前回はコチラ。
http://ameblo.jp/impactdeepm26/entry-11468626138.html
今回の旅行の実質スタート列車は、
東北新幹線E5系の「はやぶさ3号」。
「はやぶさ型」ことE5系登場から1年余り、ずっと乗ってみたかった
グリーン車のさらに上を行く豪華車両、グランクラスに初乗車ヽ(゚◇゚ )ノ
1編成に18席しかないグランクラス。
JR全線、全車両フリーパスの
国会議員パスでも乗れない唯一の車両(らしい)。
以前は予約困難なプラチナチケットでしたが、
E5系が増備されて、昨年秋から半分以上の「はやて」にも
グランクラス車が連結されるようになってからは、
だいぶ取りやすくなったようです。
とは言っても、この日は3連休初日。
「えきねっと」の事前予約を使っても「はやぶさ1号」の
グランクラスは取れず、あわてて取ったチケットでした。
グランクラス乗車口。
…否が応にも、胸が高まります:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
折り返しの車内清掃中にも、
たくさんの人が写真を撮ったり、車内を覗いたり。
…これからそれに乗る自分が、スゲー偉くなった気分w
そして、いよいよ乗車!
普通車は横5列、グリーン車は横4列のE5系。
…そしてグランクラスは、横3列独立シート!
このグランクラスは10両編成の10号車で
9号車との間にはアテンダントさんの準備室があり、
それがグリーン車や普通車(指定席)からの
野次馬シャットアウト機能も果たしています(笑)
シートは、横にあるこのボタンで
自分の体にフィットするように自由自在(^O^)
…フットレストは手動ですがw
もちろんシート前後の間隔もムチャクチャ広く、
限界までシートを倒しても後列席のスペースは
全く狭まらないように設計されています。
ちなみに真ん中のボタンは、2名乗車する
グランクラス専任アテンダントのコールボタン。
東京駅を出発してすぐ、アテンダントさんからあいさつ。
配られたおしぼりも、紙製ではないしっかりしたのもの。
さらにグランクラスは、アルコールも含めた
ドリンク飲み放題に加えて軽食までついてきます(・∀・)
軽食は和軽食、洋軽食の2種類から選択。
洋軽食はご覧の通り。
…もちろん、グランクラス専用に作られたものです。
あくまで「軽食」なので量は少ないですが、
NRE製にしては味はかなりのものでしたよ!
さらにこの軽食、季節ごとにメニューが変わり、
東京発(下り)と新青森発(上り)でも違うメニューを提供するこだわり。
アルコール類の飲み放題にも惹かれましたが、
アルコールが入るとせっかくのグランクラスで
寝ちゃいそうだったので、もっぱらソフトドリンク類をオーダー。
コーヒーもインスタント物ではなく、ちゃんと淹れたものでした(・∀・)
豪華シートにどっしり座ってぼんやり車窓を眺めたり、
シートを限界まで倒してくつろいだり。
行くぜ、東北。グランクラスに乗って
こりゃたまランラン♪
元ネタはコチラ(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=8ThRfIBC7v4
…てなわけで、東京から新青森までの3時間10分が、
メチャクチャ短く感じましたよ(´∀`)
「新幹線のファーストクラス」を謳うには、
シートもアテンダントサービスも飛行機のそれには劣ると思いますが、
(ファーストクラスなんか乗ったことないから「思う」としか書けないw)
グリーン料金との5000円差を、シートの差と
軽食代、フリードリンク代と考えれば決して高くはないと思います。
今回は東北新幹線の最速列車である「はやぶさ」に
こだわりましたが、グランクラスを堪能したいなら
所要時間の長い「はやて」のほうがかえっていいのかも(^▽^;)
(チケットも、はやぶさより取りやすいですし。)
以下、グランクラス乗車記念品。
①メニュー表(上)、②洋軽食のお品書き(下)
③備え付けのスリッパと、グランクラスのマーク入りスリッパ入れ
…新青森から先は、次回につづく!