みなとみらい本町フェスティバルに参加してきました！

今日は横浜の「みなとみらい本町フェスティバル」というイベントにアイデスの一輪車「ninja wheel」を持ち込んでイベントに遊びに来てくれた小学生や保護者の方々に試乗体験していただきました。

数日前まで天気が心配でしたが綺麗に晴れて2月にしては寒さ和らいだ良い天気。

小学校のグラウンドに手すりのような練習台を設置して試乗車もたくさん用意しておきました。（写真に写っていない一輪車もあります）

花粉症に悩まされつつも頑張って練習する私の上司。

どうしてもペダルに荷重がかかり過ぎてしまって（サドルに体重を掛けられない）手すり無しでは上手く乗れず！悔しそう！

私は寒くなってから会社の前での練習を一切やっていなかったのですが元々大して上手でもないのでレベルダウンすることもなく普通に走れました。

フリーマウント（補助の壁や電柱など、何もつかまずに一輪車に乗り込むこと）も何とかできました。思っていたほど退化してなくて嬉しかった。

さて、イベントのほうはと言うと一輪車にチャレンジしたいというお子さんが 女子児童を中心に常に待ちの列を作ってくれている状態。

そのなかでも頑張り屋さんの2人はずーっと繰り返し繰り返し練習していて最後のほうは「あともう少しで練習台無しで乗れる！」というレベルまで上手になっていました。

本当はもっと練習したかっただろうけど終了時間が決まっていたので残念ですが撤収作業をさせていただきました。

あの後、どうなったかな～？

できれば近いうちにninjawheelを購入して挑戦を継続して乗れるようになってくれると嬉しいのですが・・・

楽しいイベントに参加させていただきありがとうございました！

前後ともカーボンリムホイールに交換完了しました！

自転車仲間のN田さんから頂いた、カーボンリムのSLATE用ホイールセット。

後輪用のスポークが変形している個所があったので坂戸の自転車屋佳の店長さんに組直しをお願いしていたんです。

スポーク、ニップルは全部取り換え、リムテープも貼り替えてもらって工賃込みで12,247円（税込）。

CAAD12購入したばかりの身には大きな出費ですが気持ちよく乗るためなので仕方がない。

本日定時であがってから坂戸まで取りに行って夜な夜な作業して交換完了しました。備忘録として細かな記録を残しておきます。

今回はタイヤとチューブを外してそれぞれの重量も計測しました。

前輪はホイール・チューブ・タイヤのセットで計測したのみ。

で、結果が下のメモ。

デフォルト（旧）で付いていたほうは・・・

ホイール：1165g（スプロケ無し、ディスクローター付き）

タイヤ：312g

チューブ：208g

新ホイールセットのほうは・・・

ホイール：1120g（スプロケ無し、ディスクローター付き）

タイヤ：322g

チューブ：140g

デフォルトで付いていたタイヤはかなりペラペラなので軽いですね。

新ホイールセットのタイヤはグラベルキング。

デフォルトのタイヤをもう少し使ってから交換しましょう、ということで

新ホイール＋新チューブ＋旧タイヤの組み合わせで1572g。

元々は旧ホイール＋旧チューブ＋旧タイヤの組み合わせで1685g。

113gの軽量化。

前輪は115gの軽量化だったので合計228gです。

数値としては大きくないけどカーボンリムによる剛性アップとハブの性能アップで乗り味がどう変わっているのか楽しみです。

前輪もタイヤを旧に交換して同じく新ホイール＋新チューブ＋旧タイヤの組み合わせにしました。

スプロケを交換してブレーキの調整をし直して・・・

夜中の1時半くらいまで作業してました。

本体＋ペダル＋サイコン＋ボトルケージ1個付きの状態（下の写真のサドルバッグ無し）で9,940g。

やっと10㎏切れました！ってロードバイクとして見たら重いですけどね。

登りでどういう風に変わったか早く試してみたいものです。

で、今朝玄関前に出して記念撮影。

MAVICのシールがあったのでリムに貼ってみました。

カッコいい・・・

カズマのスリッパ？

今朝も元気に保育園に登園したカズマ。

居間から玄関までD-Bike miniに乗って颯爽と出ていきました。

カズマは1歳の誕生日にD-Bike miniをモニター開始して以来、成長に合わせてD-Bike mini→D-BikeTRY→D-Bike KIX→D-Bike Master12→D-Bike Master16SEと常にD-Bikeシリーズを愛車にしてきました。

