BMW E32。
7シリーズの6発アルピナですが。
昨日、どの様な制御をしているか？と言うのを頭を捻って考えてました。
今、、、、配線図集を見ながら、、、、、更に考える。。。。。
クランク角センサーはオーソドックスなタイプの60-2と言う信号波形のモノですが。。。。。。。
別に気筒判別センサーが有るんですよね。。。
この世代BMWの気筒判別は少し特殊で、コイツの信号波形をキャッチ出来るか？でシーケンシャル噴射が可能か否か？が決定します。
純正は気筒判別してますのでシーケンシャル噴射してるのか？と思いつつ配線図みると、、、、、どーやらして無い、2グループ噴射ですね。
う～～ん、、、、コイツを上手に使ってシーケンシャル噴射に出来ればな、、、、と思うのですが、どーなんですかねぇ。。。。。
まだ、少し色々と調べつつ構築して行かないとダメですね（＾＾）
まずはAF計付けながら考えましょ。
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