EP71、ハルテックフルコン化。
制御系残す所はインジェクターフルシーケンシャル化。やっぱりフルシーケンシャルぢゃないとダメでしょ。
ハーネスをインジェクター2系統追加。
ハルテックに入力。
インジェクターハーネス加工ね。
2本の系統で4本のインジェクターを駆動していましたが。
4系統で4本のインジェクターを割り当て。
ハルテック側の設定、セミシーケンシャルからフルシーケンシャルへ変更。
レスポンス悪く、インマニ温度の影響を受ける吸気温度センサーはハイレスポンスタイプに変更してインタークーラーのアウト側へ。
洗浄し。
取り付け。
取り敢えずマップを作って。
始動(*˘︶˘*).｡.:*♡
やっぱりフルシーケンシャル化に変更すると滑らかなフィーリングになりますね。
吸気温度もインマニの影響を受けて無い。
良い感じです(*˘︶˘*).｡.:*♡
ログ確認しても狙った様になってます♪
アンダーカバーキレイに清掃して装着。
ブーストコントロールソレノイドを装着してダイナパック載せましょ。
沖縄のAE86はデスビ撤去して、、、、、トリガーキットにて正確にクランク角度を検出してシャープで確実な制御とレスポンスを狙います。
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