SRX250 エンジン始動まで

取り敢えず、エンジンがかかるのか？

               タンクを外して、タンク内はカラ？

               フィルターのパッキンから漏れた跡が！

               タンクの中を覗くと、やっぱり錆。

               フィルターは外して掃除

                ゴムを切り出して、穴あけ

                適当なステー用意して

               ゴムを挟んでビス止め

                燃料計のセンサーの穴は適当なゴム栓で

                錆取り～2日

               逆さにして～2日


その間に

  キャブを抜き取りOH、ピストンバルブが固着してスロットルが回せなかった。


中はガソリンが乾いて、凄い状態でしたので、勿論～各ジェット類は交換かな？

何故か？インシュレーターが左右逆に付いてました～
外すと割れそうで怖いのですが、あっさり外れました。

               外したインマニはオイルストーンで、整えて起きます！

タンクから漏れたガソリンでエアクリBOXが凄い状態でしたので、

               リアタイヤを外して

  抜き取り、清掃！

         ここで、クランキング出来るか確認

キャブは、バラバラにして

キースターの燃調キットにて

組み付け、フロート以外新品です！

ヘッドカバー締め付けのボルトのパッキンからオイル滲みがあったので、１回外して、パッキンを掃除してバリエルタ塗って組み付けておきました。

ここまでは、昨日までの作業です！


今日は、まず…
油冷君で突っ走って来てから～

インシュレーターのパッキンにバリエルタ塗って組み付け！

キャブを取り付けて

燃料計のセンサーは生きてました！

整備用の簡易タンク？を繋ぎ

始動準備OK！

無事に始動出来ましたよ！

動画は暖機後の始動ですが…
最初は約五分ぐらい、中に溜まってた油分が燃えて凄い白煙が！