ﾊﾞｲｸを修理に出しました。

今ﾊﾞｲｸ屋ｻﾝへ行ってきました。先日日記に書いた通り、不具合があって危ないからです。

ところがなんと！？今日ﾊﾞｲｸ屋ｻﾝまで乗っていったら全然ｶﾞｿﾘﾝが漏れてくれません！（笑）

「こないだはあんなに濡れ濡れで、私をめちゃくちゃﾄﾞｷﾄﾞｷさせたくせに、今日は何故こんなに良い子なのだ！？さてはﾊﾞｲｸ屋ｻﾝに見られるのが恥ずかしいのか？？」と考えつつ、店長さんに不具合の状況を説明しました。

店長いわく、「恐らくｷｬﾌﾞﾚﾀｰのﾌﾛｰﾄがｺﾞﾐ等で上手く作動してない可能性がある」との事。それ自体は直ぐ直るらしいのですが、それとは別にまた新たな問題が発生しちゃいました。今日気付いたのですが、ﾗｼﾞｴﾀｰ液まで漏れていました。「このお漏らしﾊﾞｲｸめ！」

うーん、中古で買ったとはいえ、購入した当時はかなりﾊﾞｲｸ屋ｻﾝに手を入れてもらい、まるで新品のような状態だったのに、次から次へと色んな場所が壊れて行きます。私の想像では購入したﾊﾞｲｸ自体やﾊﾞｲｸ屋ｻﾝが悪いのではなく、元々年式が古いﾊﾞｲｸ（98年）なので、多少の苦労は覚悟しなければならないのでしょう･･･。

ちなみにここでちょっと私が乗ってるHONDA AX-1の話をします。私はAX-1が大好きで、実は今乗っているAX-1の前にも同じ型のAX-1に乗っていました。極短い期間ですが、乗り換える際は全く同じAX-1を2台所有してたぐらいです。理由はいろいろありますが、

・前に乗っていたﾊﾞｲｸがCRM250R（ﾅﾝﾊﾞｰ付きﾓﾄｸﾛｯｻｰみたいな2ｽﾄの超ｼﾞｬｼﾞｬ馬）だったので、次はもっと落ち着いた感じの大人しいﾊﾞｲｸが欲しい。

・9割以上は舗装道路を、残りの1割は林道を走行します。

・たった1割の林道走行が、9割の舗装道路よりも大事です。

・もう「ﾋﾟｮｰﾝ!」とか「ｽﾞｻﾞｧｰ!」とか危ないことはしませんww

・足がつま先しかつかないﾊﾞｲｸは嫌！（CRMで散々立ちｺﾞｹしまくった）。

・ｾﾙが欲しい（当時ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸにはｾﾙがないのが当たり前だった）。

・走ってて振動が少なくて静かで楽なのがいい（DOHC水冷ｴﾝｼﾞﾝ）。

・荷物が満載出来るのがｲｲ！（大型ｷｬﾘｱが標準装備←ｺﾚ、かなり重要！）

・出来ればﾗｲﾄは明るいのがｲｲ！（CRMはﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽでﾗｲﾄがめちゃめちゃ暗かった）。

・出来ればﾀｺﾒｰﾀｰが欲しい（ﾀｺﾒｰﾀｰがあるのとないのじゃ走ってて全然気分が違う）。

こんな感じでしょうか。AX-1は私が望むこれらをほとんどｸﾘｱしていました。今でこそﾓﾀｰﾄﾞと言うｼﾞｬﾝﾙが確立され人気がありますが、当時AX-1は本格的なｵﾌﾛｰﾀﾞｰから「なんじゃその中途半端なﾊﾞｲｸは！？ｵﾌ車なのにｾﾙなんか必要ない！DOHC水冷ｴﾝｼﾞﾝなんて、重いし複雑で壊れやすいだけじゃ！ﾀｺﾒｰﾀｰも邪道！」ぐらいに言われ放題でした（笑）

今では純粋なｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸはほとんど姿を消し、ﾓﾀｰﾄﾞが幅を利かせるようになりました。そう言う意味では時代を先取る斬新なﾊﾞｲｸだったのかもしれません。ちなみにAX-1は正確にはﾓﾀｰﾄﾞではなく、当時は「ﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽ」と言うｼﾞｬﾝﾙに分類されていました。いわゆる「色んな事に対応できるけど、どっちつかずの中途半端なﾊﾞｲｸ」ってﾔﾂです（笑）

現在は「ﾂｱﾗｰ」にと言うｼﾞｬﾝﾙに分類されています。個人的にはAX-1はﾊﾟﾘ･ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰで有名なﾂｱﾗｰﾊﾞｲｸ、「HONDA ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ750」の250cc版だと思います。ｱﾌﾘｶﾂｲﾝよりもｱｰﾊﾞﾝ寄りなﾊﾞｲｸではありますが、だだっ広い未舗装道路を長距離高速走行するには向いてます。