おそらく日本で一番D-Bikeシリーズに乗っていると思われます。

なにせ5歳になった今でも家の中でD-Bike miniを乗り回してますので。

ということで我が家の玄関。

親のスリッパの隣にカズマの室内移動用のD-Bike miniです。

全然壊れる気配なし。

シンプルゆえに頑丈です。

カズマ、初めてのおつかい

毎朝ヤクルトを飲むのが我が家の子供たちの習慣なのですが、今日はあいにくの品切れ中。いつもなら「帰りに買ってくるね」のママの一言で一件落着なのですが、今日に限ってカズマが「僕が買ってくる！」と言って譲りません。

どうやら初めてのおつかいに行きたいようでした。

朝のバタバタしている時間に～！？みたいな空気でしたが私がカズマに秘密で付いて行くということで嫁さんと話がまとまりました。

いざ、出発！

旅立ちの前の笑顔。

ここからあっという間に階段を下って走って行ってしまいました。

あぶね～！！！

慌てて追いかけました。

一応駅前に住んでいるのでお店はすぐ近く。

スーパーマーケットに入るとカズマはヤクルトを見つけた模様。

しかしいったん売り場を離れてお菓子売り場へ。

このときの不意の振り返りで私は見つかってしまいました。

「パパは帰って！」と激しい主張。

仕方なく帰るふりをして物陰からこっそり観察。

再びヤクルトの売り場に戻ってヤクルトを手に取ってレジへ。

私はお店を出て外からレジ係のおばちゃんとのやり取りを見てました。

カズマがお財布から出したお金が少し足りないのかおばちゃんがお財布をのぞき込んで何やらお話をしています。

こういう時、カズマはアヤノよりしっかりと自分の意見を口にできるのが面白い。

意外と頼りになるんです。

少し時間かかりましたがお金を無事に払ってお店から出てきました。

ここでも見つかってしまい「パパ帰ってよ！」

見つかってしまいましたが1人で買い物できたカズマは少しだけ自信がついたかな？

戦利品と記念撮影です。

カズマ5歳。

はじめてのお使いは無事成功でした。

むしろ私のほうがダメダメでした。

写真に写りたがるのは良いことだ

昨日たっぷり遊ばせてもらったので今日は家族サービスです。

アヤノはママとお出かけしてしまったのでカズマとのんびりプラレール。

大きいレイアウトを作ってあげました。

グネグネとアップダウンがあり面白いので次回の参考用に写真を撮ろうとしたら「僕はどこで写ればいい？」ですって。

しかもお気に入りのポケモンのぬいぐるみを持って一緒にポーズ。

カズマ、気分の浮き沈みや機嫌の良い・悪いはあるものの最近ホント可愛いです。

一時期は態度悪く、言葉も悪く、どうしたもんかと少々悩んだりしていたのですが子供の成長においてはそういう時期もあるってことですね。

私もそういう時期には少々厳しすぎたかな？という接し方もしたけれど常に愛情を持っていたつもり。子供はそれをちゃんと感じ取っていてくれたのだと信じたいものです。これからも元気にたくましく、素直な子に育ってくれますように！

