ロープウェイが有ったり、、、、
どことなく風情が漂うトンネルが連なってたり。。。
ソレは非常にのどかな町並みの中に、、、、、温泉が有ったり。、。。。。
うん。間違いなく。
避暑地系。
そして観光地。
で有る事は間違いない。。。。
当初静岡と聞き、、、、そうねぇ、、、、大体3時間てとこ？？？？と思っていた、、、、、
しかしよくよく場所を聞くと。。。。。。。
それは、、、、、もはや、、、、神奈川県にかなり近い静岡でした。
やっぱ、、、広いぜ静岡
4時間ちょい掛かりました
伊豆半島。
いやぁ、、、、良い所ですねぇ。
沼津に宿を置いておりますが、、、、おおよそ、、、、１２時位を過ぎると、、、人っ子一人いません。。。。平和です。
そして、、、日中も、、、、かなりほのぼのとした空気が流れております。
元来、、、、、人とは、、、、この様に。。。。平和に暮らしてるはずなのでは無いでしょうか。。
比較的都会の葛藤に日々揉まれながら生きて来た40年以上ですが、、、、ふと、、、色々な事を考えたりしてしまいますね（＾＾）
いやぁ、この空気、、、、新鮮です、そして、、、最高です（＾＾）
さて、シティ・ボーイ、、、いや、、、、シティおっさんは、ちゃんと、、、仕事してますよ♫
某ショップ様にお邪魔して。
161アリストにハルテックPS2000取り付け、シーケンシャルダイレクトイグニッション化。
今日は全センサーの認識と、エンジン始動。
ハルテックは仮付け状態にて、まずはエンジン掛けちまう。
今後ハルテックを導入する予定と言う事で、一つ一つ、配線、センサーの役割を説明しつつ。
もちろん、素人相手ではありませんので、理解は早い。
とりあえず、、、、VVTを除くエンジン基本制御の配線をして、エンジンはもちろん無事始動。
明日はA/F計の取り付け、マルチメーターのIQ3取り付け、そして、ハルテック本体の設置とハーネス取り回し。
今日配線は全て繋いだので、明日、一度外してきちんと結線して設置終了です。
そう、今日はハルテックを装着する為の全車種に応用出来る無駄な時間を浪費する事無く設置出来る方法を説明して今後ハルテックの導入にお役に立てればと。
相手さんもプロですので、何度も言いますが、すぐに理解して下さる。
なるほどですね～～～～～
こうして、直にパーツを目の前にして順を追って説明しながら配線して行くと。。。難しく無いですよね。。。。いきなりパーツだけを目の前にすると、。。。。。。無理な感じが出てますが。。。やってみると、、、、、理解出来るもんですね。
と、やっぱり思った通りの反応。
いきなり、説明もせずに、配線をササッと手際良くいきなり本結線をする事も出来ますが、、、、それでは難しいオーラしか出ない。
一つ、一つ順を追って説明しつつ、配線して行くと、、、、絶対理解出来るんです（＾＾）
次からは、、、、私なんぞ居なくてもエンジン掛ける事出来ますから。
何度も言う様に、eマネージアルティメイトと配線する数、、、変わりませんから！
サブコンなら挑戦出来るが、、、フルコンになると、なぜかハードル高くなる人が多いですが。
161アリスト等、私がデータ取ってる車種に関しては配線さえすれば、、、あとはセル回すダケでエンジン掛けて、普通に吹け上がる所まではデータ入れてますので、サブコン状態と変わりませんから（＾＾）
明日、、、天気が良ければ、、、、走行、セッティング出来るのですけどねぇ（＾＾）台風ですか。。（汗）（汗）
作業してる最中に、110系1JZ車両のお客様がご来店しました、次はこのお客様の110系1JZにハルテックを取り付けると言う事で、161アリストと要領は変わりませんから、続けてやれば、、、、思い出しつつ、、、て事も無いので作業は早く、確実に出来るハズです。
2台程やると、、、、、身に付くので、あとは応用でどの車種にも取り付けOKとなりますね。
トラストの3層レーシングのインタークーラー。。。
トラストアルコンが前後。
サードのアルミラジエター
その他、、、見回すと。。。。。
バブルの残り香が。。。。。
今、、、、トラストの3層レーシング投入する根性の有る人、、、少ないでしょ？
当時は”当たり前”の様に。。。。入れてたっすよ。。。工賃入れて、、、20位のインタークーラー（＾＾）
いまや、、、、2層だけど、、、、パーツ代3～4で前置きインタークーラー。。。トラストさん、、、、安いぜ（汗）
とかく、、、付いてるパーツに。、、、、思わず”ほほぅ。。。”と感心してしまいましたｗ
ハルテック＋シーケンシャル点火＋IQ3。。。トヨタに取り付け3種の神器ですね（＾＾）
完成が楽しみだなと。
しかし、、、、台風次第では、、、、帰れないなと、、、、、、、、（汗）