EK9,B16B改B18R制作クランク角センサーの配線を固定するステーを制作。
タイミングベルト周りに擦れて切れたらエンジン不動になりますのでしっかり。
まず、、、、、、寸法と形状をざっくりと決める。
溶接して、、、、
スリムかつちょいと機能的に見える様に整形ｗ
タイラップがズレぬ様に溝をちょいと切って。
うん、良い形状になりました。クリアランスも抜群です♪
良い感じの取り回しになりましたね、ポイントはタイラップズレ防止溝です。
本締めしてと。
(๑•̀ㅂ•́)و✧ヨシと。まとまりました♪
バルタイ測定、調整へ進みます。
AP1/2用デフのディスタンスカラー。
各社から発売されていますね。
よほど妙なメーカーの物を使わない限りは問題発生する事は無いです、私んちもトラブった事は有りません。
Car'sさんが”同じ価格で応力計算して更に良い物作ったらanguraちゃん、使う？”と数ヶ月前に相談受けてたのですが。
当然、使うｗ
コレと言って今までダメだった事は有りませんがより良い物が有ればそれを使うのは当然ですよね。
しかも同じ価格なら、より良い物ならそちらの方がコストパフォーマンスとしては高いと言う事になります、ハイクオリティで同じ価格ですから。
本日商品を引き取りに行って来ましたが、ほほぅ。。。。。なるほど。良いですね。創りが良い。
最後発ですので色々なメーカーの物を見て、改良出来る箇所は改良した。
コダワリ、大切です。
良い、角の取り方や面の出し方。今まで使ってる物より良いです。
供給される限りコレを使うのは言うまでも有りません。
ご入用のショップ様はお問い合わせ下さいませ。
どーせ使うならハイクオリティな物が良いに決まってますものね。
Car'sさんも近頃はエンジン作業がかなり多くてバタバタしてますね。
私の周りは皆さんショップさん達は忙しい。良い事だと思います。
森メカは関東へ。
納車完了♪
これから一台引き取って帰って来ます。
私が体調悪いのでピンチヒッターですね
私はファクトリーでエンジン制作、そして今、昼夜逆の国、アメリカにパーツ注文してます♪
