まず狙ったのは、
SUZUKIのV-strom1000！
…でしたが、アテにしてたお店が水曜定休で玉砕
なので、もう一つの狙い、YAMAHAへ！
目標のマシンはもちろん、MT-09TRACER
（やっぱり、コンパクトながら存在感のあるスタイルで良いですね
）しかし残念ながら、試乗車の用意は無し
メーカーからの試乗車貸出しが終わってしまったとのことでした。
（どこかにまだ試乗車置いてませんかね～
）というわけで、走らせることは叶わなかったんですが
跨がらせていただくことができました
跨がっただけではありますが、感想。
①足つきと重量
タイガーよりも少しシートが高いので…
両足を下ろすと、つま先プラスαくらいまでしか着きません。
でも、車体がかなり軽く感じるので不安ではないレベル
左右に軽く振ってみたところ、タイガーよりだいぶ軽快な気が！
（スペック上、タイガーと同じ重量なんですが、燃料空っぽだからか？？でもそれ以上に軽い気がしました
）これはかなり好印象
②シートの座り心地
MT-09で気になった尻の痛みが改善されていそうな、快適そうなシート。
いざ、座ってみると…あれ？見た目よりも少し硬めに感じました
幅広だけど、薄いのか？硬めの素材なのか？
ここはちょっとマイナスかな…
オプションのコンフォートシートならどうなのか？気になるところです
見た目好みだし、ABSにトラコンと装備も豪華、充分すぎるほどのパワー、おまけに出力モード3段階…）
これだけついていながら、お値段100万円くらいというのは破格ですよね
次に、MT-07！
こちらは試乗車があったので、乗らせてもらいました
【良かったところ】
見るからにものすごく軽そう
ひょいと跨がってみたら…衝撃の軽さです
もはや、自転車か？と思うくらいの軽快さ
10分15分程度、幹線道路を走っただけだったけど、非常に楽しかった！
これでクネクネ道に行ったら、ヒラリヒラリと楽しいこと間違いなし
身軽さはやはり正義ですね
あと、パワーは充分！
70馬力くらいなので、タイガーに比べると当然控え目だけど不足感はありません。
むしろ、アクセルを開ける楽しさがあって良いかもしれない
【気になったところ】
身軽さとのトレードオフだと思うけど、どっしりした安定感は無いなあ…
走っていてなんとなく不安を感じます。
久しぶりに乗った２気筒。
振動がけっこう来るのと、音が好みではないなあ…
（私は３気筒にハマってしまったのかもしれません笑）
サスペンションがかなり柔らかい。停止時に少し落ち着きがない印象で、もう少し硬めが良いなと思いました。
しかし、荒れた路面に入ったときなんかはこの柔らかサスのおかげで、辛い思いをせずに済みそうな気がします
シフトペダル操作がイマイチ
ステップとペダルが後ろよりにあるからか、ステップとペダルの間隔が狭い（？）のか…
シフトアップ操作時に、左足をペダル下へ潜らせるのにやや手間取りました
まあこれは、慣れですぐ解決するとは思います。
【結論】
日帰り、一人乗り、荷物無しなら最高！
もし２台所有できるなら、軽いツーリングのときのために買いたいくらい(笑)
しかし
いずれ出るであろう、MT-07TRACERに期待していたものの、
ちょっと違うかな…？と思い始めました。
（ロングを含めたツーリングユースでの快適さが最優先なので）
とりあえず、MT-09TRACERに試乗したいです
