03CBR600RRを買って、奥多摩で走ると、気に入らないところがある。
・ヘアピンの立ち上がりで、パワーがない 
ﾓﾜｰ
・回して走ると、コーナーでギヤ比が合わない
・セミラジのブレーキタッチがON/OFFで、微妙なコントロールができない
ギクシャクして、しょうがない。
600ccだしそんなもんかと思っていたけど、自分の乗り方とライディングポジションの問題だった。
くの字から、道なりコーナリングに乗り方を変えると、パワーがないとは思わなくなった。 必要十分
ブレーキのかけすぎ。
ﾑﾀﾞ
ギヤのつながりもピッタリで、スリッパークラッチもいらないと思うほど。
そして、ライディングポジションを体格に合わせると、
セミラジのブレーキタッチも違和感がなくなった。
CBR600RRはノーマルのまんまで、ちゃんとできてる。 わりとピッタリ。
ｲｴｰ
使い方を、間違えていたってこと。
昭和と平成のスポーツバイクの”常識”って、その程度のもんでした。
ｱﾎｸｻ
国会議員が、武器輸出をできるようにした。
自分の地位を利用して、”有能感”を演出してるようにしか見えないんだよな。 出井ソニー 福井ホンダ
白洲次郎の言うところの、”立場を能力と勘違いしている奴がたくさんいる”とは、いいえて妙。
今の仕組みを作った、先人へのリスペクトが足りない。
そして、国の仕組みを変えるには、歴史を知らなすぎ。
日本 アメリカ ヨーロッパ
それで、民主主義と自衛を語るなんて、お花畑で夢を見るようなもんだ。
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9条改正に関しては、拘束具を着 せられて暴れてる狂人ですし。
国家自体が犯罪者という、戦前昭和に回帰してる。
自己正当化と責任転嫁をしないと、政治生命が危ない。
googleAI：
バイクの性能に助けられて「曲がれている」状態では、ライダーが本来身につけるべき荷重コントロールやライン取りの重要性を軽視しやすくなります。
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公道では、”道なり”がベストライン。
その状況で、ライン取りをどう変えても、ベストラインを外す。ﾀｲｼﾃ ｶﾜﾗﾝ
広場で”8の字”とか、サーキットに行かないと、
ライン取りの習得なんて、もろもろムリだと思う。
公道で”くの字”なんて、バイクをコカしたい酔狂のやること。
スピードコントロールは、”くの字”をいくら繰り返しても、身につきません。
”くの字”ばかりでは、NR500の片山敬済のように、キャリアの”空振り”になる。
ﾈｰ
サーキットでのライン取りと、スピードコントロールが身になってないと、単なるサルマネ。
戦前昭和の民主主義議論と、一緒。
9条の改正議論とも一緒やね。
ｵﾊﾅﾊﾞﾀｹ
30才の看護師が、漫画家になりたいと言う。
やりたいことはやりたいことでいいけど、看護師って稼げる仕事だから、漫画家ではリスキー。
私も、SEから楽器業に転職してよかった経験があるので、やってみなければわからない。
でも、大学を出る前に、8bitCPUのハードとソフトをさんざん作ってきた経験があるから、それが生きた。
漫画家を目指すなら、毎日漫画を書いてきたような”積み上げ”がないとツライと思う。
私も、一瞬だけミュージシャンを目指したけど、
バンドやらライブ活動をやってなかったので、志したところで、頭から何も湧いてこなかった。ﾑﾘ
漫画家とかミュージシャンって、かなり売れないと、食うのにすら困る職業。
”趣味”で始めるのが、一番いい。
↓ 美大卒と一緒にしたら、アカン。
今日のテレフォン人生相談。30歳手前の看護師嬢。本当は漫画家になりたい、周りで単行本が出たアニメ化なんてニュースを見ると焦る。本格的に漫画は描いた事が無い、キャラクターはあるが描きたい事が無い。連載なんか無理…まるで普段の私みたいな事言うてるやんかw 大丈夫大丈夫！
— サライネス …自称漫画家。 (@SAARA_INES) April 29, 2026
税理士の人の経験によると、子供が親の財産をあてにした時点で、ロクな子供に育たないそう。
相続税に、文句を言う人がいる。
ということは、相続税に文句を言う人の子供は、ロクな人間に育たない。
乱暴な三段論法だけど、それほど違和感がない。
相続税が、受益者負担なのが見えてない、フシアナさんですし。 民主主義オンチ
アメリカの”歴史”の中で、経済格差が固定化してる原因を、考えたこともなさそう。
