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2,269円
2代目フーリガンのクランク交換
ボロボロだった3代目フーリガンからSUGINO製のグリーンのクランクを移植した2代目フーリガン（もともと付いていたノーマルの黒いクランクは3代目フーリガンに移植）。
グリーンのフレームにグリーンのクランクはなんとなく引き締まりません。
さらに通勤で使うにはフロント42Tのギア比では物足りないのでヤフオクでチェーンリングとクランクを落札して交換することにしました。
本日はその作業をご紹介します。
まずはアーレンキーでペダルを外します。
左のペダルは逆ネジなので要注意。
クランク中心のネジを外します。これは左右とも正ネジです。
しっかりとねじ込んだら先ほど緩めた手前側のネジを締め込んでいきます（写真撮影のために左手写ってませんがホントはクランクが回らないように抑えます）。
スパナを使って締め込むとネジの先端がクランクシャフトの先端を押してクランクがシャフトから抜けます。
この作業は工夫と力が必要です。
専用の工具を凹凸に合わせて嵌め込んで、さらにその工具に32ミリの長めのスパナを嵌めて緩めます。ただ、この専用工具を水平方向つまり車体中心に向けて押さえつけてないと簡単に外れてしまうのです。
シマノ アダプター戻し工具
↑これがその専用工具。
そこでクランクシャフトの上にワッシャーを乗せてそのワッシャーをクランク固定用のネジで固定して工具を抑えてしまいます。
クランクシャフトの先端の方が工具よりも外側に飛び出してしまうで、これでも勘合が外れてしまうこともあるのですが左側は何とか外せました。ちなみにこの部分については左側は正ネジです。
BBカートリッジの左側が外れた状態です。
左側はキャップのような役割で、カートリッジ本体は右側になります。
右側の方がネジの勘合がキツく、先程のやり方では固定が不十分でした。
ワッシャーの下にスパナを挟みました。これで工具の勘合が外れることはなくなり、思いっきり上から荷重をかけられます。
右側は逆ネジなので時計回りに回すと緩みます。
回転はスムーズなので綺麗にクリーニングしてヤフオクで売ると思います。クランクもヤフオク行きです。
パーツクリーナーをドバドバかけてクリーニングします。
シマノ(SHIMANO) Hollowtech II ボトムブラケットアダプター工具
↑ホローテックⅡのBB着脱にはこちらの工具が必要です。
フロントディレイラー付いてませんがインナーギアはつけっぱなしです。そのうちシングル用のチェーリングボルトに替えて外すかも。
あと、フロントチェーンリングが大きくなったのでチェーンのコマも適当に繋げておきました。
長さ調節して切ったチェーンも取っておけばこういう時に役立ちます。
チェーン落ちしないか試走して問題なければ作業完了です！
将棋デビュー
学童クラブで将棋が流行り始めているようで、「うちには将棋ないの？」とカズマ。
実家にあったやつを持ってきて勝負！
私もルール忘れかけてたのでネットで確認しながら楽しみました。
ポケモン育ちのカズマは「成る」を「進化する」と言ったりしてなかなか独特です。
30年位実家の納戸に放置してあったのですが当時と変わっておらず懐かしかったです。
将棋を指してる時のカズマは少し落ち着いて見えてなかなか面白いです。
飽きずに続けられると良いですね。
3代目フーリガン完成です
午後から実家に移動して3代目フーリガンの整備をしました。
まずはサビサビのブレーキローター。
ヤフオクでゲットした新品に交換です。
前後で違う銘柄のタイヤも劣化してボロボロだったので、
vittoriaの新品に交換です。
最大空気圧が3.5barまでなのが落とし穴でした。
もうちょっと入れたいところ。
ヒゲが凄いので次回処理したいところ。
擦り減りまくっていたグリップも、
Amazonで安く買った新品に交換です。
ロックリングの嵌合部の形状が共通だったのでロックリングはそのまま使用しました。cannondaleのロゴが入っててカッコいいので。
ディレイラーも黒い新品に。
９速にグレードアップ。
スプロケ、シフターも9速の中古美品に交換しました。
前回交換したサドル、シートポスト、シートクランプ、ステム 、クランク、ペダルと合わせて写真だと新車みたいです。
