長いこと、悩んでいたんですが・・・
XSR700にスクリーンを装着することにしました！
ワイズギア純正からサードパーティー製品まで色々な選択肢があるなか、選んだのはコチラ。
DART フライスクリーン
こちらのDARTというブランド、これまでのバイクでスクリーンを探す中では目にしたことがありません。
もしかしたら、クラシックタイプに似合いそうなものを取り扱っているのかも。箱にプリントされてるのもトライアンフですし。
ちなみに英国製です。
形状は3種類。インスタの写真等でリサーチした限り、
①Marlin
長くてハンドル上部を包み込むように湾曲してるタイプ
②Classic
中くらいの長さで真っ直ぐなタイプ(丸み形状)
③Piranha
短くて真っ直ぐなタイプ(直線形状)
という感じ。
カラーもどうやら3種類ずつあり、クリア、ライトスモーク、スモーク。
DARTのフライスクリーンにしよう！というのは比較的迷わず決まったのですが、形状は三者三様に良く思えてかなり悩みました。
悩んだ末、②のクリアを選択。
決め手は、
・あまり目立たせたくなかった
・とはいいつつせっかく着けるなら効果を感じたい
・丸みを帯びてる方が全体の雰囲気に溶け込みそう
といったところ。
というわけで取り付け！
バイクいじりをしない私でも、特に難しいところはなく30分もかからずに終了。
ヘッドライト横にある、ヘッドライトとウインカーのステーであるパーツを外します。
3本の六角ボルトを抜いてヘッドライト兼ウインカーステーを浮かす。
↓
商品に同梱されたスクリーン用ステーを内側に挟み、付属のちょっと長いボルトで共締め。
↓
スクリーンステーの上にスクリーンを置いて付属のボルトで取り付け。
あっという間に完成です！
(作業途中の写真を撮り忘れた。。)
KEDOのパーツでメーターを右前方に移設してますが、全く干渉なし。
着座位置が高いこともあり、跨がったときの視界がドーンと開けているのはXSR700の良さの一つだと思っています。
このスクリーンはさほど大きくないので異物感はあまり感じず、一安心。
まだ走れていないのですが、果たして効果のほどは？
個人的には高速道路で110km/hを超えてくると少々風圧が気になってくるので、これが軽減されるといいんですが。
全体的な印象もスマートであり、悪目立ちしておらずまあまあ良い気がします！
ただ、いざクリアを着けてみると、、、色着きでも良かったかな～なんて思いも少々。
見た感じ、クリアだと「なんか1枚余計なものがある」とも受け取れますが、
色着きなら「コーディネートのためにあえて着けてある」という雰囲気が漂う気がするので。
とはいえ後悔しているわけでは全然なく、妄想カスタムを楽しんでる感じですね(笑)
仮にライトスモークあたりにしても、クリアが良かったかな～なんて考えてしまったでしょう。きっと。