さて。。。
腰下バラし終わりました(^^)
各部チェックしてからボアアップの為にボーリング作業へ。。。
ベースエンジンをバラして。。。
メインメタル、当たり最高！流石6発エンジン、動的バランスが良いんです。
ちょうど良い感じの当たりで、新品メタル使うなんてもってのほか。もちろん敢えてこのまま使います。
コンロッドメタルも普通に良い感じなのですが、負荷の掛かり方がメインメタルとは違うので無条件交換を基本としてます。
今回H断面コンロッド投入するのでモチロンコンロッドメタルは交換で（＾ー＾）
スラストメタルなんて。。。もう少し当たり付いてくれてても良い位なのでコイツも再利用。
明日加工屋さんにぶっ飛ばします（＾＾）
今回使用するピストンピン、軽量されてますね（＾＾）
ピストン単体重量が
CP鍛造 320g
純正 350g
です。
ピンも合わせるともっと軽くなる。
軽くなるって事は廻りの摺動部分に掛かる負担も減る訳で、その分パワーアップの対するアプローチに回せます。
回転もモチロン軽くなりますしね。
クランク・シャフトですが、良いバランスですね。
2JZあなどれんな。。。。
ワクワクしますね。。。。。