S2000 2Lハイコンプ ”F20R”
最後の実走行セッティング。
ハルテックのプロプラグイン。
2.2Lや2.4Lが比較的多い私んちですので、流石に実用域のトルク感は薄く感じますが、明らかにノーマルとは違う、ハイコンプ化していますので当然ノーマルよりトルク出てますし、チューニングエンジンらしいフィーリングですね。
レブリミットは9300。
9000以上カチ廻したいヒトは一択のF20Rです。セッティング中夜中でも油温は120°近く迄行きましたので、周回系に使用するならオイルクーラーはほしいですね（＾＾）
久しぶりに2Lハイコンプセッティングして乗りましたが、廻りに何も無い田んぼ道でレブリミット迄廻すとさすがに気持ち良いです。
そして、フルコン化するからこそ出来る、”ソフトレブ”、この機能は気持ちよさを倍増させる機能の一つ。
純正ECUベースの様に、、、、、パンガク、パンガク、パンガク、、、ガク。。。的なレブリミットでは有りません。
くぉ～～～～～～～～～～～～んルパパパパン♪的ななんとも気持ちの良いレブの当たり方を選択する事が可能。気持ち良いんです。
私んちで普通にオーバーホール依頼、ハルテック化すると、、、、、F20R、これになりますｗ
鍛造ハイコンプピストン・H断面コンロッド・ハイフローポート・フルバランス取り。
ノーマルの様な演出パンチや荒々しさは有りません、整然とキレイに回るNAエンジンの真骨頂オーバーホールですよん♡
さて、お待ちかねのオーナー様にショップさん通じてお返しです。
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