日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。
冷蔵庫の修理でビルダーさんにお邪魔した時にキャンピングカーの見学。
ワタクシのシビリアンベースのバスコンはもう少ししたら２０年です。
耐久性抜群デス。ベース部分で故障したのはオルタネーターだけ。
足回りは劣化でゴム部品とショックを交換したぐらい。
コースターベースのバスコンが展示されていたので、つぶさにチェック。
居住性が高いのとメイドインジャパンってことでマイクロベースのキャンピングカーがワタクシ個人的には推しです。車両の幅と長さがあるので、許容できることが必要ですけど。
運転席と助手席はレカロシート。シートヒーター付きのオプションもありで。
内部を見て、スペック確認。
標準で家庭用クーラついてるし。ベッド入り口にカーテンつけて遮蔽すれば低電力で運用できるかも。カーテンのオプションがありました。ただし、ダイネット部分の冷えが悪いのでサーキュレーターが必要だ。
ＦＦヒーターはベバストの４ＫＷで強力。温風出口は複数箇所あるけど、風量はあるそうだ。
サブバッテリーはＡＧＭのディープサイクルからリチウムイオン１００ＡＨモノを３個に変更できる。レノジーバッテリーですね。
２００ＡＨ２個に変更可能だ。結構、自由度が高い。
マイクロバスの最小回転半径って短いのです。５・5メートルです。ハイエースよりも短い。
車長が長いので内輪差に気をつけて運転する必要があるけど。前輪が運転席の真下なんで、狭いところの右左折は、乗用車感覚でハンドル回すと内輪差で失敗します。
ワタクシのキャラバン４ＷＤは５・７メートルもありますよ。
ハイエーススーパーロングとの車両の大きさを比較してみた。
トイファクトリーのハイエースベース
長さ、幅、高さ ５３８０ミリ、１８８０ミリ、２２８５ミリ
バスコン
長さ、幅、高さ ６２５５ミリ、２０８０ミリ、２７４０ミリ
一回り大きいけど、ワタクシ的にはちょっと大きいだけって感覚です。北海道へ行くフェリーは貨物車扱いなんで、かなりお高くなりますけど。
このバスコン、中型免許が必要だけど、大昔に取得した免許なので準中型が付帯しております。
電気系のチェックです。
サブバッテリーシステムや充電周りのスペックをしつこく確認するのはワタクシぐらい？
走行充電器はドイツ製ですと。
ビルダーで色々と評価して、これを選定したと。
充電電流は７０Ａらしい。
レノジーは、熱くなりで課題があるって。
ワタクシのキャラバン君に使ってるけど、外付けの冷却ファンをつけたからね。
シビリアンを作ってもらった２０年前の話。
日産の工場からは、座席無しで、窓はベニア板で塞がれてビルダーに納車でした。
コースターも同じ？って聞いたら、トヨタはやらないそうで、製作にあたっては、椅子、窓ガラスなど全部取り外して廃棄だそうだ。
勿体無いっていうか。値段がお高くなる訳だ。
こちらはハイグレード。
ベンツベースだね。
一戸建ての建て売りが買える価格だね。
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