VW Audiの2.0の直噴ターボ。
ブーストアップのマップなら負けません。
でも。。。。。。
もっと、何か有りそうな。。。。。
ここで競合他社を圧倒的に引き離すべく。再度検証。
色々な情報がメーカーから入手出来ましたのでもっと良いデータが完成するハズ。
今まででもそうそう負けないデータ作って来ましたが、コレ以上は自分自身の意地かもｗｗ
自分でマップ製作出来る強みです。輸入車のショップのスタッフが自身でデータを製作出来るショップが果たして何軒ありますか？
大事な部分を外注さんへ。
ソレもひとつのアプローチですが、大事な所だけに自身で勉強しようと思わないのですかね？？？
情熱が足らんと思う輸入車のショップ事情です。
輸入車ショップ他社さんの多くは海外製の既成マップをそのままインストールする訳ですが（前にもお話しましたね）
それで良いデータが出来る訳がありません。
それで満足しているユーザーさんが多いこの輸入車のチューニングの現状。がっかりします。
データを見ればすぐに分かるのですが。
やっぱり海外の既成データは点火時期関係が甘い。
燃料の差が大きいのでそうなってしまうのでしょうね。
燃料、点火、ブースト関係の他にバルタイやエアフロ系、色々なマップがもちろん存在します。
元々私はプログラム関係のシステムエンジニアでも無いので解析が大変なんです（TT)
しかし、エンジンの事が分かって、プログラムの事も分かる、そんな人しか良いデータって作れ無いと思いますので頑張って勉強して来ました。
しかし。。。。。昨今のECUのデータは壮大です。
必ず知恵熱ものですwwwwwww
頑張りますね。