RF3ステップW K20A改K24、ポート加工開始。

 

まずは、ザクっと落とす箇所を落として。

 

均す。

追い込み過ぎは禁物です。

 

インマニ側も。。。

 

形状変更。形状変更時の研磨時は後々の均し代も考えて削ります。

 

少しずつ均して、更に形状を整えつつ、変更して行きます。

 

ヨシ、良い感じになりました。

残すべき箇所は残し、削ぎ落とす箇所はしっかり削ぎ落とす。

で、ヤリ過ぎる位なら一切触らない方が絶対良い。

分かった上で、手を付ける、大事な部分です。

 

エキゾースト側もOK(*˘︶˘*).。.:*♡

K/F系のエンジンは私の経験上、インテークよりエキゾースト側の方がはるかに難しいです。

 

バルブのカーボン撤去も完了です。

組付けに進みます。

 

腰下は、超軽量鍛造ピストン&H断面超軽量コンロッド。ゴールデンコンビ♡

 

ドッキング。

 

よいですね~。機能美ですね~。

 

親メタル、小メタル共にブラック・メタル、そしてスラストメタルは強化品。

 

専用ペーストを塗布して。

 

クランク載せて。。。。

 

戸田レーシングさんちのスライダーを使用して、インサート。

 

コンロッドボルトはARPの強化品。

専用グリスでボルト泣き皆無。よく出来たグリスです。正確にトルクを掛けて。

 

ピストン組付け完了(*˘︶˘*).。.:*♡

 

バランサーシャフト撤去し、バランサーレス専用オイルポンプを組み付けます。

バランサーシャフトですが、有るのと、無いのと乗り比べると。

バランサーシャフト付きのエンジンは確かに振動少ない。しかしホンダのK型エンジンの場合、その差はホントに分かりにくい、バランサーシャフトレスの車両はエンジンの振動と言う面では確かに無くは無いですが、それが気の悪い振動では有りません、微かにビート感の有る振動、そうそれは振動と呼ぶには少し違う。クルマ好きならむしろ心地よいビート感なんです。

で、バランサーシャフト付いてると、やっぱりレスポンス良くない。

私んちでは使用する事は少ないですね、バランサーシャフト。

 

腰下は完成しましたので、先程ポート加工完了したヘッドと組み合わせます。

 

RB26は各パーツの洗浄。

かなりしつこい系のスラッジが多い個体でしたので念入りに。

スロットルボディもカーボン結構噛み込んでました、ほぼ全てのパーツは洗浄台にてオイル等をまず落とし、超音波洗浄機に掛けます、スロットルボディの様な摺動部分は超音波洗浄後各摺動部分に潤滑剤を掛けて、更に組み付け時に部位ごとに適したグリスを塗布します。

RB26は使用していると結構至る箇所にスラッジがこびりついて居る傾向が見られます。

熱も入るし、パッキンの劣化も有ります。

昨今のエンジンはシール剤をパッキンの代わりに塗布するエンジンが増えてます、シール剤を良いモノ使って上げれば長期使用でもオイル漏れや滲みは紙材質のガスケットと比較しても耐久性が有る傾向に見受けます、弾力性、耐久性、シール性、この要素をしっかりと持ったシール剤を使用する事が昨今のエンジン組付けには必須事項だと思います(*˘︶˘*).。.:*♡

私んちの超音波洗浄機、スナップオン製を使用していますが、今使用しているのは2機目(汗)

年間の半分位は稼働してますので、流石の自信満々のスナップオン製も大体一年~二年でオーバーホールする必要が有ります。

しかし、こいつはもはやスタッフの一人、って位働いてくれますね。助かってます。

 

そんな大事な要素のシール材、今回シール剤を塗布する際に使用するガンを投入して見ました。コツをつかめば使いやすいし、作業性も向上しますね、しばしテストします(^^)

ちなみに使用後猛暑時には冷蔵庫で保管すると劣化せずに保管出来ますよ(^^)

 

引き続き、RB26はパーツ洗浄して行きます。

 

モノクラフトワイドボディのK20A搭載MR-S。

取り敢えずエアコンのコンプレッサー等は取り付け完了。

で、エキマニが撃破し、更に形状もイマイチでしたのでエキマニ製作しております。

さて、、、、、、コレはレイアウトがタイトだな。。。。

 

車検対応ナンバー付きの為、触媒部分を脱着式にすべく、、、、苦戦w

 

微妙な角度の輪切りステンレス材を大量に作る。

そして、90°エルボのパイプと、ココぞの時に触媒脱着式に出来る様にフランジも使用します。

この車両はまだ色々と手直しする必要が有るので、一つ、一つ、確実に各箇所改善して行きます。

 

ん~~~~~~~~~~~~~なんだか目が回る様な忙しさです(汗)

 

エンジン製作はもちろん、パーツご注文依頼、セッティング依頼ナドナド。。。。

 

ありがたい事です、ホント。

 

今年も残す所4ヶ月ですかぁ・・・・・・・・・

 

早いですね。。。。。。

 

アッと言う間に一年が過ぎ去って行きます。

 

コロナでいつもと少し様相が違う一年になりそうですが、私んちのファクトリーの様相は現状何一つ変わる事無く、フル稼働です。

 

安倍総理さんも体調が、、、、、で、、、、、次の総理さんは、、、、誰になるんでしょ。

 

安倍さん、歴代最長ですか、、、それはすごいと思います、度々色々な場面で政治と大人の色々な一面を見せた安倍さん、政治と大人のズブズブ感がチラリと見えたり、色々有りましたよね、しかし、歴代最長、タイミングも有ったと思いますが、ご苦労も沢山有ったと、、、、小生ごときがこの国の首相の事を書く事自体おこがましくも思います。

しかし、安倍さんぢゃ無くては成し得ない事も有ったのでは、とさほど政治に興味は無くとも、日本に住み、生きてる私は思います。

なにはともあれ、安倍さん色々ありましたが、ご苦労様でした。

しかし、歴代最長の首相ですら、成したかったけど成し得なかった事も有るとおっしゃってました。

私は私なりに成し得たい事を成し得る為にチカラいっぱい終活走りきりたい、そう思いながら日々過ごしています。

あ。。。。。ご安心を、まだ全然成し得てませんので、私の終活はまだまだ続く訳ですが。。。。。。日々の過ぎ去るスピードが年々早くなる事に少し考える事も有ります。

 

自称業界の坂本龍馬、見えそで見えんな。。。。。ゴールがwwwwwww

 

しかし、一度しかと決めた目的地点ははっきりしてる、それに向かって明日も走ります。

 

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