TrailSL2の前ギア変更
先日のブログでCannondale TrailSL2のフロントディレイラーを撤去し、チェーンリングを34丁に交換したと書きました。
そうしたところチェーンリングが少し大きくてバランス的にあまりカッコよくないな~と思ったのと実際に少し乗ってみたところ後ろギアを一番重くした時に少し重すぎる(32丁でもツーリングレベルの巡行には問題ないのに34丁は不要)と感じたので同じメーカーの32丁のナローワイドギアを買い直してみました。(Amazonで送料込2,299円)
無駄な出費をしてしまいました。
ちなみにインナー22丁残してありますが、そっちにチェーンをひっかけるとアウターの内側にカリカリ当たるのでやはり後ろギアを交換してロー側の歯数を大きくしたいところです。
SUNRACEってメーカーの11丁-40丁の9速スプロケなんてものも売ってるようなので物色中。
取り外したフロントシフター。
上司のIさんからいただいて使っていたのですが、裏側のカバーが割れてました。
いつの間に・・・?
追記 4月11日にインナーギアを外しました。
よくよく考えたら前34丁、後32丁のSLATEのギア比でトレイルで十分遊べたので前32丁、後32丁でも用は足りるかなと。
インナーギア、シフター、ディレイラー、ワイヤー類、インナーギア固定ネジなど合計335g。アウターギア自体の重量もたぶん(量り忘れた)15gは軽くなっているので350gほど軽量になったと思います。
ルパンイエローが大好き
昨日のことです。
私がマウンテンバイク協会のお仕事している間、
アヤノはおばあちゃんと従兄のお姉さんと一緒に春日部のイオンに行ったそうです。
カズマはママと越谷のおもちゃ屋さんに行ったそうです。
カズマはそのおもちゃ屋で大好きなルパンイエローのソフビ人形を買ってもらったんですって。
ルパンイエローの正体は元モーニング娘。の工藤遥さん。
私の感覚だとこういう人形ってリーダーのルパンレッドを欲しがるのでは?と思っていたのですがカズマは本気でルパンイエローが好きなようです。
男らしいっちゃぁ男らしいのかも。
買ってもらってから自宅に戻るまで何度も立ち止まって「ルパンイエロー見てみるね」とカバンから人形を出してにこにこしていたそうです。
可愛いじゃないですか。
帰ってきて自宅前の公園で遊んでいるときもカバンから出しては見ていたそうです。
なんとも微笑ましいです。
寝る時も一緒だったようです。
肩の回転部分がズレて胴体に腕がめり込んでます。
引っ張って直しておいてあげました。
大事にするんだぞ~!
今日はマウンテンバイク協会のお仕事
今日は豊洲でお仕事です。
ららぽーと豊洲のモール前にある公園で開催された交通安全イベンに日本マウンテンバイク協会のスタッフとして参加してきました。
すぐ目の前が海という素敵な立地。
絵になります。
カッコいいロケーションです。

70名強のお子さんたちに自転車キッズ検定の体験をしていただきました。
自転車キッズ検定の本来の業務ではないのですが補助なし自転車に挑戦したいお子さんのサポートもしてあげて数名のお子さんがだいぶ乗れるようになってくれました。うち2人は完全に補助車卒業です。
借りモノのBMXで先生役をしながら自分も自転車を楽しめました。
こんな気持ちの良い場所・気候で自転車に触れられるのは最高です。
ましてや元気なお子さんたちと一緒に自転車に乗れたので元気をたくさんもらいました。

インストラクターのイシムさんが大遅刻してきたのですが、乗ってきたCannondaleのMTBがカッコお良くて興味津津の図。
サドルの位置が高すぎて全然乗れませんでした。
次のマウンテンバイク協会のお仕事はゴールデンウィークまでお預けです。
その前に入院・手術があるので自転車自体もしばらく乗れなくなってしまいます。
寂しくなります・・・
寝言がシンクロすることって・・・
明け方4時ごろ面白いことがおきました。
我が家は和室に布団を敷いて川の字で寝ているんです。
私の隣にアヤノ、その向こうに嫁さん、その向こうにカズマとうフォーメーション。
カズマは就寝時はアヤノと嫁さんの間にいるのですが、オネショするので寝たあとに端っ子に移動させます。
(オネショしてビチョビチョのパンツとパジャマで平気で寝ているのが怖い・・・)
明け方の眠りが浅い時に嫁さんが寝言を言っているのが聞こえました。
「カズくん! ちゃんと後ろ見ないと危ないよ!ほらー!また!」
そうしましたら急に隣で眠っているアヤノさんが
「うー!うーうー! 和くん!そうだよ!」
などと言いながら腕を動かし私の頭をバンバンバンと叩きだしました。
なんということでしょう!
