S2000 AP1。
足廻り交換作業。
練りに練ったジールファンクションの私んちSpl♡
今回アームをピロに合わせて減衰力設定しました。
リアサブタンク付きにし、リアのセッティング幅を大幅に増やし、更に窮屈なリアショックの大容量化も大きな恩恵となります。
元々ロアアーム廻りはフロントもリアもピロ化されてる車輌です。
今回足廻りの変更と同時にリアのアッパーアームをピロ化します、これでゴムが残ってるのはフロントアッパーのみですが、フロントのアッパーはキャスター付きピロと標準ピロが有りますので足廻りとクルマの動きを見つつ、どちらにするかを決定しましょ。
ピロは高品質ピロを使用したスーパーナウさんちのピロを使用します。
リアアッパーアーム。
グラインダー使ったりしてブッシュ抜き取るのですが、時間を考えると、リフトにゆとりが有るならば、、、スーパーナウさんにアーム送って打ち替えて貰った方がコスト対時間は良いかもや知れませんね（＾＾）ま。。。。送料等も有りますのでその時の状況によってナウさんにアーム送るのも1つ有りだと思います（＾＾）
今回は私んちでブッシュ打ち替えも行います。
削って。
SST使って、ブッシュ撃ち抜く。
よくできましたーｗｗｗｗ
さて、もう片方をやっちまいましょ。
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