EF6,CRX,ZCエンジン搭載車両、ミッションオーバーホール。
シフトリンケージのブーツ。
シール。
交換♪
ミッション搭載。
1速入れる際に妙な違和感有ったの。コレですね。
シフトリンケージが干渉してます。
修正。コレでオーナー様、ショップ様、気になってた1速の違和感も解消されましたのでご安心下さいませ♪
完成、納車完了(*˘︶˘*).｡.:*♡
お次はAP1、ミッションオーバーホール、ミッションファイナル辺りからの異音と謎のオイル漏れ。
まぁ、アノ音してたらマメにオイル交換してても機嫌良い色はしてませんよね。
シフトレバー周りバラして。
再度下回りに戻りレリーズシリンダーを外す。
うん、ダメですね、オーバーホールするか、新品交換するか、考えましょう。
かなりオイルが飛び散ってるミッション周り。
バラして行くと。。。。謎ホースが有る。
なんだコレ（汗）
辿って行くと、どーやらオイルぶちまけてるのはコレっぽい。
ミッション降りました。
やっぱりオイルを ぶちまけてたのはこのホースですね。
うーん、お恥ずかしながら、、、、、、大きな意味がこのホースには有るのか、、、、、かなり工夫を凝らして取付してますが。。。。今まで私んちではこの様な加工はした事有りませんし、しなくともトラブル出ません。
バラしつつ、製作者の意図を探りますね。
強烈固着していたO2センサー。。。。。。
外れました、良かった。
シンクロハブスリーブにもダメージ有りますが。。。。。
ギア本体のダメージが大きいですね、、、、、でも生産終了廃盤（汗）
さぁて、前途多難だぞｗ
入庫のきっかけ。ミッションからの異音。
コレですね、ミッションファイナルのベアリング破損。
バラして交換ですね。
ミッションファイナル変わってる可能性有りとの事でAP1純正ミッションファイナルへ戻す事も視野に入れてバラシます。
作業は続きます。
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