も基本貨物船です。


昔は一日に２本づつ北海道行きがあって、随分とお客さんで賑わっていた事を思うと、寂しいかぎりですよ。

誰が有明を見限ったのでしょうかね。


今じゃ、大洗港が断然賑わいを見せています。


な～～～んにも無かった港周辺は、あれよあれよと言う間にお店が立ち並び、運送会社の事務所もたくさん出来、夜になると暗く物騒だったのが、最近は不夜城のようですよ。


大洗港のある地区は、東京の勘違い知事が提唱した『八都県市の排ガス規制』にも引っ掛からないので、政府の地方優遇措置の一環なんでしょうが、どうも政治家による利益誘導のような気がしてなりません。


なりませんがどーにもなりません。


まぁ、そんな事は置いといて今日は日立港です。
もう着きました。

21時乗船の１時間半前に無事到着です。


さてと、帰るのメンドイけど帰りますかぁ～



…山田うどんでなんか食べよっかな