Trigger29erで里山トレイルを満喫！

今週末も埼玉西部へお出かけです。

Kさん、Y師匠とMTBで遊んできました。

前半は登りまくり。

キツイところは押して押して。

桂木観音まで一気に登って休憩。

登ったぶん、楽しい下りです。

今日の相棒はCannondale Trigger29er。

フルサスと29erの組み合わせでヘタッピな私でも楽しく安全にダウンヒルを満喫できます。

一旦舗装路に戻り越生へ。

梅林祭りを見学です。

紅梅が咲き始めていました。

綺麗ですね～

白いのもいいですね～

私は花に詳しくないので薄桃色の梅と桜では区別がつきません。

梅林祭りを楽しんだ後、もう1度トレイルに突入。

ここは何度も来ているのですがスキーのスラロームのように右へ左へヒラヒラ切り返しながら下る楽しいコース。走りながらニヤけてしまうのです。

下りきって少し走ったところで東屋があったので軽食休憩。

鶏だしフォー。

最近のお気に入りです。

（朝のうちに立ちごけしてしまってそのときに蓋を割ってしまっていたようです）

しばし休憩＆補給ののち、川沿いに走って走行距離５２キロほど。

無事にKさん宅まで戻って解散となりました。

本日も遊んでいただき、ありがとうございました！

自転車屋 佳にホイールの組み換えを依頼しました

昨日はKさんたちと寒中サイクリングを楽しんだ後、Kさん宅から10キロほどの場所にある自転車屋 佳に寄り道してきました。

先日N田さんから頂いたSLATE用のカーボンリムホイールですが、後輪のスポークが曲がっている個所がありまして、しっかりとメンテナンスしてから乗りたいと思ったので相談に伺った次第。

こちらのお店の竹田店長さんはご自身もSLATEに乗っており、ホイール組は慣れたもの。KさんやY師匠のロードバイクで使っているホイールも竹田店長の手組ホイールです。

私のSLATEは別のお店で買ったものですし、ホイールももちろんこのお店で買ったものではありません。それでも相談には快く対応してくださり、その場でざっくりと見積もってくれました。

スポークとニップル、リムテープを全部交換で組みなおして1万円ちょっととのことなので作業を依頼してきました。

出来上がりが楽しみです。

自転車屋 佳は埼玉県の坂戸にある自転車屋さんです。

本格的なスポーツバイクの販売、メンテナンスはもちろんのこと、ママチャリや子供用自転車の販売、メンテナンス、修理なども丁寧に対応してくれるので地元の人にはお勧めです。

クランクとチェーンリングを交換したCAAD12でライド

先日自転車仲間のN田さんからいただいたCannondale製のSISL2クランクとOPIチェーンリングですが、交換後に自宅周辺を5キロほど走っただけでは異常がなかったですが、しっかりと距離を走って異音がでないかなどチェックするためにいつものKさん、Y師匠と走らせてただきました。

こちらが交換したクランクとチェーンリングです。

クランクはアルミを鍛造成形したモナカ状の部品を張り合わせた中空品。

チェーンリングはアルミから鍛造成形された一体成型品で、いずれもCannondaleのBB30（あるいはBB30A）という規格の専用品となります。

左クランク根本にヒビがあったので気にしていたのですが、Y師匠の同じ部品にも同じようなヒビが入ってましたので少し安心。

Y師匠は問題なく乗ってますので。

ただし、右クランクの交換の際にガンガンとスピンドルを叩いたりしたのでBB周辺からの異音発生などが心配です。

自転車の駆動系の異音は短距離では発生しなくても、負荷をかけ続けると発生するということも考えられるのである程度の距離をまとめて走って確認するのが安心です。

今日のKさんとY師匠の目的は2人で挑戦している八高線のスタンプラリー。

明覚と言う駅の前のヤマザキパンで１つ押して・・・

裏松郷を登ります。

チェーンリングを小さくしたおかげで無事に登れました。遅いけど。

3台並べて。

SLATEと純ロードバイクであるCAAD12を比べると平地での走行は多少ラクになりました。SLATEでも30キロ程度の巡行はできるけど脚への負担はCAAD12のほうが明らかに少ないです。

