フーリガンのギア飛び問題を解決
今朝のカズマ。
さて、フーリガンのチェーン落ちの問題とともに気になっていたのが後ろギアのギア飛び。
ギア飛びという言い方で合っているのかわかりませんが、
後ろギアをロー側からトップ側へ変速していくときにシフトレバーは1クリックしかしていないのにギア2枚移動してしまったり、
逆にトップ側からロー側へ変速していくときに1クリックで2枚移動してしまったり。
特にロー側から3枚目と4枚目あたりを行き来するときにほぼ100%発生するので気持ち悪い。
ワイヤーのテンションやらディレイラーの可動範囲などをイロイロいじってみてもダメでした。
で、昨日走りながらやっと気付いたことがあります。
SORAは9速なのにシフトレバーのクリックが7回しかできない!
正常なら8回クリックできるはず!
レバー根元のラチェットの爪がぶっ壊れているのか?
とりあえず点検。
リアディレイラーを動かすワイヤに異常発見しました。
アウターからインナーケーブルが出ていて、リアディレイラーに固定しますよね。
アウターから出てすぐのところが曲がってました。
このワイヤーはSTI化する前から使っていたものをそのまま流用していました。
シフター側のアウターからタイコ固定部までの長さが少し長くなったので
そちらに引っ張られて、もともとリアディレイラーに固定されて曲げ癖が付いていた部分が本来直線でなければならないところに来てしまったようです。
このワイヤー交換したらギア飛びはすっきり解消しました。
めでたし、めでたし。
ワイヤーはケチっちゃダメですね。
フーリガンにフロントディレイラーを取り付けました
水曜日はノー残業デー。
昨晩嘔吐したアヤノも心配だったので定時であがらせていただきました。
せっかく早く帰ったのにアヤノもカズマも夕方から爆睡中。
変な時間に起きてきて夕飯一緒に食べて寝かしつけて録画していた「相棒」を嫁さんと観て、嫁さんが布団に入って、自由時間は夜中の12時から。
フーリガンのフロントインナーギアを使えるように注文していた部品がそろったので早速手を動かします。
まず必要なのはこの部品。税込218円。
SHIMANOのSM-SP18-M。
BBハンガーの下にケーブルを沿わすための小部品です。
写真に写っているネジは付属しません。
今回は家にあったM5のネジとナットを使用。
で、BBハンガーに前述したネジを通す穴があいているので、
その穴の上にワッシャーとナットを置いて、下からネジでケーブルガイドを挟んで締めて固定します。
今回のカスタムの肝になるパーツです。
TyrellというミニベロメーカーのFDバンドアダプタφ34.9mm 用。
これはメーカーのWEBショップで購入。
送料込みで2942円。
通常のロードバイクは後輪軸よりもBBセンターが低い位置にあります。(BB下がり)
ミニベロは後輪軸よりもBBセンターが高い位置にあります。
後輪軸とシートチューブが成す角度がミニベロは相対的に大きくなってしまい、
通常のバンド取り付け式フロントディレイラーだとうまく変速できないようなんです。
それでこのパーツの出番です。
このパーツを介して直付け式フロントディレイラーシートチューブに取り付けると上記角度を補正してくれるのです。
個別で写真を撮り忘れましたがフロントディレイラーはFD-3500の直付けタイプを使用します。
SORAグレードですね。お手軽ロードバイクなのでこれで十分です。
税込2095円。
あとロードバイク用のSUSシフトワイヤーセットも購入してワイヤーを取りまわしてディレイラーに固定。
税込1382円。
シートチューブに対してフロントディレイラーが後ろに少し傾いて付いているのがポイントです。
ディレイラーの調整などは他の方のブログなどを参照してください。
いったん完成したものの、左右のSTIレバーから出ているシフトワイヤーの長さが違い、見栄えが悪かったので、長さ調節のため再度組み直しました。
完成したのは夜中の2時。
走らせてみたいところですがさすがにその時間ではね・・・
アヤノオート
アヤノ、嘔吐です。
昨日はたっぷり残業して0時近くに帰宅。
一人寂しくおっそ~い夕飯を食べていると寝室から「ママ、トイレ」というアヤノの声が聞こえてすぐにオエっとなったようです。
ウィルス性のものだとよろしくないので吐しゃ物がついた布団カバーやまくらカバーを消毒したりして、ドタバタ。
しばらくすると再度嘔吐。
またまたドタバタ。
落ち着いたのは2時半くらいだったかな?
