先日横浜からご来店頂き、一晩お預かりして仕上げたEK9、パワーFCの現車セッティング。
早速先ほど結果報告を頂きました（＾＾）
”廻る、、、でパワーがあります！”
”ですよね（＾＾）。。。。で。。。中低速、街乗り領域は？？？そこが一番気になる。”
”いや～全域全然変わってます！街乘りもすごく楽！旅行がてら遊びに行った甲斐ありました！”
ﾖｼｯ！
いつも書いて、いつも心がけてます。
”全開迄の過渡域がすごく大事”
セッティングに於いて全開領域より遥かに時間が掛かり、遥かに難しいといつも思います。
気持ち良いフィーリングと力強いパワー。
全開領域だけをきっちり合わせても絶対に出ないフィーリングが有ります、ソコ”にも”時間を掛ける、そうして出来上がった車はとにかくどんなシチュエーションでも楽しいモノになります。
（＾＾）ｖ
で、、一つ不具合が、ポンプが回る時と回らない時が有り、イグニッションをオン、オフを何度かするとポンプが回る、ホンダのB型搭載車両の持病の一つ”メインリレー不良”の可能性が大ですね、とりあえずメインリレーを変えて見ますとの事。
メインリレー。。８万キロ位走っている車はとりあえず、何も考えずに交換しておいても損は無いパーツです。