ステム はこの後上下ひっくり返しました。
リムのシール剥がそうかな。
クランク取り付けネジが錆びてるのが気になります。
チェーンは手持ちのKMC9速用ゴールド。
サドルは頂き物。
シートポストは手持ちのcannondale C2。
シートクランプは安いのをAmazonで。
取り敢えず形になって満足。
実家の自分の部屋にMTBと並べて保管しておきます。そのうち自宅に置いてあるバイクと入れ替えて自転車通勤で使おうと思います。
ミスコースしたけど楽しめれば良いのです
梅雨入り前にKさんとひとっ走り。
まずは黒山三滝。
このゲートをくぐって登ると滝があるのですがルートがよく分からずにパスしてしまいました。
奥武蔵グリーンラインの一本杉峠まで登り、グリーンラインで顔振峠〜狩場坂峠と進む予定が途中でミスコースして国道299号線の吾野あたりまで降りてしまいました。
そのまま299号線で日髙方面に向かい、横手のあたりで左折。五常の滝の横を通り激坂をグイグイ登ります。五常の滝までの道はハイカーさんがたくさん歩いてました。
昨年くらいからの工事はまだ続いていて水は抜かれたまま。いつ終わるんでしょうね。。。
鎌北湖からは少し遠回りしながらKさん宅まで戻って走行距離63.7キロ、走行時間3時間12分。
獲得標高はしっかりと1009メートル。
ミスコースしたけど走って楽しいルートでした。
Kさんいつもありがとう！
走った後は実家に移動してフーリガンの整備作業です。
猫に猫じゃらし
今日は在宅勤務。
勤務時間終了後、学童にカズマを迎えに。
途中で猫じゃらしを何本か引っこ抜いて大事にお持ち帰り。
どうするの？と聞いたら「おばあちゃんちの猫にあげるの」ですって。
私の実家で飼ってる猫ちゃんへのプレゼントだそうです。
脚がすらっと長くなって大人っぽくなりましたが、まだまだ可愛いらしい発言にホッコリしました。
プレゼントは今度のお休みの日にしっかり届けて来ます！
（猫じゃらしは水入りペットボトルに挿したまま日曜日に実家に持っていって愛猫に遊んでもらいました）
フーリガンのブレーキローター交換
グリーンの2代目hooliganのブレーキローターを交換しました。少し振れていてパッドとの接触音が気になっていたのでヤフオクで新品格安のものを購入しての交換。
ストラバで記録している走行距離は860キロ。
最近はSynapseやSLATEの消耗が進みすぎないように自転車通勤のメインはこのhooliganに活躍してもらってます。剛性高くてガッチガチ。安心感あって乗りやすいです。
意外と速くて朝の通勤時間はロードバイクに引けを取りません。
カッコいいしサイコーです。
おとなの塩坦々麺
仕事で朝から横浜の鴨居まで直行。
用事を済ませたらお昼時。
ららぽーと近くのおとなの塩坦々麺のお店に。
正式な店名なのか謎。
優しい塩味。ラー油の部分を混ぜると辛くなりますが胡麻の風味が和らげてくれます。
美味しかったです。
なかなか行く機会ありませんが鴨居に行ったらまた寄りたいと思います。
誕生日でした
45歳になってしまいました。
オジサンになったものです。
夕飯はささやかなお祝い兼ねてはま寿司へ。
4人で5千円分いただきました。
16時過ぎの入店だったので空いていてよかったです。
皿の隙間からカズマを撮ろうとしたら気付かれてしまいました。
諦めずにシャッター！
早めの夕飯だったので21時前にはケーキを食べれます。
私はケーキをおつまみにビールを飲めるのです。
美味かった！
オジサンですが自転車通勤で元気を維持したいと思います。
ガルボのミカド
今日のランチはパスタ屋ガルボのミカド。
モチモチパスタにチーズ風味のパン粉をかけていただきます。パスタというと女性っぽいイメージですがこのお店のパスタはどちらかと言うと男性風。ワイルドで美味い！
良く行きます。
ここ最近は浅草近辺のランチネタが続いてますな。もはや子育て日記の印象薄し。。。
コスパの良いおつまみ
カズマが学校で飼っているオタマジャクシにあげるエサを学校に持っていくと言うので嫁さんが煮干しを買ってきました。
実家では出汁を取るのに良く母が使っていたので常備してましたが、結婚してからはあまり目にする機会もなく。
久しぶりに食べてみたら美味い。
沢山食べたらカズマにブーブー言われそうなので自分用に買ってきました。
美味い、体に良い、コスパが良い。
最高のおつまみです。