コレ、ファクトリーのエンジンコーナー。。。
少し見せるの恥ずかしい位散らかって来ました。。。。
もうね、、、、まず、内燃機屋さんに加工出してるのが現状2機でしょ。
その間に次加工出すモノをバラして、今加工出してるエンジンのヘッド等を制作する。
もう、、、、、まさにカオス化してます。
ホコリの立つ所ではエンジン組めませんので場所を確保するんです。
行きますよ、RB26。
解説して行きながらやりますね、お楽しみにしてください。
フレキシブルでハイレスポンス、でいて、踏むとちょっと汗かくなんていうRB26ね。
F24R制作。
コンプリート車両に搭載します。
今日はプレスの出番が多かったです（＾＾）
カプチのフルコン用のクランク角センサーの加工。
いっちょうあがり♫
CL1のフルブッシュ打ち換え＆アーム交換。
年式が年式ですから、大事な部分です。
乗って、活きてるクルマだっ！て感じるファクターですね。
エンジンを移動させて、、、、色々とパーツを仕分けしていると。。。。
・・・・来やがった。
箱は14、顔面15、足回りフロントマルチリンク汗
TD06-20G
パワーFCからハルテック エリート1500フル制御へ。
排気温度付けて、AF付けて。。。。ポンプ換えて、、、ウォーターインジェクション付けて。。。
来月のセントラルのアタックに出場です。
がんばりましょ。
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