重なるんですねwwwwwwwwwwww
なんででしょ？（＾＾）
狙ってる訳では無いのですが（汗）
今日エンジン始動。
初期馴染み作業へと作業は続きます。
うん、異音無し、エア抜き完了、ファンの作動もOK。
強化A/Tもリフト上では問題の有りそうな音はしてない。
明日半日程度リフト上で点検、点検。そしてまた点検w
このエンジンもオーラ有る。。。。。。
何度も言いますが、、、、GT3037 Pro-S 3.1Lハイカム仕様でどんなフィールを魅せるのでしょう。。。。。
トンっと踏むとキュイン↑ってブースト立ち上がって、インターセプト極低回転から。。。。
マックスブーストは走りながら考えますが。。。。
既にエンジンの仕様とタービンの仕様からすると、タービンイジメの領域に入ってる様な気がシマス。。。（汗）
慎重に、、、、、、神経質にブースト監視しつつ、、、、、美味しい所までMAXで行きたい所です。
少し気になるのが、純正エキマニに、このPro-S、アクチュエータ。
エキゾースト側のバルタイで一番効率良い所を探ります。
このエンジンの仕様も楽しそうですねぇ。。。。。。
こりゃ、、、、、セッティングが楽しみです。あ。コレ金Proです（＾＾）安定の3.3をチョイス。
整然と掛かり、そしてその時を今か今かと待っている様な、、、、そんな息吹を感じます。