NA8 ユーノスロードスター。
無事納めました。
オーナーさん、町内一周して、大喜び。
聞けば、8年間、不調の状態で乗ってたと言うから、、、、、、、少し気の毒でした。
しかし、その分だけ、嬉しさも大きかった様で、、、、、ホントによかったですね。
さて、今月、、、、一体何機目だ？のK24A。
ファクトリー無いは各エンジンで占拠されておりますので、年内の通常作業の受付は終了させて頂きます、誠に申し訳ございません！
バラした画像、近日中に解説入れながら、ご紹介して行きますね。
ちなみにこのエンジンは、フルチューン、4スロハイカム仕様のMR-Sへと。。。。。。。オーナーさんも達者に乗られる方ですので各サーキットでの活躍が楽しみです。
夜中は、、、、、、S2000のプロプラグインのデータ制作とエリート1000のデータ手直し。
え？プロプラグインのデータ？何年売ってて今更データ作ってるの？ですよね。
毎年、この時期、更にアップデート出来ないか？とおさらいを兼ねてチェックしてます。
いやね、お陰様でショップ様にも沢山使って頂ける様になりましたし、プライベーターさんからのご注文も相変わらず多数。
で、今まで結構広く細かくマップ格子使ってデータ制作していたのですが、ショップ様向けにセッティングしやすい様に改良出来ないモノかと。。。。。。いろいろと考え、マップ構築しております。
今までの好評いただいている吸排気仕様のマップのレスポンス・パワーはそのままに、ショップ様が現車セッティングをやりやすい様にと。
あと、エリート1000のAP1プラグインハーネスキットをご購入頂いたオーナー様から、良いは良いけど、中低速の踏み返し時、シフトダウンの際のレスポンスが少し悪いとのご意見いただきましたので、回収して、今一度、データ制作。の予定でしたが。。。。
プロプラグインのデータ制作している最中に、、、、、、、、路肩にテスト車両止めてデータ眺めて、、、、、ヨシ、最終点検行こ、と、、、、、セル回すと。。。。。。。。。セル回らない（汗）
スネた。。。。。。。。テスト車両がスネましたｗ
セル本体がぶっ壊れましたね。、、、、、、、
即、、、、、タクシー拾い。。。。。。。。。積載車で引き上げに。。。。。（TT)
なんとか、、、、、今週中にはデータ制作してお送りしたく思っております。
・・・・・・・このタイミングで、、、、テスト車両スネる。。。。か。。。。。。。。ま。。。。。いろいろあらぁね。
めげずに生きて行きますｗ