寝不足で通勤中ですが忙しすぎて眠くなる暇がないのは良いことなのか、悪いことなのか・・・
フーリガンのバーテープ交換
イロイロ悩んで紙のリボンでシミュレーションしたりしていたフーリガンのハンドルバーテープ。
サドル後端とボトルケージに白が入っているので違和感なし。
なかなかスッキリ綺麗にまとまったのではないでしょうか。
バーテープはCAAD10で使っているのと同じフィジークの2mm厚を使用。
これ、とっても扱いやすくて良いですよ。上手に巻けました。
午後から自由時間になったので荒川ま走りに行ったのですが、荒川CRに入ったところでペダルにトルクをかけて漕ぐとカチンカチンを音がし始めまして、気になったので帰って原因を探ることに。
とりあえずペダルをクランクに固定するネジをグリスアップ。
それからクランクを外してBB周りの清掃を行ってグリスアップして再度組み付け。
あと、スプロケがSUNRACEっていうメーカーのものだったので先日サイクリーで購入したSHIMANOの中古品(CS-HG50だったかな?)に交換して治まりました。
とても気持ちよく走るフーリガンですが、チェーン落ちに悩まされてます。
後ろギアを一番外側に変速する際に前ギアからチェーンが外側に落ちることがしばしば。
単独で走っている分には問題ないですがこれでは仲間と走るときに迷惑なので対策が必要です。
ホローテックⅡのベアリングユニットの内側にスペーサーを挟んでチェーンラインを変更してみたりしたのですが効果なし。
で、フロントディレイラーを取り付けることにしました。
その作業はまた後日。
シクロクロス東京のコースが凄いことに・・・
2013年に60分エンデューロに2人組みで参加したシクロクロス東京
昨年2014年は参加しなかったのですがコースは下の図のような感じでした。
コース図右上の砂浜区間が行き(上に向かう方向)が砂浜から舗装路になってラクになってます。
今年も同じ感じかな?と思っていたのですが発表されたコース図は下の図。
砂浜区間がすんごい増えてる気がします。
ってか確実に増えてますね。
林間区間も増えていて1周が長くなってるようです。
全然走り込んでないし、これはちょっとヤバいです。
ペース押えて走らないと1周もたないかも?
それにしてもイヤらしいレイアウトですね~
カズマ1歳!
今日は半日の代休を取って15時ごろに帰宅できました。
せっかく早く帰ったのですが咳がひどかったので近所の診療所で診てもらってきました。
今日はカズマの誕生日です。
誕生日のブログはこちら!
アイデスの新製品、D-Bike mini(ディーバイクミニ)をモニター使用を兼ねてプレゼント!
1歳から使える乗用玩具でとってもかわいいデザインなんです!
値段もお手頃だし、パッケージもカッコイイので1歳の誕生日祝いにお勧めですよ!
まずは2月からトイザらスさんで取り扱いが開始されるようです。
(そのあとは順次他の玩具店などでも取り扱いが始まると思われます)
前が2輪、後ろが1輪の三輪車。
座面高が低いので安心です。
カズマの場合、まだ地面に両足べったりは着かないので支えが必要ですが、前後に動かしてあげるとすごく楽しそうに笑っていました。
これはちょっとしたオヤツ。
嫁さんがパンにチョコレートでメッセージを書いてくれました。
アヤノはお姉さんになって1年(1歳)ということで。
上の子が寂しい思いをしないようにとなかなか良い配慮。
さすがです。
カズマ1歳おめでとう!
アヤノもお姉さんとしてよく頑張った1年でした!
100センチ
昨日水曜日はノー残業の日と決めているのですが、会議やらなんやらで会社を出たのが23時過ぎ・・・
本日代わりに早く帰宅しました。
アヤノが身長を測ってくれというので壁に印を付けて測ってみるとちょうど100cm!
まだまだちっこいアヤノですが私の背がそんなに高くないのでそのうち抜かれるんでしょうね。
最近の子はみんな大きいもんね!
フーリガンのバーテープ
先日ドロップハンドルに換装したフーリガンですが、そのときに巻いた黒いバーテープがどうにも地味でして・・・
せっかくのポップなデザインが死んでしまう。
白かグリーンで巻き直そうかと思っているのですが、いきなり巻いて「やっぱり変!」というのは避けたいところ。
ということで白い紙を3cm幅で切ってつないでテープ状にしてくるくる巻いてみました。
雰囲気は見れます。
残業して帰宅して深夜0時過ぎからの作業でした。
これら写真を某SNSにアップして仲間の意見を聞いたところ、グリーンの補色の赤いテープが似合うのでは?なんて意見がでてきましたよ。
赤なんて想定してなかった・・・
どうなんでしょ?
想像つかないので赤いビニールテープ買ってきて紙の上から巻いてみようかと思います。














