isuzuの大型車
エンジンチェックランプ、アドブルー警告灯点灯
たしか？このタイプ、アドブルー警告の場合、300㌔は走行できるはず。
まだ車が新しいので保証も視野に入れて点検の日程を決めた。
入庫当日、黄色いB製診断機を使用すると、「尿素系統異常」
出たな、大雑把な表示！この表示で時間かけるのも悔しい・・・。
あぁ～、そういえばベ○○ャーのSさんが今日？別件で来店予定だった！”
診させちゃえ～（笑）
偶然です。計画的ではありませんので（笑）
来店された瞬間” おしゃべりは後で、この尿素異常、繋いでよ、（強引）
おぉ～はや～、
ついでに、あれもね～、これもね～（強引）笑
尿素濃度が、2751％？？とんでもない値を表示している。
これでほぼ絞込みができた。
・尿素の品質異常
・尿素水品質センサー異常
・尿素水品質センサー～ECU間配線
・ECU不良
新車から間もないので、保証が消滅する部位の点検は疎かにできない。
それは、尿素水品質”
たとえばタンク内水の混入、品質不良尿素（安価で出回っているらしい）などなど。
手っ取り早い点検法としてLLC濃度測定機で判断できる。
新品の尿素（アドブルー）はこちら↓
新品は45～46％ではっきり解る。
警告灯表示の尿素（アドブルー）はこちら↓
若干ラインがボケているものの問題ない程度である。
そうなると後はセンサー異常が濃厚となる。
定かではないが、2751％の意味は、断線、ショート的な意味にもうかがえる。
DRに表示コード、数値を伝えたら秒殺"センサー代えましょう！
センサー交換は弊社で作業を行い、無事に完治で納車した。
B社製診断機も最新バージョンなんだけどな？
「尿素系統異常」のみでは無駄な時間がかかりすぎる。
実測値も見れないし・・・。
とりあえずサクっと診断、サクっと交換で完治！
Sさん、ありがとさんでした。
診断料はお昼の越後ラーメンね（笑）