当てもなく
昨日は子供たちの運動会。
今日の午前中はカズマの野球なので私とアヤノでお留守番のはずでしたが、昨日アヤノに確認したら「パパいなくてもいいよ~」ということで遊ばせていただきました。
いつものKさん宅に7時に行きまして、なんとなく走り出します。
残り物がなくて物足りず
アヤノはハンバーグとステーキ。
いつものように食べきれないだろうと予想して私は激辛な感じのハンバーグを単品で。
そんなに辛くなく、熱々でもなく残念な感じ。
前回来た時もイマイチだったビッグボーイです。
子供達は満足していたようでそれぞれ完食。
嫁さんの作った料理は残すくせに。。。ずいぶん食べれるようになったと感心。
残り物期待してスープやサラダ、ドリンクバーなど一切付けなかった私は何も満たされずにお店を出たのでした。。。こんな日は家飲みですね。
3代目フーリガンの整備
フーリガンが実家に届いたので工具、ケミカル、使えそうな手持ちの部品などをフィットに積んで金曜の夜に里帰り。大きな箱で届いてました。
予想はしてましたが全く洗車やメンテナンスがされていない状態でした。後輪が曲がって付いてたし。。。ボロっちい。。。
SUGINOのグリーンのクランクが付いてました。
オレンジの車体にグリーンのアクセントというのは私の好みではないので、これはすでに持っているグリーンのフーリガンに移植しようと思います。
ハンドルだけは綺麗です。ブレーキレバー、シフターはみすぼらしいので交換します。
夜中の2時まで分解作業して就寝。
お昼ご飯は母のリクエストで大磯までドライブ。
いさきの西京焼きの定食を頂きました。
美味かった〜!
帰って続きをやります。
元々8段変速だったのですが、付いていたギアは歯が痩せて尖っていたし。触りたくないくらいオイルでドロドロ。
自宅から持っていった11-32tの9速ギアを付けました。
しかしディレイラーがショートケージで大きな歯数に対応出来ず断念。ロングケージのディレイラーも持っていったのですが、こちらは持っていったシフターと上手に連動できず断念。
11-25t程度のスプロケとシフトケーブルセットの購入が必要そうです。シフターは初代フーリガン(今回のフーリガンは3代目)に元々付いていたものを利用しようと思います。
ブレーキレバーと前ブレーキはグリーンのフーリガンに元々ついていたものを流用しました。後ろブレーキは綺麗にして再利用。
シートクランプは黒いのを新規購入。
シートポストは27.2mm径のほぼ新品のモノ(SLATEに付いてたやつかな?)にシムを噛ませて使用。シムがシルバーで悪目立ちするので黒いゴムパッキンをシートポストに通して上から被せて見えにくくしました。サドルは会社のNさんからの頂き物。
だいぶ綺麗になりました。
黒いクランクはグリーンのフーリガンからトレード。
あとはグリップ、シフトケーブル、9sスプロケ、チェーンを付けてブレーキディスクとタイヤを交換すれば良い感じに復活しそうです。
ステムも交換かな。
15,000円くらいかかりそう。
この状態で実家に置いて帰ったので続きの作業は早くても来月かな。
磨いてピカピカ。
来週から通勤に使おうと思います。
こういう作業、自宅だと家族の冷たい目線があってやりづらいので実家があることがありがたいです。
HDレコーダーの修理
3台目のフーリガン
その最初の1台はとても綺麗な状態だったので大切に乗りつつ、ドロップハンドル化、BBカートリッジをホローテックⅡに仕様変更し、SHIMANOのSORAグレードのクランクを入れたり、フロントディレイラーを装着したり、タイヤをBMX用の太いのに交換したりと楽しくカスタムしまくりました





























