MR-S改、K20A換装車両。
レーシングマフラー製作。
完全レーシングユースのマフラーを製作します。
このオーナー様はサーキットアタックも行うとの事でストリートマフラーとレーシングマフラーを製作ね。
ひとえにマフラーと言っても、重視すべきファクターは多岐にわたります。
口径、長さ、重量、サイレンサー構造などなど。
MR-S＋K20A換装に最適なマフラーの長さを算出すると。。。。。ここに出すのがベスト。
リアホースメントを削り取って補強。
結構な微調整が必要ですので、細かく輪切りにした具材を多数用意して。
仮付して行きます。
排気効率を阻害せぬ様、更に、消音効果もサイレンサー一個で出せる様にサイレンサー容積を決定します、MR-Sの場合サイレンサーの容積は比較的自由度高いですね。
私んちのワンオフエキマニと合わせて映える(*˘︶˘*).｡.:*♡
吊りゴム取り付けステーもワンオフで曲げて、長さ決めます。
良い角度に決まってます。オーラ出てきたｗ
仮付部分の本溶接を開始し、テール部分の製作へ続きます。
レーシーで機能美あふれるマフラー、最高です。
全てのお問い合わせは。