同じ夢を見ているわけはないのですが、嫁さんの寝言に寝ているはずのアヤノが反応し、同調したんですかね?
あまりにも面白かったので上記のセリフは枕元にあったスマホのアメブロのアプリにその場で入力して保存したのでほぼ事実そのままの記録です。
眠りながらの親子連係プレーは衝撃的な面白さでした。
嫁さんの寝言も凄いけどアヤノのシンクロも凄かったです。
マタニティー&ベビーフェスタ2018のブース当番です
本日はマタニティー&ベビーフェスタ2018のブース当番で、ドクターレーベルベビーキャリアの商品説明・試着サポートのお仕事です。
集合時間(と思い込んでいた時間)になっても誰も来ないので「全員で遅刻かよ!」と勝手にイライラしてしまいました。
自分が間違えていたことにハッと気づき、ブース内の出展物で少しお遊び。
何か面白いことないかね~?
乗ってみようぜ!
お~!
飽きたね?次は何する?
組み体操っしょ!
みたいな・・・・・・・
この後開場し、アイデスブースは多くのお客様で賑わいました。
ベビーキャリアについては説明させていただいた皆様に概ね良い評価をしていただきました。妊婦さんに説明した回数が多かったのでこれから生まれてくる赤ちゃんたちに使っていただけると本当にうれしいです。
ご来場いただいた皆様、ありがとうございました!
ベビー&マタニティフェスタの搬入完了!
明日からパシフィコ横浜で開催されるマタニティ&ベビーフェスタ2018の搬入に行ってまいりました。
昨年同様、アイデスは乗り物玩具のコーナーとドクターレーベルのコーナーの2つにブースを分けて出展します。
抱っこ紐の試着がメインになります。

その他、ベビーベッド、ベビーふとん、ベビーバスケット、マザーブックの実物に触れることも可能です。
こちら側が乗り物玩具コーナー。
今回はブルーナボンボンとd-bike miniの試乗に特化しました。
たくさんの方々のご来場をお待ちしております!
TrailSL2のフロントディレイラーを取り外しました
会社に置いてあるCannopndaleのTrailSL2を昨日から少しいじってます。
以前からどうしたもんかと悩んでいたんです。
TrailSL2の前側の変速。
そもそも前3枚ギアだったところのアウター1枚を取り外し、
前2枚ギアにしてフロントディレイラーの位置を下げてなんとか調整してだましだまし乗っていたんです。
アウターギア(元センターギア)からインナーギアに落とす時は問題ないのですが、
インナーギアからアウターギアへの変速の際は様子見ながらシフターを押し込んでガチャガチャガチャガチャ言わせながら恐る恐る変速。
ちょっと強く押し込むとクランクのほうにチェーンが落ちてしまうし、
押しが弱いと変速しない。
非常にデリケート。
先日の会社仲間とのサイクリングの時に女子社員さんに貸したんだけど、どうにもうまく変速できない。なにせ自分で乗っても上手くできないんだから仕方がない。
そもそも無理があったのでフロントディレイラーとシフターを外してしまいました。
そうすると今度は後ろギアを変速したり山でポンポン跳ねながら走っているときのチェーン落ちが心配になるわけです。
ということでAmazonで安いナローワイドのチェーンリングを購入して取り付けてみました。
歯数はとりあえず34丁。
これで前34丁、後が最大32丁になりますがトレイル遊びをするときにこのギア比では急勾配を登れないので前の22丁インナーギアは残しておくことにしました。
変速する時は一度降車して手でギアを掛け替えるのです。
おそらくトレイルに入ったら前はインナーギアに落として山を出るまではそのままで遊ぶでしょうから大した不便は感じないはずです。
前ギアの交換で-5グラム
フロントディレイラーとシフター、ワイヤーで-255グラム
合計で260グラムの軽量化となりました。
が、前34丁はなんとも中途半端。
どうしたもんかな。
おばあちゃんが泊まりに来ているようです
カズマは元気に保育園に行ってますが、アヤノはまだ春休み。
今日は嫁さんのお母さんが映画に連れて行ってくれました。
朝8時過ぎに一旦自宅に来てくれて、アヤノはおばあちゃんにベッタリ。
