MJNの段数変更に挑戦です。
アイドリング時を調度良くすれば…開け始め～MJNの初めの穴が出るまでが薄く、
開け初め～を調度良くすれば・・・アイドリング時が激濃い感じで
そこら辺の中間点を目指してセッティングしておりましたが・・・
妥協点は出たのですが、いまいち納得出来ずで、もっと良くなるはず!!と思っておりましたが、ジェット類や、PS・PASの調整も限界な感じです。
素のTMRならば…JN径とテーパー角・クリップ段数などで煮詰めて行けると思いますが、mjnの場合…クリップ段数の調整はご法度な様です。
なぜなら…アクセル開度によって、ガソリン吸出しの穴が設定されていて、クリップ段数一段変えると…激変し過ぎてしまい、ヨシムラの計算された穴の意味が無くなってしまい、セッティングが決まらない方向になるようですし、吸出しの穴が出きらない状態になってしまう様です。
段数は、１mm間隔で５段調整で上から１段…一番下が５段となり、段数を下げる程リッチ状態に変わって行きます。ヨシムラの初期設定は３段です。
以前、ヨシムラのメカニックと電話で話した時に…
一段、1mmだと激変してしまいますが…シムなどを使って、細かく微調整すれば、段数変更も可能とのアドバイスを頂いたのを思い出し、調べてみたら～
ヤフオクで 0.1mm×４枚・0.2mm×4枚・0.3mm×4枚のセットで960円の物が出品されていたので、試してみる事にしました。
話は変わりまして、6月の初め頃でしたが…
秩父出身の俳優『藤原竜也』さん主演の映画を嫁と観に行ってきました。
映画鑑賞なんて…何年振りだったろう?
実は、藤原竜也さんは、中学校自体は違うのですが、嫁の弟と同い年で、
当時、一緒に遊んだ事も有る様です。
彼は、結構ヤンチャだった様で…地元ではかなりなワルで有名でしたが、
私は、彼の出演している作品が凄く好きで、是非に映画館で観たかったのです。
観た感想は…とても良かったですよ(笑)
彼の演技力は勿論!!共演の方にも恵まれて!!
完全に見入ってしまいました。
最後の結末なんて～
観終わったときなんて…身体に力が入り過ぎていたのか?
身体中が痛かった感じでしたよ～
是非にお勧めの映画です。
話は・・・・それてしまいましたが、その帰りに～
アストロに寄ったら、マイクロメーターが安売りしていたので…
タペット調整もしないとだし…購入しておきましたが、良いチャンスなので
シムの精度とやらを～測ってみる事に!!
先ずは…ゼロ点調整!! って合っていたので、実は弄ってません!!
0.3mmのを測ってみると…0.31mm!!
0.1mmの物は・・・ぴったりのも有りました。
全部測ってみましたが、精度十分ではないでしょうか?
ヤフオク購入でしたので、精度が心配でしたが…これなら使えますね!!
序に、ブレーキローターの厚みも調べてみました。
使用限界4mmですね!!(新品は5mm)
フロント左側 4.5＋0.21で 4.71mmですね!!
フロント右側 4.5＋0.23で 4.73mmですね!!
リアは、純正品は6mmの物なのですが、社外品では見つからなかったので
新品時5mmのローターを使ってます。 使用限界4.5mm
4.5＋0.30 で4.80mmですね!!
って・・・・遊んでる場合ではないですね。本題に!!
これがmjnですが クリップとプラスチックの台座の間にシムを入れる訳ですが
今回は0.3mmの物と0.2mmの物を２枚入れて 0.5mmの調整をしたいと思います。根拠が有る訳ではないのですが…思いつきで～
購入した１２枚セットで0.1mm～0.6mm迄、０.１mm単位で調整できるわけです。
タンクを外せば、車載状態でも交換できます。
ただ、1番と4番はフレームぎりぎりのクリアランスなので…
工具を駆使してトップキャップを外します。
これは、2番ですが同調の基本となります。
ヘキサゴンが刺さってるボルトを外すとmjnが出てきます。
下側からMJによって制御された量のガソリンを吸って、筒の穴から吸い出されます。
3段目のクリップの下に0.3mmと0.2mmのシムを入れて
0.5mmで 3.5段になる訳ですね!!
台座部分を付けて出来上がりです。4基すべて調整しても…ほんの数分
流石!!レーシングキャブ セッティングに長けてます。
天気は怪しかったのですが…試乗です。
アイドリングを油温50度時に AF12.5にセットして
今までがPS 1 1/3戻しだったのが 1戻しです。
す・凄い!!
今まで苦労してたの…何だったんだ!!
アイドリングから1/2位まで 絶好調!!ではないですか?
低回転からのアクセルのツキ!!今までで1番良いです。
レスポンスも加速感もトルクも今までより一回り上です。
今まで感じなかった、加速感の怖さを～感じました。
こりゃあ…コーナー脱出時 ラフにアクセル開けると簡単に
滑りそう!!いやいや～決して大げさに言っている訳ではなく
それ程、変わったって事です。
ただ、アクセルをラフに開けると 加速ポンプの影響か?
いったん、AF値が急激に濃くなってアクセル一定に保っていると11.5位で
安定します。MJがまだ少し大きい様ですが…
現状でも凄く絞っているのですが…
パワーフィルター仕様でヨシムラの初期設定値が147.5なのに対して
現状132.5なのですが…125か127.5位が今の時期のベストかもしれません?
シムも体感上は凄く良いのですが、数値的には濃いので
0.3mm か 0.4mm 位の調整がベストかもしれませんね?
段々と良くなって来ましたし、シムによって調整幅が格段に広がりました。
シムを入れることにより、ロックナットでmjn遊びを阻害してしまいます…
ナットの底面を削るか対策をしないと弊害が出ると思います。
現在(2018-8月)シムを入れない3段目でセット出てます。