R53，MINI フルチューンエンジン製作。
スーパーチャージャーメンテ。
汚れてますが。。。。。汚れてるだけでまだまだ使えます♪
R53のスーパーチャージャー本体は耐久性ありますね。
2個所にオイル室がありますがプーリー側と反対方向、ウォーターポンプと直結する箇所のオイル室、ご覧の通りオイルがかなり少ないです（汗）
しかもね、、、、、これ開けた人は知ってると思いますが激臭。
酸化して激臭を放つんですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、それが衣服に付いた時にはですね。。。。。。まじで1日その激臭とお付き合いしなきゃならない。
滲んで外部へ流出して少なくなったり、少々は揮発したり、7万キロから10万キロ毎程度はオイル交換して上げるべきですね、さほど高価ではありませんので。
プーリー側は少し減ってはいますが反対側ほどでは無く、劣化も反対側ほどではありません。やっぱりオイルの量は重要ですね。
洗浄すればきれいになりました♪
スーパーチャージャーの歯もまだ大丈夫ですね続投可能。
ベアリング廻りも大丈夫。
やっぱりR53のチャージャーは耐久性ありますね、結構なブーストも発生可能です。
社外品の大型スーパーチャージャーもありますのでモアパワーを追求するオーナー様は大型スーパーチャージャーと言う選択肢もありかと思います。
しかしFFですからトラクションの掛かりに限界がありますので私的には純正スーパーチャージャーのブーストアップがコスパ的にも良いと思っております。
組付けてオイル入れましょ。チャージャーのメンテが完了するといよいよエンジンに補機類組付け作業へ。
PP1ビート エリート550。
オーナー様の仕様変更依頼。
結構以前に出荷して使い続けてくださってます♪
ファームウェア等も当時の状態でしたのでファームウェアもアップデートして置きますね。
旧ソフトのESPでアップデート出来る最終ファームまでまずはアップデート。
この時点でログ等のメモリー使用可能容量がアップします♪
オーナー様に確認を取り、新ソフトのNSPへのアップデート了承を得て。
新ソフトのNSP仕様のファームウェアへ。
NSP仕様へアップデートを行ってから、NSP仕様のファームウェアもアップデート。
一気に大幅なアップデートを段階を踏まず行うとバグります。
よって、要所要所のファームウェアを中継しつつ、最新ファームウェアへアップデートを行います。
作業内容は。
ビートで使用中のElite550を仕様変更
ハード面の変更でダイレクトイグニッションからデスビ点火へ設定
ファームウェアがかなり前の物だったのでアップデート。
まずは2.32.0からESP最後の2.45.3へ。
この段階で最初は550では本体に無かったデータログが使用可能
NSPにしても良いとの事だったのでNSPへアップデート。
NSPになったらNSPのファームウェアもアップデート。
を作業いたしました♪
発送しますね。
こちらは新規ご注文のPP1エリート750 ワンタッチカプラーキット。
吸排気データインストール済みで到着後ノーマルECUと交換するだけで時代の進化に圧倒される位は良くなります。
データロック掛けておりませんのでオーナー様が自在にデータ変更する事も可能ですのでエンジンのアップデートに合わせてご自身でセッティングも可能、基本データはしっかり煮詰めたモノをインストールしておりますので燃料マップ等主要マップの変更のみである程度のチューニングに対応出来るお手軽さを実現しております。
発送して置きますね～♪
AE86 エリート750ワンタッチカプラーキット+フルシーケンシャル+R35コイルダイレクトイグニッションオプションキット。
AE86 4.5AG
Elite750データインストール
仕様に合わせて配線と設定を構築。
排気量、インジェクター設定、
最後にファームウェアを最新に更新してハルテック本体は発送準備
ショップ様からのご注文分で、そのショップ様のお客様もAE86等が多くフリーダムやパワーFCからハルテックへの変更要望が多い為ショップの社長様の車両からまずはハルテック化してソフトウェアの使い方を把握してからお客様の車両に使用したいとの事です。フリーダムやパワーFC等と比較するとセッティングは決まりやすいしきっちり決まる、そして当然ですがしっかりセッティングしたフリーダムやパワーFCと比較するとECUのチカラが分かります、いくら完全にセッティングしたフリーダムやパワーFCとて、同じ様に完全にセッティング決まったハルテックには勝てません。
ショップ様のデモカーでテストして頂けるとお客様達にも伝わりやすいと思います。嬉しいですねハルテックのご指名♪
発送いたしますね♪
AE86 4.25AGコンプリート車両。
車検メンテ。
ステアリングラックブーツ破れてましたので交換、ネジ部にはスレッドコンパウンド塗布してカジリ防止。
来週車検受けてナンバー取得ですね。
全てのお問い合わせは。
