中古で買ったB180にはドラレコは付いていなかったので取り付けましょう。
今回はDIYにて初めて自分で取り付けることにしました🔧
今回購入したのはこちら
VANTRUEという中国深圳のドラレコ専業のハイエンドメーカーののものです。
筐体はフロントとリアの2箇所に取付ですが、それぞれに前向きと後ろ向きの2つのカメラが付いているため、合計4つのカメラ構成となっています。
作業開始
YouTubeやみんカラの記事を参考にBクラスや兄弟車のAクラスの情報を調べて、内装バラし方の事前学習は十分。
Aピラーの内張は簡単に取れました。
リアハッチは配線通しを使って内張バラさずに無事に通線。
蛇腹もうまく通りました。
リヤカメラの配線は上を通すとサイドエアバッグに干渉する恐れがあるので、サイドシルまで下ろして配線しました。
ケーブル長6mでしたが、余裕もって配線したらフロントカメラまであと一歩のところで届かなくなってやり直したのここだけの秘密です(笑)
サイドシルの内張を外してカーペットをめくると助手席足元にヒューズボックスがあるので、こちらのヒューズから電源を取ります。
駐車監視モードを活用するために↑の直結電源ケーブルを使用します。
ここで問題発生(汗)
直結ケーブルセットに付属しているこの部品。
ヒューズボックスに挿さっている純正のヒューズを抜いて、代わりにこれを挿すのですが部品の高さがあるためコレを付けるとヒューズボックスの蓋が閉まらないのです💦💦
考えられる対応策は2つ
①この部品を付けて蓋の裏側のリブを削って高さを確保
②ヒューズ電源取り出しの部品を他のものに変更
悩んだ挙句、①の削るには会社で工具借りてやらないといけないため、この週末のうちに取り付け終わらせたかったので②を選択。
取説のヒューズボックスの配置と現物のヒューズの状況、今回取り付ける部品の形状を総合的に判断し、共にヒューズが挿さっていない空き端子の139から常時電源を、126からACC電源を取ることにしました。
一般的に空き端子を使用すると本来つながっていない回路がつながってしまうので良くないと言われますが、、
ヒューズボックスの端子をよく見ると、使用していない端子の2次側には金属の端子が来ていないようだったので、ヒューズを挿しても1次ー2次が導通せず大丈夫だろうという判断です。
念のため、取り付けるヒューズ電源の片方の端子も切断しておきました。
取付完了！
ということで無事に取り付け完了。
動作も問題ありません。
後ろ側はこんな感じ。
もう1センチぐらい取り付け位置が上でも良かったかも(笑)
次の記事では写り具合を紹介します。