おばあちゃんが椅子に座ると背中から抱きついて離れません。
おばあちゃん大好きなのはわかるけど異常な好き好きで大丈夫か?と不安になります。
春日部の映画館でBOSS BABYという映画を観たようです。
そのまま自宅にきて今日は泊まって行ってくれるようです。
先ほど嫁さんからLINEが来たのですが子どもたちはテンション上がりまくり、はしゃぎまくりで大変だったようです。
かくいう私は残業してますが、お義母さんが気を使わないように少しだけ自転車弄って帰ろうかと。
何をいじるかというのはまた明日。
健康診断でした
今日は会社の健康診断でした。
今回初めて血液による癌の検査もオプションで申し込んでみました。
もうすぐ42歳。
そろそろそういうリスクもあるのではないかと。
死ぬのはせめて孫の顔を見てからにしたいものです。
ふ~
トーマスランド号で帰路に就く
昨日はたっぷりとトーマスランドで遊んで満足してくれた子供2人。
今日は富士急行のトーマスランド号に乗るのが嫁さんのプラン。
だがしかし、驚いたことに「トーマスランド号に乗る」ということしか決めておらず、
時刻表やらその他は全く調べてない!
危機を察した私がスマホで調べたところによるとトーマスランド号は通常運行している車両とトーマスランド20周年を記念した簡易的な車両(ラッピングのみ?)の2編成が運行しているらしいです。
大月と河口湖駅を結ぶ富士急行線にはこれらトーマスランド号と通常の各駅停車、観光列車、特急、快速などが1時間に2本程度の割合で走っているようです。
嫁さんは途中までトーマスランド号で行ってどこかの駅で折り返して帰ってくるというつもりでいたらしいのですが特急列車は予約が必要だったりするので、下手すると1時間以上折り返しの駅で待つような事態にもなりかねません。
スマホ2台で下りと上りの時刻表を照合すればプランも立てられそうでしたが、
そんな協力体制を敷くほどの積極性も感じられず・・・
面倒なので河口湖駅から大月駅まで子どもと嫁さんはトーマスランド号を満喫し、
私はクルマでその間を移動することを提案し承認されました。
ということでまずはホテルから河口湖駅までクルマで移動します。
駅前の駐車場は30分(か15分だったかな?)まで無料で停められるので送迎には便利です。
駅からは富士山がドドーンと見えます。
トーマスランド号は予約など必要なく、通常の乗車券で乗れます。
席を確保できたようです。
ちなみに河口湖駅は多くの外国人で賑わっておりました。
高速バスのチケット売り場には行列ができてました。
今更ですが富士山って人気なんですね。
ということでトーマスランド号の乗客もほとんどが外国人だったようです。
他に子ども連れは少ししかいなかったようで、車両内に設けられたキッズ運転席も満喫できたようです。
社内では仲良くしていたようです。
私はと言いますとトーマスランド号の出発を見送った後、下道でのんびりと大月駅まで一人ドライブ。
列車よりも7分ほど早く大月駅につきました。
道路は線路とほぼ平行(途中で線路の下をくぐったり、上を跨いだり)に走っていました。道沿いあるいは線路沿いには桜が満開で咲きまくっていて綺麗でした。
ひとりでのんびり1時間ほど楽しいドライブができました。
大月駅前にも30分まで無料で停められる駐車場があって助かりました。
改札のところから到着したトーマスランド号が見えました。
ハイ!チーズ!と。
丁度お昼過ぎだったので道沿いにファミレスでもあったら入りましょう、と国道20号を走るも相模湖ICまでそういった飲食店が見つからない。
このまま行っても怪しいので中央高速に乗って地元まで帰ってきてしまいました。
早い時間だったこともあり渋滞にも一切巻き込まれることなく帰れたのはラッキー。
結局地元のマクドナルドで遅いランチして帰宅して私はひと眠り。
帰宅早々寝だした私に嫁さんは機嫌悪そうでした。
自分は乗車中にさんざん寝てたのにね。
パパは辛いぜ。
カズマが小さいうちに大井川鉄道のトーマスにも乗ってみたいな。
次回家族旅行のネタとして提案しようかね。



