純粋なｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのようにｼﾞｬﾝﾌﾟやｶﾞﾚ場走行には向かないけれど、北海道のような自然が多く残る広大な土地を走ったら疲れ方が全然違いますね。ﾂｱﾗｰﾊﾞｲｸは純粋ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸより遥かに楽ﾁﾝです(^^)

でも次はもっと楽なﾊﾞｲｸ、ｱﾒﾘｶﾝ、ｽｸｰﾀｰ辺りも良いなぁ、もう歳だし（笑）

東京スカイツリーまでツーリング

予告通り、本日はﾊﾞｲｸに乗りました。

実は午前中から出かけようと思ったのですが、3週間放置していたせいで？ﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝがかからず、急遽ﾒﾝﾃﾅﾝｽを行いました。ちょっと信じがたいのですが、色んな事を試して全然ｴﾝｼﾞﾝがかからなかったのに、ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸをﾒｲﾝからﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えて一発始動！

「え！？なんで？なんで？こないだｶﾞｿﾘﾝ入れたばっかじゃん！？」とは思いましたが、とりあえずｴﾝｼﾞﾝがかかったので気持ちを切り替えて午後から出発。「まずはｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞへGo!」で御座います。

東京スカイツリーまではﾊﾞｲｸで大体30分ぐらいかな？今日で2回目です。前回は長男（小学校四年生、10歳）を連れて行ったのですが、そのとき次男（小学校一年生、7歳）が「あんちゃんばっかり乗せてもらってずるい！」と大泣きしたので、「今度必ず連れて行くから」と約束したので今回は次男を乗せてのﾂｰﾘﾝｸﾞです。最初の写真は前回長男とのﾂｰﾘﾝｸﾞで撮影したもの。展望台の上はまだほとんど出来ていません。

話を戻しますが、「あっ！」と言う間にｽｶｲﾂﾘｰに到着！相変わらず見物客で混雑しています。皆さん竣工前に既にｻｲﾄｼｰｲﾝｸﾞしちゃってます。そう言う私も野次馬の中の一人です。二枚目の写真は今日撮影したもの。前の写真に比べて展望台の上が結構高くなっています。下から撮影するとあまり分からないけど、横から見ると大きく変わっているのが分かります。現在の高さ488mです。

現地のｺﾝﾋﾞﾆでｼﾞｭｰｽを買い、休憩兼写真撮影をしていたら、なんと！ﾊﾞｲｸからｶﾞｿﾘﾝがｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞ漏れているのを発見しちゃいました！一滴ずつﾎﾟﾀﾎﾟﾀと言う感じじゃありません。本当にｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞなんです。焦って調べてみますがどこから漏れているのか良く分かりません。ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸをOFFにすると止まることだけは確認しました。

ｴﾝｼﾞﾝをかけようとしたら「ｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞﾞ」言って上手くかかりません。それでも必死にｴﾝｼﾞﾝをかけました。家から30分とはいえ、押して帰れるような距離ではありません。何度がｾﾙを回していたら、何とかかかりました。ただしｶﾞｿﾘﾝｺｯｸを開けるとｶﾞｿﾘﾝがｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞ漏れてしまうので、そこからは急いで家に帰りました。

今思えば今日最初にｴﾝｼﾞﾝをかけたときにかからず、ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸをﾒｲﾝからﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えて一発でｴﾝｼﾞﾝがかかったのは、ﾒｲﾝﾀﾝｸのｶﾞｿﾘﾝが全部漏れてしまった可能性が高いような気がします。いずれにしてもまたﾊﾞｲｸを入院させないとﾀﾞﾒそうです。

おしまい

浦安市民祭り

今日はﾊﾞｲｸに乗って近所をﾌﾞﾝﾌﾞﾝ走り回るつもりでしたが、昨夜「浦安ぐるっぽ」の方から「明日の市民祭りで出店するので見に来てください！」とお誘いがあったので行ってきました。

ちなみにﾊﾟﾝﾌﾟﾚｯﾄの表紙と裏表紙は浦安を舞台にした漫画「浦安鉄筋家族」です。浦安では有名な漫画なのですが、全国的な知名度はどうなんでしょうか？（笑）ちなみに少年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに掲載されており、単行本は確か20巻以上発売されています。

色々な出店。ﾌﾘﾏのような個人商店から浦安の企業までさまざま。奥に見えるのは浦安市役所です。

話を戻しますが、子供達を連れて行ったので、射的とｻｲｺﾛｸｼﾞをやらされました。お金を使わないつもりでしたがまんまと使わされてしまいました･･･。

とりあえず景品に鉄砲と弓をｹﾞｯﾄして大喜びしてたから、まぁいっか！？

結局浦安ぐるっぽでお誘い頂いた○さん、見つけましたがお店が繁盛してとても忙しそうだったので、御挨拶出来ませんでした。3回もお店の前を通りましたがいつも満員状態です。

昨日がお誕生日だったので、直接「おめでとうございます」を言いたかったのですが、ちょっと残念。

明日も浦安市民祭りはやっていますが、明日こそﾊﾞｲｸに乗るので御挨拶はまた別の機会ですね(^^)