3月末、足を踏み入れてはならん。
・・・・・・とわかって居ても。。。。。。。。
行かなきゃならん用事ができる。。。。。。陸運支局。
溢れてらぁ（汗）
と言う事で、、、、、1日をほぼ無駄にして気合を入れて陸運支局ｗ
返って来てからは。。。。。。月末近いので事務処理と、本国注文分の整理から注文。
夜は。。。。。
NOTE NISMOの暫定データ完成したのでインストール。
スピードリミットが。。。。。。。なかなか。。。。。。。解析出来ずと言う事も有り、、、、時間かかっちゃってます。
しかし、、、、、、、数日夜なべして、、、、、やっと、見つけた。
恐らく、、、、、これで、、、、、、大丈夫。
純正ECUを触りだすと、この辺りがもどかしい。
やっぱり、全部が全部、わかりきらない、フルコン使える車両はフルコンがいーですねー。
自在ですから。。。。
それが、、、、、、、私がプログラマーでは無い、と言う所以ですｗ
完全に、、、、、プログラマーさんのお仕事でしょｗ
だから、何がなんでも、純正ECUと言うアプローチを取りません、一線引く理由がそこにあり。
フルコンなら逆に、、、、、スピードリミッターわざわざ項目たさなきゃ付きませんからｗ
ま、、、、、、用途に応じて、と言う事には代わりありませんイヤだからやらない、では話になりませんから頑張ってスピードリミッターと戦う訳ですｗ。
比較的分かりやすい車種も有れば、わかりにくい車種も有る。
当然、、、、、私一人で出来る訳無いｗｗｗｗそんな万能人間では有りませんｗ
ここでも海外勢の協力で解析時間が飛躍的に短縮出来ます。持つべき物は友達ね。
さて、、、、、、今年一発目のエンジンラッシュはF型でしたね。
2発目は、、、、、K型です（＾＾）。
忙しいぜ。
大丈夫、まだまだ折れません、任せとけ。
