近場の徘徊シリーズ その47 運河を走ってみた | 日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅

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日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。

たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。

 

今日も晴天です。

 

ケツ痛防止のでっかいサドルを外して、オリジナルのサドルに戻しました。

でっかいサドルは、チョー格好悪しでした。

ケツ痛は解消されるかが今回のテーマ。

 

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ポストには、高さの目印を赤マジックで付けておきました。

これを基準に調整していこうかと。

 

今日は暑いので、冷やし中華です。堤防の上です。

 

 

今日は、利根運河を走ります。
 
ここは、江戸川との接合部です。
ここから利根川まで10キロほどです。

 

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良い感じで整備されてます。

 

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利根川の水門まで来ました。

 

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ここから、ワタクシが命名した国道6号まで伸びる田園ハイウェイがあります。この田んぼ道路、ワタクシが成田方面、手賀沼へ行くのによく使うワープ道路になります。10キロ程度で信号は一個しかありません。

 

しかし、道幅が狭いので、スレ違いに注意です。

田んぼに落ちた車をよく見ました。

 

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利根川の堤防をはしり、常磐自動車道の橋で折り返しです。

 

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同じ道で戻ります。

 

桜がまだ咲いてたけど、この下で野天がいいのではないかと。

来年の春にいいね。

 

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柏市側のサイクリングロードを走りました。

江戸川から数キロは、細かい砂利道ですので、走行抵抗が大きい。

今度は野田市側を走ってみるかな。

 

車まで戻りました。

コーヒー飲んでまったりです。

 

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ハンドルとサドルの高さ調整で、良い結果が得られました。サドルは、でかいサドルから、戻しましたので、ケツ痛になるのが心配でしたけど。

 

効率的なペダリングになるせいかスピードが出ますし、軽快でした。楽な感じがしました。

ケツ痛の緩和にもなりました。ペダルを漕ぎ続けて、ケツへの荷重を軽減させる様に走らないといけませんけど。

体重をペダルとハンドルに分散させるってことでお尻への荷重負担が減る訳ですけど、無痛にはなりませんが、かなりの緩和です。

 

サドルをもう少し高くしてもいいかも。

 

100キロくらい走れば、走り方のコツが掴めるかもしれない。

 

 

 

 

20キロ走りました。

これでDAHON君のタイヤ交換から、累積376キロになりました。目指せ1000キロ〜。 ^_^

 

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