WPC処理したメタルとピストン
エンジンオーバーホール推進中。
一年走ってへッドはこんな感じ。
問題無しです。
とりあえずケース分割まで、漕ぎ着けました。
一年前に、株式会社Frictionさんでやって貰ったWPC処理。
クランクメタル上側。
まだまだ、しっかり残ってます。🎵
クランクメタル下側。
上側に比べると少し摩耗気味。
でも、まだ残ってますね。
続いて、コンロッドメタル。
こちらの方が、クランクのよりも摩耗気味でした。
コンロッドの方が面圧が高いからですね。
次にピストン。
こちらもそれなりに摩耗はしているものの、まだ少し残ってます。
今年一年、快調に回ってくれました。
WPC処理はやって正解ですね。👍️
またやっておきたいけど、お財布とも相談です。😅
エンジン下ろし
エンジン下ろし。
今回は、フレーム持ち上げる際に軽くするため、プロアームも外しました。
中に砂利が入っていそうだったので、エアブローしたらけっこうな量の砂利とタイヤカス。
そして、コガネ虫系が一匹...😅
ここ、リアショック通る部分の孔、塞いどいた方がいいですね。
で、台車をエンジン下に差し込み、スタンド外します。
あとはマウントボルト全部外して、フレームを持ち上げ。
はい、エンジン下ろし完了～。🎵
本日は、ここまで。
ここから先に進める前に、整備環境と部品置き場作っておかないとですね。
