EP3 Si 4スロ取り付け。
スロットルワイヤーがどーしても長さ合わず。
と言う事で。
戸田さんちの付属ステーを延長加工。
(๑•̀ㅂ•́)و✧、よし、これでOKです。
スロットル、インジェクター廻りのハーネスの取り回しが変更になりますので、、、、、清掃兼ねて、バラして。。。。
アースポイント変更。
このアース部分はかなり重要部分ですので、ウルトラカシメｗ＆半田流し込みでね。
パイプ類加工し。。。。
スッキリキレイに収まりました(*˘︶˘*).｡.:*♡
今回の車両はストリート仕様、エアコン等快適装備全て付きですので、ISCVキットを取り付け。ハーネス延長して戸田レーシングさんちのISCVキットを取り付けね。
インジェクターは容量が不明でしたのでDC5タイプR用を使用します。
この車両のオーナー様は将来的にタイプRエンジンに換装ご希望との事でその時の仕様によって容量が足りなければその時に社外インジェクターの容量を投入ですね。
フューエルデリバリーとISCVキット取り付け。
ウン、いつ見ても多連スロットルは絵になる(*˘︶˘*).｡.:*♡
こいつと。。。。。
こいつを使用し、更に追加でフィッティングを用意して燃料ライン廻り構築へ続きます。
スロットルワイヤーの長さ違いが予想外でしたが、ソレくらいの事は想定内♫
今の所、大きな障害無く取り付けは進んでおります(*˘︶˘*).｡.:*♡
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