また、ほぼ平坦なんだけど実は登り基調という道ではだいぶCAAD12のほうがラクをできます。

SLATEは少しでも勾配があると一気に負荷が大きくなるというか重ったるく感じます。

向かい風だと尚更です。

峠道の登りになるとSLATEは重いもののギア比でカバーできるのでスピードを求めなければラクと言えばラクです。当たり前ですけど。

峠を越えて寄居駅前の観光案内所でもスタンプを押しました。

ここからはノープランとのこと。

とりあえず観光案内所で寄居町にはいろんな場所に七福神の像があるというので近場の一体を見学。

毘沙門天様。

カッコいいです。

七福神めぐりの残りの６つについては次回以降に取っておきます。

熊谷に向かいます。

途中、パレオエクスプレスが通りそうだな～という時間に線路に向かうとドンピシャのタイミングでやってきました！

上の写真はKさんから拝借。私は上手に撮れませんでした。

Kさんは趣味で写真にどっぷりハマっていたこともあるらしくてスマホでも上手にカッコいい写真を撮るんです。この写真も素敵です。

AKIMOTO COFFEE ROASTERSさんに行くか、焼き芋屋さんに行くか、どっちがいい？とY師匠。

行ったことのない焼き芋屋さんを選択しました。

パレオエクスプレスを見た場所から鬼引きされて到着したのがこちらのIMOYA TATAさん。

と、その前に隣のふくの屋さんというお食事処で焼きそば入りのフライ、オプションで卵追加、550円を頂きました。

フライっていうのは小麦粉を溶いた中にネギやキャベツを切って入れて一緒に焼いたものらしく。平たく言うとお好み焼き。

これで焼きそばを包んだのが下の写真。

フライはかなりモチっとしてまして値段の割にはボリューミー。

腹ペコの身には濃いめの味付けも心地よく美味しく頂きました。

そして本題の焼き芋。

500円で2本入ってました。

それを3人でシェア。

全然パサパサしてなくてネットリと甘くて今までの焼き芋の概念が吹っ飛ぶ美味しさ。スイートポテトを作ってもう1度皮の中に戻したの？というくらいに口当たりが柔らかく甘い味にヤラレマシタ・・・美味かった～

大満足でした。

ここからは帰り道です。

朝方は日が差すこともあって暖かいですね～なんて話していたのですが寄居を出たあたりからどんどん寒くなってきたので雪でも降るのでは？とY師匠の鬼引きの勢いは止まりません。

Kさんが100キロ走れるように遠回りをしたいと言い出すので、

「それなら少しペースダウンしてください」と敗北宣言。

ゆっくりペースにしてもらって103キロほどの走行でKさん宅に戻ったのは13時くらい。

Kさん、Y師匠、今日もありがとうございました！

結局新しいクランクやチェーンリングに起因する異音や不具合は発生せず。

セッティングしなおしたフロントディレイラーの変速トラブルもなく走行終了できて良かったです。

そしてKさん宅で洗車して片づけた私はそのまま坂戸の自転車屋　佳に向かうのでありました。（続く）

SLATEの前輪交換

金曜の夜からカズマは義母の家に初めての1人お泊り。

楽しかったようでして土曜日に一度帰ってきた後にもう1度お泊りに。

日曜日の今日も夕方まで義母の家でのんびりしていたようです。

アヤノは木曜日から体調崩して学校お休みしてましたが少し良くなったようなのでイオンレイクタウンまでデート。

食料品売り場のセルフレジをやりたかったようなのでお菓子などを買ってみました。

そのあとマックでソフトクリーム。私も買って2人でペロペロ。

久々の2人でのお出かけを楽しませてもらいました。

帰宅してからSLATEのホイール交換。

先日自転車仲間のNさんから頂いたカーボンリムのホイール＆タイヤに交換です。

まずは前輪から。

こちらがノーマル品。

ブレーキのディスクを外してタイヤとチューブ入りで1,305g。

同じ条件で頂いたほうのホイールセットは1,200g。

105gの軽量化です。

※後日タイヤ、チューブの重さを測ったらタイヤはもともと付いてたタイヤの方が10グラム軽かったのでタイヤだけ元のを付けました。これで115グラムの軽量化となりました。

取り付けようとしたところ問題が・・・

Leftyハブのセンターアクスルのネジをカバーするキャップの厚みがそれを嵌める穴の深さよりも厚い！

こんな風にキャップが飛び出してしまいます。

Nさんに連絡したところ規格違いのLefty用のキャップを渡してしまったかも・・・とのこと。

で、思い出したのが先日ヤフオクで意味なく落札してしまったLeｆｔｙハブ。

こちらからグリーンのキャップを移植したらピッタリサイズ。

ドレスアップにもなって一石二鳥でした。

そんなこんなで前輪は交換完了。

カーボン柄でカッコよくなしました。

105gの回転部分の軽量化は結構効くはずです。

後輪はスポーク曲がりがあったのでショップでメンテしてもらってから使おうと思います。

カズマが寝てました、

ポケモンのぬいぐるみ抱いてて可愛かった～

最近は荒い言葉遣いや超反抗的態度が落ち着いてきて可愛くてしょうがないです。

粘土でハンバーガー

会社から帰宅したらカズマが粘土で遊んでました、

型で抜いたりしながら作っていたのがこちら↑。

ハンバーガーだそうです。

ずいぶんと豪華なハンバーガーです。

子供は既成概念とか常識に囚われてないですよね。

想像力豊かで羨ましい・・・